Kumpulan hasil review Toyota Calya dan Daihatsu Sigra oleh kaskuser
Lanjut melibas jalan tanjakan ke farmhouse (lembang) dengan lancar kondisi stop n go ditanjakan, next ke maribaya juga lancar melibas tanjakan2nya.
Tapi yg bikin ane heran ayla aja bisa melaju ditanjakan curam dari posisi stop dibelakang ane. Minta ilmu dari para master2 dong cara menghadapi tanjakan yang curam begitu, ga mungkin sigra ane ga mampu sedangkan ayla aja mampu…
review ini ane sekilas aja, dan ane compaire dkit2 sm mobil mpv yg ga sekelas sm calyaalias kelas diatas calya. kalo kata ane, calya ini spek ny uda jauh diatas mobil2 laen sekelas livina, ertiga, atau mobilio.. bahkan sm avanza kakaknya pun tarikannya enak calya loh
mngkn krn empuny astra ya, jd emg uda menguasai bener2 dunia otomotif, jd yg ditonjolin bener2 fitur2 otomotif bkn sekedar aksesoris atau pelengkap.
cuma, memang ya, utk kemasan LCGC ini ada bbrp komponen yg emg hrs ditekan, nah menurut ane komponen yg ditekan itu ada di bodynya yg mngkn ga setebel livina/ertiga, trs kedap suaranya calya kurang,kalo d livina anyep bener ga kedenger apa2, smpe kalo parkir kudu buka kaca mobil biar kedengeran (kalo calya ga perlu , dan jg cc ny calya emg dasarny LCGC ya jd mentok d 1200cc.. jg kursinya, ane yakin pake komponen murahan haha
tp buat ane dg sejuta fitur sprti autolock, power window, air bags dll setara dg mbl 200jtan deh
dan yg penting dlu ane pngen beli mobil uda mau ambil ayla eh ga jd akhirny mau ambil datsun eh ga jd jg krn dnger ada calya-sigra… jadilah ane ambil calya krn alasan brand (awalnya) tp tnyata memang bbrp fitur sprti autolock ngga ada di sigra dan ada 1 lg cm ane lupa apaan
untungnya dlu ane ga cpt2 beli mobil, sampe akhirny ktemu sm calya dan jatuh cinta
Review Sigra R AT
Barusan servis pertama KM 1000/ 1 bulan di beres, sebenernya udh telat krn KM udah 2500an baru ane servis. Servis biasa cuma di cek2 tanpa ganti oli.
selama ane pakai sigra sampe KM 2500an sih masih aman2 aja gak ada kendala, mesin masih enak, masih nyaman buat di kendarai.
Buat yg takut matic gak bisa nanjak, jangan takut gan, buat nanjak masih aman kok asal:
– ngerti karakteristik mobilnya (jam terbang dan kebiasaan)
– ngerti cara pake matic (bisa ngatur injakan gas dan tau kapan harus “kick down”)
Ane sering ke tanjakan mulai dari batu sampe paralayang dengan 6 penumpang kuat2 aja buat nanjak.
Terus buat jok belakang yg gabisa “ceklek”, coba di cek biasanya ada yg ngganjel di kaki2 jok kanan kiri (paling sering sabuk pengaman yg jatuh dan ngganjel atau karpet dasar bawaan pabrik kelipat)
Pengalaman yang ane rasain :
1. Karena matic jd ya enak2 aja, melaju lancar,semakin panas mesin berasa makin joss. jalur lewat pantura biasa yang dilewatin bis malem,cuma klo lewat kota gede ane ikutin jalanan kotanya ga jalan yg buat bis/truk. Ane jiper kalo jalan disamping truk gandeng/bis malem berasa kyk semut kecil sendiri hehehe
2. dr jkt full tank sampe semarang udh turun ke 1 strip, isi lagi full nyampe blitar masih sisa 2 strip rasio 1:12 (kalo ane pke dalkot jkt rasio cuman dpt 1:11), ini termasuk boros atau gmn ya? krn ada yg bisa sampe dpt rasio 1:20 an
3. Sempet berasa mentul-mentul pas lewat tol cipali ane geber di 120, entah krn tekanan ban atau materi jalanan ny yg emg ga rata bgt.Ane seh ga ngerasain tarikan yang lemot, mungkin juga krn ga ngelewatin tanjakan ekstrim, krn dr awal beli juga ane tau ini cc mobil cukupan kalo buat dalam kota aja, bukan buat off road
Sigra r m/t ane uda sebulan ngandang, berikut sedkit review dari ane, sebelumnya ane pengguna avanza G matic:
1. ane coba bawa lari di tol jagorawi, ane bawa sampe kecepatan 130 km/jam mobil cukup stabil.
