
Daftar tipe ban dirt bike alias ban trabas atau offroad. Bagi brosis yang suka trabas dengan motor baik untuk aktifitas offoad, cross atau trial maka perlu menyesuaikan ban yang dipakai. Hal ini agar aktivitas main2 lumpur dengan motor alias dirt bike bisa memuaskan karena tidak salah pilih ban. Orang awam menyebutnya ban tahu namun ternyata ban tahu ini banyak jenis dan variannya…hehehe. Nah berikut Daftar tipe ban dirt bike alias ban trabas atau offroad.
Daftar tipe ban dirt bike alias ban trabas atau offroad
- Ban tipe trial, optimal dimedan berbatu, atau permukaan yang keras, termasuk tanah kering, kurang cocok digunakan pada batuan sungai yang berlumut/lembap, apalagi ditempat yang berlumpur.
- Ban tipe cross, lebih sering digunakan pada event motocross, cross country single track termasuk trabasan 😁, dimana motor dipacu pada RPM-RPM tinggi, intinya buat kebut deh. Pada lintasan enduro yang rapat, ban terkesan lebih banyak spining. Punya masa pakai paling lama, selama konturnya masih ada fungsi dari ban tetap normal, bahkan bisa dipakai buat gojek 😁 karena lebih tahan lama.
Ini motorTrail… - Ban tipe enduro all terain, cocok digunakan disemua medan, tipikal kontur mirip ban motocross tapi space nya lebih jarang, fungsinya agar mendapat traksi maksimal ketika start, dari nol horse power ke horse power maximum, dan agar lumpur tidak mudah menempel. Sangat baik digunakan buat lompatin batu/log baik kering maupun basah, lebih baik dari ban trial karena punya cakupan medan yang beragam termasuk daerah berlumpur, sehingga motor punya jangkauan jelajah yang luas. Hanya saja fungsi ban cepat berkurang ketika sudut kontur ban aus, biasanya hanya optimal di 15 jam pertama, tapi ada tips biar ban enduro bisa dipakai ulang biar hemat 😇, sudut kontur/tahu ban bisa dibentuk lagi pake gerinda.
- Ban tipe duall-sport, dapat digunakan pada medan aspal dan juga track tanah yang tidak terlalu ekstrim, biasanya jadi part OEM pada motor trail duall-sport. Contohnya ban di motor Kawasaki KLX
Itulah mantemans daftar tipe ban dirt bike alias ban trabas atau offroad. Beberapa warganet menimpali tentang pembagian jenis ban untuk trabas diatas. “Yo tetep ban trial sek paleng enak d segala medan,d 803,micelin,irc po goldentyre,muantab ” kata Aan Uye. Sementara warganet lain Ega Klx berpendapat serupa, “Siapa bilang ban trial tidak cocok untuk jalur dan licin, lumpur + batu. Ban trial Dunlup D803 GP ” ujarnya. Sedangkan Maz Andie lebih menekankan pada kemampuan joki, “Semua tergantung jokine…apapun bannya 1234 tetep oke” pungkasnya.
sumber : Rudias Dg Macora > KTOI ( Komunitas Trail Odhong-Odhong Indonesia) (23/20/17)
Maturnuwun
baca juga :
- Pengalaman review zebra bodytech astrea tahun 1993, gesit dan lincah gans…
- Honda Gold Wing 1800 Terbaru 2023 Hadir di Indonesia, semakin elegan brosis
- Tips Cari_Aman Memotoran Bagi Biker Kurir Barang dan Ojek Online
- Modifikasi motor Yamaha Byson pakai headlamp Naga dan Singa
- Honda Vario 150 tidak bisa di starter padahal aki normal, cek bagian ini brosis…
- Jambore Nasional Republik BeAT 2023 sukses digelar di Jawa Timur.
- Penampakan motor sport Suzuki RGV250 VJ22 livery Kevin Schwantz
- Menengok bebek jadul Kawasaki Binter Joy tahun 80an
- MPM Honda Jatim gelar kembali Lelang Honda Vario 160 Modif Spesial Persebaya, yuk simak caranya
- Ban motor alternatif yang empuk untuk Honda Vario 150
Comments
Main blog : http://www.setia1heri.com
Secondary blog : http://www.khsblog.net
Email : setia1heri@gmail.com ; kangherisetiawan@gmail.com
Facebook : http://www.facebook.com/setia1heri
Twitter : @setia1heri
Instagram : @setia1heri
Youtube: @setia1heri
*" Yuuuk like & share brosis...."*
-----
Be the first to comment