About these ads

Ngincipi matic gambot benelli zafferano

tes ride benelli zafferanoSebenarnya KHS sudah tau lama produk benelli ini setahun silam ketika pameran di Grand City, namun keinginan untuk iseng-iseng mencoba test ride baru muncul kemarin kamis (1/9) ketika salah satu teman KHS mampir di kantor. Yah namanya iseng ya langsung asal ngegas saja disekitaran jalan kampung disekitar kantor. Motor skuter matic Benelli ini menggendong mesin 249,7 cc atau kalau mau dibulatkan ya kelas 250 cc alias seperempat liter πŸ˜† .  Seinget KHS benelli mengeluarkan zafferano dengan 2 jenis warna yakni hitam dan putih. Nah kebetulan yang dipakai bro kiki ini berwarna putih πŸ˜€ .

Secara ukuran sekilas skuter matic ini segambot dengan yamaha t-max meskipun secara cc cuma setengahnya maklum t-max mesinnya 500cc.  Untuk lebih detailnya bisa dilihat spesifikasi zafferano berikut yang KHS kopas dari website nya benelli.

SPECIFICATION
DIMENSIONS
Length : 2168 mm
Width : 796 mm
Height : 1434 mm
Wheelbase : 1488 mm
Ground Clearance : 103 mm
Weight : 155 Kg
Fuel Tank : 12 L
Front Wheel Size : 120/70 – 14
Rear Wheel Size : 140/60 – 14
ENGINE
Type : 4 stroke single cylinder
Bore X Stroke : 69.0
x 66.8 mm
Displacement : 249.7 cc
Rated Output : 14.62kW/rpm
Max Torque : 20.83 Nm/rpm
Starting Method : Electric
TRANSMISSION
Clutch Type : Automatic
BRAKE SYSTEM
Front Wheel : Disc
Rear Wheel : Disc
SUSPENSION
Front : Telescopic Shock Arbsorber
Rear : Adjustable Shock Arbsorber

sumber : benelli.co.id

benelli zafferanoSetelah meminta kuncinya maka KHS langsung memuter ke posisi on. Oia lupa skuter seperempat liter ini telah mengaplikasikan side stand off dimana kalau standar miringnya digunakan alias terpakai maka engine tidak akan hidup. Setelah standar samping dikembalikan ke posisi semula maka terdengar raungan khas motor gedhe…hehehe. Suara cenderung kasar dan getaran juga terasa cukup keras…cmiiw.  Meskipun sekilas si gajah putih ini terkesan pendek namun ternyata kaki KHS tetap tidak bisa menatap tanah secara sempurna alias masih njinjit meskipun sedikit…hehehe. Dashboard terdapat panel-panel kombinasi speedometer dan analog.

benelli zafferano italiaSecara pelan-pelan KHS menarik tuas gasnya kwatir meloncat atau nylonong, maklum gak terbiasa pake motor cc besar.

Raungan semakin kasar tetapi justru semakin menegaskan kalau motor ini memang tenaganya besar….hehehe. Bagi yang tidak terbiasa menghandle motor matic gedhe maka akan terkesan kaku ketika akan belok. Diperlukan haluan yang cukup luas agar tidak mentok tembok atau terjatuh karena stangnya menthok.  KHS harus bersusah payah untuk berbelok ketika test ride di jalanan kampung ini…hehehe untung gak sampai jatuh.

Terkait raungan mesin yang kasar ini menurut bro kiki dari pihak diler benelli surabaya katanya akan diganti alias replacement. “Untuk pembelian zafferano generasi awal dari diler akan diganti semua mesinnya secara free ” begitu anggota Benelli Owners Club Surabaya ini menambahkan. Kalau gak salah bro kiki ini memboyong zafferano dengan harga sekitar 36  jeti waktu itu (lupa bulannya yang jelas tahun 2013 kemarin). Untuk konsumsi BBM nya bro kiki juga menjelaskan yakni sekitar 1 liter / 30km tetapi KHS lupa gak nanya itu premium ataukah pertamax :mrgreen: .

benelli zafferano 250 ccSegitu aja mantemans tes ride iseng-iseng KHS pada Zafferano warna putih ini. Mungkin masbrow yang punya pengalaman serupa ngangkangin matic gambot rasa Italia ini bisa dishare dimari.  Maturnuwun

baca juga :

***\Contact KHS/***
Main blog : http://www.setia1heri.com
Secondary blog : http://www.khsblog.net
Email : setia1heri@gmail.com ; kangherisetiawan@gmail.com
Facebook : http://www.facebook.com/setia1heri
Twitter : @setia1heri
Instagram : @setia1heri
Youtube: @setia1heri
Line@ : @ setia1heri.com
PIN BBM : 5E3C45A0

*" Yuuuk like & share brosis...."*
About these ads

Comments

comments

46 Comments

Monggo dikomeng gans..

Translate »