Kangmas dan mbakyu sebagaiman curhatan ane beberapa waktu lalu terkait soaknya aki pulsar yang sudah berumur 2 tahun lebih ini [postingan disini]. Nah akhirnya milestone mesti ganti aki baru juga. Sempat masih bisa digunakan ketika habis di stroom tetapi itu hanya bertahan sekitar 1 minggu saja. Maklum bajaj pulsar 180 ug 4 ini hanya mengandalkan aki sehingga kalau akinya soak bisa-bisa dorong tuh motor…xixixixi.
Aki jenis apa kang ? ceritanya begini. Minggu (7/4) malam itu KHS dapat jadwal piket jaga taman di Kota Surabaya. Ane pun mengeluarkan Milestone dari garasi rumah. Ternyata gak bisa distarter…cuma bunyi…ngeeek…ngeeeek….saja. Padahal sore harinya masih bisa dibuat jalan-jalan bersama anak istri di Taman GKB. Berhubung agak tergesa-gesa maka ane pun meninggalkan milestone dan beralih menunggang HSX125 punya kantor. Rabu (10/4) ketika KHS pulang tahu-tahu akinya sudah diganti.
Loh siapa yang ganti kang? Ane diberitahu istri kalau yang menggantikan aki ini dibelikan bapak [mertua]…xixixixi. Jadi gak enak nich…wkwkwkw. Ternyata bapak begitu perhatiannya kalau anak [menantu] lagi tongpes bin kanker meskipun masih terhitung awal bulan…xixixixi. Kata bapak dibelikan merk Yuasa dengan harga sekitar 250ribu…hehehe. Yah…Maturnuwun bapak. Jiahh…..atau KHS ini menantu kurang ajar yah yang ngerjain bapak mertuanya….wkwkwkwkwk. wis embulah….yang penting milestone sudah normal kembali.
Pilihan aki merk Yuasa ini menurut beberapa kawan merupakan rekomended dibandingkan aki GS yang katanya lebih cepat soaknya. Mbuh lah sebenarnya KHS juga tidak begitu paham terkait aki. Ya semoga aki yuasa ini tidak rewel ngerjain KHS kalau lagi riding di jalan.
Maturnuwun
baca juga:
- Solusi muncul CHEC di dashboard Suzuki GSX R150
- Kelebihan dan kekurangan aki merk FB (Furukawa Battery)
- Muncul kode H:03 dan kode JLH 21 pada dashboard Pulsar 200 NS, ada apa ya?
- Tips merawat aki sepeda motor Honda
- Tips agar aki tetap sehat prima saat motor jarang digunakan
- Aki yang cocok buat motor Honda Tiger
- Review aki GS Astra Premium tipe 46B24R, cuma tahan 2 tahun brosis…
- Mesin mobil Calya sudah mati tapi di tape masih muncul tulisan “Toyota”, coba cara ini brosis
- Aki kendaraan soak, sembuh dengan bodrek?
- Review aki mobil merk Incoe tipe 46B24R (NS60) di Daihatsu Taruna….tahan 5 tahun gans….
- Kondisi Bajaj Pulsar 180 ug 4 alias milestone hibernasi setahun lebih.
- Milestone ganti gearset lagi setelah 3 tahun bersama Sinnob
- Teledor ikatan di boncengan motor belakang, buntelan sepatu pun hilang…hiks
- Subtitusi tutup carter magnet Bajaj Pulsar 180 ug 4 bisa pakai Honda Kharisma
- Subtitusi lampu sein bajaj pulsar bisa pakai punya Honda Megapro lurr
- Ban tubeless diisi ban dalam? terpaksa brosis…..xixixi
- Arti kode error 1.6 di dashboard Bajaj Pulsar 180 ug 4
- Alternatif tempat servis skok motor di Manyar, Gresik.
- Salah pasang kutub aki, kapasitor/elko motor pulsar meleduk gans…
- Awal November 2016 ini Milestone nyoba ban IRC Road Sport gans….
aki MF saya merk G* awet udah 3 tahun.
loh eh
enak banget punya mertua kaya gitu
wah yuasa, josssss, 2 tahun wajar 😀
wah, sesuk nek aki nggonku soak tak titip spdmtr nenggonmu yo ? hihihi….
😆
Woo…mantu bejo wakakakak
mantap, salam sama pak mertua yg baik hati, 🙂
YUASA = Yang Unggul Atas Segala Aki-aki 😆
gak cuma entuk anake, tapi yo entuk bapak e ahihihihi
alhamdulillah 😀
pulsar ane mengunjak 3 tahun lebih baru minta ganti…
Wah lumayan lama tuh