Mungkin kawan pernah melihat beberapa biker tidak menyalakan lampu pada malam hari. Kalau mungkin lampunya putus sih tidak menjadi soal atau mungkin karena kelupaan menyalakan juga tidak menjadi masalah. Lha ini memang sengaja tidak menyalakan sama sekali alias disengaja atau mungkin kalau menyalakannya pun hanya lampu senja/ lampu kota saja. Apakah ingin berlagak seperti ghost biker yang tiba muncul ditengah jalan ?
Berbicara safety riding saya pikir kawan-kawan sudah tahu sendiri. Bagaimana kalau tiba-tiba ada lubang ditengah jalan, ada orang nyebrang jalan dan sebagainya sedangkan bagi orang lain tentu mengagetkan yang bisa jadi berakibat fatal kecelakaan.
Nah kawan berikut ane rangkum dari fb gilmot kira-kira alasan mengapa ada beberapa biker yang enggan menyalakan lampu pada malam hari. Alasan atau komentar yang diberikan mulai dari lucu, gokil, maupun serius bin rasional. Cekidooot…
Alasan sok hemat
-
Mungkin maksudny biar hemat energy
-
ƗƗɑƗƗɑƗƗɑ mau hemat aki kali bro
-
Kan lagi ada pemadaman bergilir miinn
-
Mungkin terang bulan
-
Ngirit. Biar lampunya awet, ngga usah beli2 lampu lagi, trus cepet kaya. #sampesegitunya
Alasan mistis dan spiritual
-
Ciri2 org yg Merindukan tuhan broooo! Semoga amalnya di terima,aminnn
-
tu biker mo njajal jimat…..wkwkkkwkwk
-
Lagi nguji nyali min,sama ngasah mata hati kali min ✗¡✗¡✗¡✗¡✗¡✗¡✗¡✗¡=))
-
Lg bonceng kunti
-
biar kelihatan angker… tapi blo on
-
mungkin ingin segera tahu bagai mana rasa panas api neraka….
Alasan rasional
-
Lampunya mati ato g punya duit buat beli bolam lampu
-
blm tau letak switchnya(motor minjem)
-
Bisaa aja lampu nya putus :ngakak
-
gak pk lampu gpp,asalkn matanya g merem wkt nyetir, drpd pk lampu, tp matanya merem, it lbh bahaya gan
-
soalnya keseringan baca “nyalakan lampu pada SIANG HARI”
Alasan gokil
-
matanya kaya kalong kampret, hewan nocturnal
-
paling cuma mau pamer angel eye
-
Mungkin matanya bisa nyala kaya kucing
-
biar kaya batman ga keliatan ahahaha
-
lmpunya di jual wat bli bensin..
-
Mungkin dia sedang berkamuflase gan
-
Gen dianggap jagoan,,X
Kalau kang mas dan mbak yu sendiri apa alasannya 😆
baca juga :
- Apa kelebihan dan kekurangan model stang jepit lurus angka 11 kayak gerobak bakso pada sepeda motor ?…hehehe
- Lampu hijau baru nyala, eh ada yang tin tin tin (klakson) dari belakang. Enaknya diapain gan?
- Beda alay antara India dan Indonesia
- Pasang projie di lampu belakang motor, alay atau seni?
- Sholat kok pakai helm, apa biar safety? Ngoahahaha….[alay detected]
- Ini lho…Harga Motor Yamaha “Livery Moto GP” OTR Surabaya.
- Apa alasan gak menyalakan lampu dimalam hari?
- Alasan Alay tidak bisa masuk surga
- Antara esmosi dan sisi manusiawi (polling).
- Mati koen…mati koen… (umpatan)
- Yuuk Jaga Konsentrasi Saat Naik Motor Agar #Cari_ Aman di Jalan brosis
- Plus minus motor pakai crashbar, tubular, frame slider atau engine guard
- Waspada ban selip saat musim hujan, begini Tips aman dari Honda
- Brosis pahami jarak aman memotoran di jalanan kawasan industri, monggo disimak
- Ambil kendaraan habis kecelakaan di kantor polisi apa bayar? Yuuk simak pengalaman warganet
- Waspada dan hati-hati kontur jalan bergelombang di Tol Gempol – Probolinggo Timur brosis…
- Tips motor matic menghadapi turunan agar terhindar dari rem blong
- Tips bagi driver mencegah tabrak bokong truk di Tol
- Motor bekas kecelakaan, benarkah bikin celaka ulang lagi?
- Kumpulan cerita kejadian tragis, anak kecil kegilas atau ketabrak mobil karena driver lupa memutari mobil sebelum berkendara
Kelistrikan korslet, jadi saat menyalakan daya listrik mesin motor bakal ikut drop (mati). Waktu menunjukkan pukul 23.00, nah mana ada bengkel yg buka jam segini, berhubung jarak tempuh dengan tempat tinggal sekitar 17 km, yo wes direlakan melaju tanpa lampu motor. Tp tetap memakai dim singkat kala ada orang yang ingin menyeberang atau ingin mendahului kendaraan lain. ^_^
esssip…sipenting safety first kang 😀
Betul, sebisanya memaksimalkan safety saat keadaan darurat seperti ini kang. Bukan karena disengaja, ini lain ceritanya.
biasanya kalau orang yang pernah nyetir mobil terus riding pake motor pasti sadar manfaat menyalakan lampu.
Lampu menyala=lebih jelas terlihat lewat spion
betul bro…sangat membantu sekali 😀
1. mungkin bisa jadi dop lampunya mati dan belum sempat beli (atau lagi tanggal tua :mrgreen:)
2. sengaja buat gaya2an 😀
3. Mungkin cara baru yang kreatif untuk bunuh diri – mungkin lampunya mati dan harus ngelawan arus di jalan protokol dulu 😀
4. Kalau lewat di jalan yang banyak pos polisi, mungkin berharap ditilang mbak polwan yang cantik, sekalian minta nomer HP, pin BB, Pesbuk, dll, dsb
wkwkwkw,,,,,banyak sekali alasan
pernah dulu waktu masih bawa GL100. pulang kerja (jam 10 malam) lampu jauh dekat mati. akhirnya jalan pelan2 paling kiri sambil nyalain sein. pas besoknya dicek, ternyata kabel fitting meleleh.
weleh…nais share kang 😀
ndak bisa membedakan siang dan malam kang…
kayak restoran fastfood aja 😆
bosen hidup kali mas….. kalo dah nubruk orang gila baru kerasa tuu..
http://kisalim.wordpress.com/2012/12/28/lampu-belakang-mati-bisa-jadi-simbol-ke-egoisan/
xixixi….bisa juga 😀
ada beberapa alesan mas menurutku..
1. memang mati bohlamnya/gangguan kelistrikan 😎
2. pamer angel eye.. 😆
3. merasa cuma pake lampu senja udah keliatan..
alasan 1 diterima
kalo aku paling masalah teknis seperti bolhamnya mati & belum sempat ganti
essip 😀
kalo saia gak punya alasan…lha wong gak pernah
jangan sampe deh ada trouble di lampu en kelistrikan….
bohlam putus..belum sempat ganti..dan gak ada yang negur…coba di jalan di tegur polisi..pasti cepat di betulin…
http://bakulkangkungjpr1.wordpress.com/2013/03/15/ketika-pak-polantas-menegur-tentang-lampu/