2. tarikan awal emang ada lemot tapi uda gigi 3 keatas tenaganya ok.
3. ada hal yang cukup mengganggu, saat ane pindah gigi 4 masuk kecepatan 60 Km ada bunyi geter dibawah dashboard dan sangat terdengar.
Mungkin agan2 disini ada yang pernah mengalami hal sama, monggo di share?
karena KM ane baru 500 jadi belum cek ke beres, pemakaian hanya weekend aja jalan2.
4. belum pernah ketemu tanjakan yang cukup curam, paling hanya tanjakan parkir di mall grand indonesia coba stop n go isi penumpang 3 orang dewasa masih mumpuni, mobil langsung melaju.
5. Driving experience kalau menurut ane sudah cukup memuaskan.
sekian review dari ane, untuk point no 3 mohon saran dari suhu yang pernah ngalamin.
Saya pengguna calya G M/T, bbm = shell super, mau ngasih review aja selama 3 bln pake nih mobil.Ane pengguna mobil baru dan ini first car ane, utk urusan irit atau ga saya ga bisa bandingin krn ini mobil pertama, tp selama ane make sih rasanya irit. Avg terendah 12 tertinggi 19, ane ga pernah liatin eco, pokoknya klo rpm udh 2 ke atas sedikit lsg ane naikin gigi nya
Untuk kenyamanan dll ane sih puas dan cukuplah utk keluarga kecil ane.
Ban, alhamdulillah padahal jalan yg ane lewatin sering jalan berlubang tapi sampe skrg ban ane aman aja (mudah2an ga kejadian ban pecah).
Audio n ac cukuplah buat ane, kesenyapan mobil ini emang kurang suara dr luar masuk bgt apalagi klo hujan hahahaha.
Kekurangan/masalah : ganti gigi mundur sering ga masuk, trus gigi satu klo misalnya lagi macet2an (stop n go) terkadang susah atau ga mau masuk ke gigi 1,ada yg ngalamanin jg ga?
Tapi overall sih ane puas lah sama calya
<agan clonengan.ajah>
====xxx====
hallo salam kenal para pengguna calya – sigra..
ane pengguna calya G Manual.. udh 2 minggu ane coba pakai mobilnya..
berikut review ane :
– untuk fitur mobil dengan harga segitu, calya tipe G yg ane beli udh lengkap.. cth : double din bs connect BT, alarm berbunyi apabila tidak mengenakan seat belt, ac double blower meskipun dibelakang hanya fan.
– mesin kurang bertenaga, kadang mesin udh ngegerung lmyn kenceng tapi tenaga yg dihasilkan gk sesuai harapan..fyi ane pake yg 1200 cc
– di dashboard ada lubang ac yg nembaknke kaca depan, itu jd bikin kaca depan berembun terus sangat menganggu ane terpaksa tutupin pake antislipper.
– kalau lewat polisi tidur atau lubang padahal dalam kecepatan yg normal untuk mobil biasa, ada suara jeduk keras bgt di bagian ban belakang jd harus pelan bgt.
– alarm sensitif bgt, gak ada angin gak ada hujan suka bunyi sendiri tar mati lagi tar bunyi lagi..
