
setia1heri.com – Honda GL series di Indonesia itu banyak variannya gans. Diantaranya ada Honda GL Max, GL 100 dan GL Pro yang sempat wira-wiri di jalanan indonesia awal tahun 1990an. Ada sebuah foto istimewa terkait brosur Honda GL Max, GL 100 dan GL Pro yang dijepret bro Ivan dari Surabaya ini. Monggo diitips beda spesifikasinya mantemans.
Secara jelas beda yang mencolok diantara GL max, GL 100 dan GL Pro adalah kubikasi mesin yang digendongnya. GL Max mesin 125 cc, GL 100 mesinnya 105 cc dan GL Pro paling tinggi yakni 145 cc atau kalau dikurskan dengan jaman sekarang yah termasuk kelas 150 cc lah…hehehe. Sedangkan dari sisi berat kosong urutan pertama yakni GL 100 dengan berat 101 kg, disusul GL max seberat 102 kg dan paling berat GL Pro yakni 103 kg.
Ketiga motor batangan tersebut menggunakan tipe mesin 4 langkah OHC dengan berpendingin udara. Sementara dari sisi ukuran tangki BBM .antara GL max dan GL Pro sama-sama sebesar 11 liter sedangkan GL 100 justru 11,3 liter gans. Semunya memiliki 5 percepatan dengan didukung rem depan tipe cakram dan belakang tipe tromol.
Secara sekilas tidak ada perbedaan fisik antar GL Max dan GL Pro dimana hanya berbeda dari stiker atau livery semata. Sedangkan secara bentuk headlamp dan dashboard odometer ketiganya tidak perbedaan sama sekali gans. Begitupun pula dari sisi pengapian dimana ketiganya menggunakan sistem pengapian CDI tanpa platina yang didukung dengan primary kick starter alias engkol…hehehe.
Ketiga GL series diatas tentu berbeda dengan generasi GL Neo Tech atau orang sekitar bromo nyebutnya nyutek. Dan mungkin juga termasuk generasi Megapro dan New Mega Pro…hehehe. Saat ini sebagian besar GL series dimodif menjadi CB series gans…
Maturnuwun
baca juga:
- Fun Touring Honda CB150X ke Bukit Teletubbies Bromo 2023
- Fun Touring Blogger Vlogger Jawa Timur 2022, menikmati kabut Bromo feat Cangar – Batu
- Bikers Honda Expedisi Nusantara 2021 jelajahi eksotika Jawa Timur, Paradise In Java
- Bawa mobil sendiri ke area Gunung Bromo, bolehkah? simak brosis…
- arti GL pada Honda GL series (Honda GL Max, GL 100 dan GL Pro)
- Daftar Riding Gear buat memotoran Off road, monggo disimak
- Kumpulan motor-motor yang pernah mogok di Gunung Bromo, lalu pakai jasa ojek motor….hehehe
- Ongkos gendong motor alias ojek motor mogok di Gunung Bromo, Jawa Timur
- Tips dan trik riding di Gunung Bromo biar kampas kopling gak kebakar lurr…
- Njajal numpak motor trail Honda CRF150L di lautan Pasir Bromo tahun 2017
Weladalah….
https://khsblog.net/2017/01/31/iris-mittenaere-miss-universe-2017/
Jadi kesimpulannya bagus mana antara gl max dengan gl pro neotech?
sama2 bagus kang….tapi biasanya yang terbaru lebih fresh
jaman ctm duwe gl max 125 sliper enjin, kuliah gl100 cdi modif cb … skrg yf ada gl 125 (kebo tengah) mesin platina) ngo ngarit … rencana swab ebjin MPinjeksi … sik mikir pompa bensine
saya punya honda gl 100 lalu saya modif jadi cb, performa masin masih tangguh, foto nya ada saya upload di weblog saya, silahkan di lihat2 mas
mantabz om…mesin gak sekalian di oprek?
sungguh harta kirun
itoe betoel adanja 😀