setia1heri.com – Cara Merawat V-belt Motor Matic Skutik biar Awet brosis. Bila sebelumnya kita belajar Tanda-tanda V-Belt motor matic yang harus diganti. Maka kali ini kita belajar merawat V-belt agar Lebih lanjut
setia1heri.com – Motor laki masuk gigi tidak bisa di starter, kenapa ?. Brosis yang memiliki motor laki atau motor pakai kopling manual mungkin pernah mengalami motor tidak bisa distarter alias Lebih lanjut
setia1heri.com – Cara melepas striping motor bawaan Pabrikan. Beberapa biker ingin melakukan modifikasi pada sektor striping alias stiker pabrikan yang menempel pada sepeda motor. Nah berikut beberapa cara melepas stiker Lebih lanjut
setia1heri.com – Plus minus cairan anti bocor pada ban motor. Bagi ban tubeless kadang ada cara agar menghindari bocor khususnya bocor alus yakni dengan menambahkan cairan anti bocor. Cairan yang Lebih lanjut
setia1heri.com – Tips Berkendara di Musim Hujan dengan Sepeda Motor Matik dari Yamaha. Brosis memasuki musim penghujan, tentunya masyarakat Indonesia perlu mempersiapkan hal-hal untuk mencegah hal yang tidak diinginkan serta Lebih lanjut
setia1heri.com – Alternatif persamaan karburator motor 2 tak lawas Suzuki RGR-150. Brosis merawat motor lawas khususnya 2 tak harus pintar-pintar cari alternatif subtitusi bila suku cadang asli tidak tersedia atau Lebih lanjut
setia1heri.com – Plus minus kelebihan dan kekurangan sepeda motor pakai crashbar, frame slider, tubular atau engine guard. Apa itu crashbar, tubular atau engine guard pada sepeda motor ? biasanya semacam Lebih lanjut
setia1heri.com – Solusi alternatif hindari cipratan air dari spatbor depan Honda Tiger. Pada musim hujan seringkali air hujan nyiprat hingga membasahi sepatu atau celana khususnya air yang berasal dari roda Lebih lanjut
setia1heri.com – Indikator digital BBM di Supra X 125 tidak bisa full, kenapa?. Brosis mungkin pernah mengalami indikator digital BBM di Honda Supra X 125 tidak bisa full atau penuh Lebih lanjut
setia1heri.com – Cara menghilangkan air di sekitar tangki bensin Honda PCX. Brosis pengguna Honda PCX 150 maupun Honda PCX 160 mungkin pernah menemukan adanya sedikit genangan air di sekitar tangki Lebih lanjut
setia1heri.com – Penampakan Cakram Honda Tiger old dipasang di Honda ADV 150. Beberapa biker Honda ADV 150 melakukan ujicoba pemasangan cakram punya Honda Tiger old untuk dipasangkan pada Honda AD Lebih lanjut
setia1heri.com – Solusi alternatif mengatasi knob jok macet pada Yamaha Xmax. Beberapa biker Yamaha Xmax mengaku mengalami kesulitan ketika akan membuka jok karena knob tiba-tiba macet alias tidak balik lagi Lebih lanjut
setia1heri.com – Pasang charger dan voltmeter di Honda CB150X dekat stang brosis. Seringkali motor laki tidak dibekali dengan charger seperti pada motor-motor matic kekinian. Nah salah satunya mencoba memasang sendiri Lebih lanjut
setia1heri.com – Sela-sela moncong bebek (duck fender) Honda CB150X dikasih kawat nyamuk gans….hehehe. Ide kreatif kala gabut dengan berkreasi mengisi kolong-kolong yang kosong diseputar moncong honda CB150X. Memang sih dibuat Lebih lanjut
setia1heri.com – Solusi alternatif menghilangkan noda semen di bodi mobil. Kadang ada kejadian tidak sengaja ada semen yang menempel di bodi mobil yang sedang diparkir. Mungkin kalau semen masih basah Lebih lanjut
setia1heri.com – Ragam cara menaruh plat nopol Honda CB150X brosis. Secara bawaan pabrikan lokasi buat naruh nopol bagian depan Honda CB150X ada didepan moncong atau dibawah headlamp. Akan tetap menurut Lebih lanjut
setia1heri.com – Tips agar badan segar bugar saat turing naik motor jarak jauh. Naik motor alias memotoran atau turing memang hobi yang mengasyikkan bagi sebagian orang. Namun terkadang ada orang Lebih lanjut
setia1heri.com – Ragam solusi buat tangki BBM Yamaha vixion penyok gans. Tangki BBM merupakan salah satu bagian motor yang cukup vital. Bila tangki BBM mengalami kerusakan seperti karatan, bocor atau Lebih lanjut
setia1heri.com – Solusi altenatif ngetap oli mobil tanpa perlu lepas baut….hehehe. Jamaknya melakukan penggantian oli kendaraan itu pasti melepaskan baut atau penutup tangki oli. Seringkali kalau lepas pasang baut itu Lebih lanjut
setia1heri.com – Ganti oli sepeda motor pakai sistem sedot, amankah ?. Ganti oli sepeda motor secara umum prosedurnya adalah membuka baut bawah sehingga oli bisa keluar secara sempurna atau istilahnya Lebih lanjut
setia1heri.com – Kondisi darurat, Tambah tekanan angin pakai knalpot sepeda motor gans. Ban bocor atau kurang angin tetapi kondisi jauh dari tambal ban atau tukang angin maka solusi darurat bisa Lebih lanjut
setia1heri.com – Pengalaman warganet mamakai kampas rem cakram dari kayu untuk sepeda motor. Kampas rem biasanya terbuat dari bahan asbes untuk sepeda motor atau mungkin karet untuk sepeda pancal. Nah Lebih lanjut
setia1heri.com – Motor matic alami konslet akibat pasang aksesoris tidak tepat gans. Sebuah sepeda motor matic Honda Scoopy terlihat mengalami konsleting disisi bodi belakang karena ditengarai ada kesalahan dalam memasang Lebih lanjut
@setia1heri