setia1heri.com – Mbah Tarno servis mudik lebaran 2024, tune up dan ganti ball join gans…Diary bersama Daihatsu Taruna FGX lansiran 2023 yang menemani KHS sejak tahun 2015 silam. Mbah Tarno selepas ganti sepatu (ban mobil) dan baju (cat bodi mobil) saatnya untuk servis bagian permesinan dan suku cadang lain. Seperti biasa KHS mempercayakan perawatan mbah Tarno ini pada bengkel langganan pak Yanto pemilik bengkel mobil Yanto Sembilan Jaya yang ada di jalan raya Bibis 36, Tandes, Surabaya. Monggo disimak gans…
Hari Sabtu (6/4) pagi KHS melipir ke bengkel pak Yanto ini. Sebenarnya servis kali ini juga berkaitan degan rencana spooring yang gagal setelah ganti ban. Beberapa PR yang terdeteksi yang harus diselesaikan yakni arm bosing/ bosing arm yang sudah retak-retak atau pecah dan long terod yang bocor. Selain itu juga pasca dari bengkel cat terdapat beberapa pemasangan yang belum tepat seperti lampu sein, karet-karet kaca yang mletot dan wiper yang terbalik.
“Servis tune up, Ganti oli mesin sama gardan, Lampu sein kanan, Arm bos, Long terod, Cek rem, Cek air wiper gak keluar ” tulis KHS via WA kepada pak Yanto untuk poin-poin yang mesti dikerjakan. Terkait ganti oli sebelumnya KHS sudah beli oli sesuai rekomendasi yakni Shell HX6 10W-40 SP di SPBU Shell Prapen-1 yang ada PanjangJiwo dengan harga 404k sedangkan untuk oli gardan Pertamina Rored EPA dan filter oli ADM Part beli di toko bengkel Cahaya Motor di sekitaran Bratang dengan harga total 203k.
Setelah dilakukan pengecekan ternyata tidak cukup ganti arm bosing namun harus satu paket dengan balljoin. Selain itu juga penggantian beberapa suku cadan lain seperti lower arm, tierod, karet wiper, karet stabil, kampas rem belakang, whell cylinder dan minyak rem. Sementara beberapa pengerjaan jasa yakni carbon clearner atau gurah ruang ruang bakar, tune up dan engine scanner diagnosa, perbaikan onderstell depan, ganti oli, servis rem 4 roda, perbaikan riting dan air wiper.
Total penggantian suku cadang dan biaya yang dirogoh yakni 4.005k (selengkapnya bisa dilihat langsung pada nota gans). Sementara KHS sempat menanyakan durabiliy lower arm yang dibeli karena bukan aseli original. “mungkin sekitar 2 tahunan tapi ya tergantung pemakaian mas ” ujar pak yanto
Well, itulah catatan harian KHS bersama mbah Tarno ini gans…
Maturnuwun
baca juga :
- Pengalaman ganti mobil manual ke mobil matic (mbah tarno vs pak dhe tim)
- Pengalaman mengurus blokir lapor jual mobil di Samsat Tandes Surabaya
- Selamat jalan Mbah Tarno…Maturnuwun kenangan indahnya…
- Mbah Tarno ganti dynamo amper skn alias alternator
- Mbah Tarno servis mudik lebaran 2024, tune up dan ganti ball join gans…
- Mbah Tarno lagi skincare ganti cat bodi mobil baru gans…
- Mbah Tarno ganti sepatu setelah 10 tahun gans…
- Nyoba aki kering Amaron Go Type GO-NS60 jenis 46B24R CLASS A di Mbah Tarno
- Penampakan Daihatsu Taruna turun mesin atau over haul dan berikut ongkosnya gans…
- Mbah Tarno putus timing belt, berikut ongkos turun mesin yang mesti dirogoh gans…
Be the first to comment