Sebuah kasak-kusuk yang sedang hangat dibicarakan kawan-kawan penyemplak produk Bajaj pada hari Rabu (17/10) di media social internet. Entah dari mana isu atau gossip ini berkembang yang jelas sudah menjadi perbincangan yang cukup serius tapi santai kok
. Bajaj Auto Indonesia (BAI) digosipkan akan ditutup oleh principal Bajaj Auto Limited (BAL) di India karena disinyalir prospek penjualan di Indonesia tidak begitu cerah. Benarkah jadi ditutup ?
Sebagai salah satu pengguna pulsar tentu ane merasa pegimana gitu. Kalau melihat prospek penjualan produk Bajaj di Indonesia terutama pulsar (karena XCD dah lama di discontinue) sepertinya tidak begitu mengecewakan (maaf gak punya data ..hehehe). Ini pengamatan penulis saja yang beberapa bulan terakhir ini seringkali berpapasan dengan pengguna pulsar baru terutama yang versi dualtone / new decals di sekitaran Gresik, Surabaya dan Sidoarjo. Apakah itu tidak menunjukkan peningkatan penjualan ? tetapi kalau penjualan yang tidak sesuai target sih ane kurang paham juga. Padahal kalau melihat strategi marketing juga sudah luar biasa seperti Test Ride Pulsar, Test ride Pulsar berhadiah Nissan Juke, Pulsar Pasti Lelaki Tour dan Program Potongan Harga Pulsar 220 VIN 2011.
Isu ditutupnya PT BAI oleh BAL tentu menjadikan keresahan bagi pengguna pulsar terutama pengguna pulsar baru terkait keberadaan stok sparepart. Lha ada prinsipalnya saja sparepart agak susah apalagi kalau tidak ada sama sekali. Meskipun begitu kawan-kawan penyemplak pulsar tidak berkecil hati dengan melihat motor Vespa Jadoel yang masih hidup dan bertahan hingga kini. Kalau masih ada mesin bubut maka masih bisa diakali begitu kata beberapa kawan.
Isu hengkangnya BAI ini juga bisa jadi memperkuat pernyataan principal BAL di India yang mengatakan bahwa produk baru bajaj yakni P200NS akan dibranding lewat Kawasaki ketika dijual di Indonesia. Secara logika semestinya agak lucu ketika di Indonesia sendiri sudah ada BAI namun ane kurang paham kalau terkait strategi marketing dan segmentasi pasar Atau bisa juga bergandengan tangan antara Bajaj dan Kawasaki seperti yang ada di Filipina.
Bagaimana kira-kira tanggapan kawan-kawan semua terkait isu tak sedap ini? Akankah produk bajaj menjadi barang antic layaknya vespa yang masih bertahan digerus zaman ? semoga lekas ada kejelasan biar tidak membinungkan (ternyata hari rabu (27/10) sudah ada pernyatan dari vice presiden BAI yang menegaskan bahwa kasak-kusuk itu tidaklah benar sumber detik.oto)
NB : ane gak tahu juga apakah ‘gosip’ ini bagian dari strategi marketing BAI 😀 atau juga testing sejauh mana loyalitas konsumen bajaj di Indonesia
Maturnwun
baca juga :
- Website official bajaj indonesia sudah tutup brow…
- Bocoran diskusi BAI, PT KMI dan owners Pulsar 200 NS di Medan
- lagi Beres Bajaj Kediri jawa timur ikutan tutup
- Ulir persneleng Pulsar sudah normal kembali (problem solved).
- Kampas rem depan aja sudah gak ready (Derita Pengguna Bajaj).
- Demi Bajaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaj (parody arya wiguna detected)
- [clear] Bajaj gak jualan lagi di Indonesia
- Inpoh apdet beres Bajaj di Jawa Timur
- Diler Bajaj Sidoarjo dan Malang menyusul kukut
- Status Galau para pulsar maniac, gimana nih BAI ?
jangan tutup donk, mesti tanggungjawab 😀
essiiip 😀
pabrikan yg aneh
ora wedi..
like this 😀
bisa jadi penjualan produk Bajaj, strategi pemasarannya disamakan dengan di Philipina, semua produk pulsar di handle oleh KMI dengan nama Kawasaki Rouser…
bisa jadi juga bro..
waaaw….
😀 😀
http://sugimasihada.wordpress.com/2012/10/18/benefit-speedometer-suzuki-inazuma-gw250/
http://gombongmotorcommunity.com/lampu-sumber-celaka/
mari kita mengheningkan cipta om….. hiks hiks hiks
#mulai …
isuuuu… 😀
http://boerhunt.wordpress.com/2012/10/18/pembatasan-jarak-tempuh-untuk-motor-hmmm/
engk perlu sedih… toh… udah kerjasama brg kawasaki…. heheheheheh… lg pula BAI ini engk ada bedanya ama Importir Umum… semua barang import… engk kaya TVS yg berani buka pabrik di sini… ^^
Mmm… pantesan Pulsar lama pada dijual murah, mau discontinue ceritanya. Setuju @onthel’s, mending BAI ditutup aja, trus penjualan produk Bajaj diambil alih sama Kawasaki yang lebih mumpuni 3S nya. Resikonya, Pulsar yang dipasarkan generasi P200NS keatas, yang 135, 180 dan 220 kelaut aja …
http://gombongmotorcommunity.com/honda-cb-1100-muka-lama-jantung-modern/
Kasih tau gak yeaaa…. 😀
http://dwidhaswara.wordpress.com/2012/10/18/new-v-ixion-hadir-old-v-ixion-lanjutkan/
ciyus? lahacia ?
Hmm… Hihihi… 😀
http://dwidhaswara.wordpress.com/2012/10/19/bai-tutup-dibeli-kawasaki-ahhh-cuma-kerjasama-distribusi-saja/
Gpp tutup yg penting spare parts tetep ada trus ga mahal…. hidup bajaj-kawasaki….
Waduh saya ketinggalan informasi nih, baru tahu minggu kemarin pas mau service, bengkelnya mau pindahan dan tadi ke bengkel lain, mekaniknya malah tambah 2 orang tp motor yg dipajang di dealer dibiarin berdebu. Jd bingung, beneran ditutup atau ga sih?
gaannn aneee… baru pke motor pulsa 1 tahun dan coba jln dari jakarta ampe padang riau ane sendiri tampa teman klo ngantuk aj berhenti 2 hari sampe padang setengah hari nya sampe riau jd jdi 2 hari 1 mlm sampe padang dan riau hebbat ngk masalah am mesin dan dlll….. bodoh amat mau tutup tuh pulsar mau bangkrut, motor yang ane pke setia untuk kerja dan jln2 juah pun tetep ok… pokok nya ane udah niat modif abis tuh pulsar produk india atau siapa… blabla… tanks slam >RIO PEKANBARU
Nai share brow…trims