– kalau kompresor ac nyala dan mati pas lg kita jalan,lgsg berasa bgt hentakannya ke mesin.. jd bikin gas nya ngendet gt.. gak asik jg kalau lg bawa ke puncak pas mau nyalip mobil lain malah bgitu bisa jd salah perhitungan gan..
Overall okee lah dengan harga segitu ane jg gk harapin performa yg gmn bgt, tapi kalau diliat harganya sudah okeee..
yg ane mau tanyain,
– letak pengatur sensor alarm mobil ada yg tau gk gan dimana ??
– ni mobil hrs diisi pertamax ?? atau blh disiin premium ?
udh segitu dlu gan review dan pertanyaan dari ane..
<agan mitsubishi.08>
===xxx===
****
Trit ini akan senantiasa di update sesuai dengan perkembangan forum Komunitas Calya Sigra Kaskus (KCSK) dimana agar mantemans yang mau minang bisa memperhatikan secara seksama. Apakah Calya atau Sigra? tentu semua tergantung pada selera anda. Karena mobil murah duo kembar ini juga sudah ada kembaran sebelumnya seperti Avanza Xenia, Agya Ayla yang sama-sama kerja bareng Toyota dan Daihatsu…hehehe
Maturnuwun
- Kelebihan dan kekurangan Chevrolet Aveo tahun 2012
- Pengalaman warganet adaptasi nyetir mobil LCGC, dari yang cepat hingga bikin pusing
- Review kelebihan dan kelemahan motuba Proton Savvy lansiran 2007 dari warganet
- Kumpulan pengalaman warganet memelihara mobil Datsun setelah 3 tahun, timbul beberapa masalah ini brosis
- Inilah harga spion Wuling Confero S, segini bila dibandingkan dengan harga spion mobil lain
- Ganti per Sigra dengan All New Avanza biar tidak ambles
- Alternatif lain ngatasi shock ambles Calya Sigra dengan peer Honda Accord
- Semua velg ban serep Daihatsu Sigra itu berbeda kecuali tipe R brosis.
- 6 Pilihan Warna All New Toyota Agya tahun 2017
- 6 Pilihan warna All New Daihatsu Ayla Tahun 2017
—\Contact KHS/—
Main blog : http://www.setia1heri.com
Secondary blog : http://www.khsblog.net
Other blog : http://www.setia1heri.org
Email : [email protected] ;[email protected]
Facebook:http://www.facebook.com/setia1heri
Twitter : @setia1heri
Instagram : setia1heri
Line@ : @setia1heri.com
Whatsapp : 085608174959
PIN BBM : 5E3C45A0
nais inpoh gans…
https://khsblog.net/2016/08/27/wow-cicak-berekor-2-dan-ekor-9-ini-dibanderol-ratusan-juta/
Mantaps gan review’nya.. silakkan melipir gan ke situs ane.. http://www.toyotatangerangcity.com
Toyota calya dan daihatsu sigra emang worth it, good review though
kebetulan lagi nyari2 minibus buat keluarga kecil nanti, 2 kandidat ini juga masuk pertimbangan. Thanks informasinya.
over all ini mobil bagus lah tapi banyak yang bilang untuk urusan mesin enakan datsun
http://otodrift.com/kelebihan-dan-kekurangan-mpv-daihatsu-sigra/
Jauh Bos sama calya ..calya 4 silinder 88hp 108 torsion…
memang yang namanya daihatsu dan toyota itu selalu terdepan deh dalam urusan mobil, kualitas bagus harga terjangkau
Kalau misal itu mitshubisi ngeluarin yang sekelas dengan cayla pasti keren
mantab jiwa…
https://atasaspal.com/2017/03/22/nih-dia-harga-dan-aksesoris-resmi-suzuki-gsx-r150-dan-gsx-s150-menggoda-untuk-dimiliki/
terimakasih infonya
ada review yg pernah pakai Taksi Online gan?