
Honda Vario 110 eSP, Vario 125 eSP dan Vario 150 eSP, enak pakai Pertalite atau Pertamax?. Honda Vario 150 eSP memiliki mesin berkapasitas 149,3 cc dengan 4 langkah, SOHC berpendingin cairan, transmisi V-Matic dan memiliki kompresi pembakaran 10,6:1 menghasilkan tenaga yang besar untuk sekelas matik yaitu tenaga maksimal mencapai 9,3 kW (12,46 HP) pada putaran mesin 8.500 RPM dan torsi yang mantap mencapai 12,8 Nm pada putaran mesin 5.000 RPM. Nah dengan kompresi seperti itu kira2 minum pertalite apa pertamax?
Sebelumnya berikut perbandingan RON dan kompresi untuk masing-masing motor menurut Dosen Teknik Mesin ITB Tri Yuswidjajanto:
- Kadar RON 88 (Premium) hanya ideal dikonsumsi untuk kendaraan dengan rasio kompresi 9 ke bawah.
- Pertalite dengan kandungan RON 90 untuk kendaraan berasio kompresi 9-10.
- Di atas itu, kompresi antara 10-11, cocok pakai RON 92 (Pertamax).
- Sedangkan rasio kompresi 11-12 keatas cocoknya memakai RON 95 (Pertamax Plus) atau RON 98 yakni Pertamax Turbo
Secara teori dengan melihat rasio kompresi Honda Vario 150 Esp yakni 10,6 : 1 maka BBM yang cocok untuk diminum yakni jenis Pertamax (RON 92). Namun kita tidak memungkiri bahwa dilapangan masih banyak konsumen yang menggunakan Premium (RON 88) dan Pertalite (RON 90) untuk Vario 150 esp nya…hehehehe. Yah semua tergantung kantong dan persepsi masing-masing konsumen :lol:.
Bagaimana untuk Honda Vario 125 eSP? Menilik rasio kompresi yakni 11:1 maka tetap diusahakan memakai Pertamax gans. Hal ini diharapkan agar proses pembakaran sempurna dan tenaga yang dihasilkan bisa maksimal. Bagaimana dengan Honda Vario 110 eSP ? Menilik rasio kompresi yakni 9,5 : 1 maka cocoknya minum Pertalite gans. “Enak….motor itu Oktan seharusnya disesuaikan, kalau terlalu tinggipun juga gak enak…*contoh Vario 110 ku, pas pakai Pertalite malah berasa halus dan enak…ketika rutin pakai Pertamax, serasa cepet panas…#CMIIW ” ujar kang Gesang selaku admin potretbikers.com.
Well, secara teoritis bisa disimpulkan bahwa BBM yang cocok untuk Honda Vario 150 eSP dan Honda Vario 125 eSP yakni Pertamax sedangkan Honda Vario 110 eSP yakni Pertalite. Tetapi keputusan kembali kepada anda mantemans selaku penyemplak motornya….hehehehe
Demikian untuk menjadi perhatian
Maturnuwun
baca juga :
- Solusi speedometer berembun di Honda Vario
- Penutupan Rangkaian Parade Vario160 berakhir di Surabaya, Diikuti Total 5.000 Pecinta Honda Vario brosis
- Ribuan Pecinta Honda Vario 160 di Malang Meriahkan Parade Vario 160.
- Warna baru New Honda Vario 125 tahun 2024, istimewa gans…
- Biker Honda Vario Avast Java gelar Kopdargab XXVII 2024 di Ponorogo, Jawa Timur
- Modif Honda Vario 125 old pakai rem belakang cakram gans
- Warna baru New Honda Vario 160 tahun 2023
- Honda Vario 150 tidak bisa di starter padahal aki normal, cek bagian ini brosis…
- MPM Honda Jatim gelar kembali Lelang Honda Vario 160 Modif Spesial Persebaya, yuk simak caranya
- Ragam inspirasi lampu alis Honda Vario
—\Contact KHS/—
Main blog : http://www.setia1heri.com
Secondary blog : http://www.khsblog.net
Email : [email protected] ;[email protected]
Facebook:http://www.facebook.com/setia1heri
Twitter : @setia1heri
Instagram : setia1heri
Line@ : @setia1heri.com
Whatsapp : 085608174959
PIN BBM : 5E3C45A0
nais inpoh gans…
https://khsblog.net/2016/11/01/balada-daging-di-kresek-hitam-dari-ojek-online-hehehe/
klo all new vario 150 pakai pertalite terus aman ga?soalny ada slh satu mbl dgn kompresi 10.5:1 di buku petunjuk manual nya bbm rekomendasi minimum pertalite tuh