Honda BeAT karbu 2008 dikulik dari 110 cc jadi 155 cc gans…

Honda BeAT karbu 2008 dikulik dari 110 cc jadi 155 cc gans...

setia1heri.com – Modif Honda BeAT karbu 2008 dikulik dari 110 cc jadi 155 cc gans…Modifikasi honda beat karbu dikulik bagian permesinan menjadi gede kubikasinya gans. Motor matic karbu honda beat punya mbah Rizki Halida ini dipermak jerohannya dengan ‘ramuan’ penyuka speed. Kruk as pakai 58mm, porting BBS serta Pully dan Roller menjadi bagian tak terpisahkan. Penasaran ? monggo disimak gans…

Honda BeAT karbu 2008 dikulik dari 110 cc jadi 155 cc punya bro Rizki Halida diunggah di grup facebook BEKAKAS pada tanggal 26 November 2023. Mbah Rizki tidak hanya membagikan gambar namun juga spek perintilan alias rincian modifikasi baik bagian daleman mesin maupun aksesoris lain yang menempel. Berikut selengkapnya penuturan beliau brosis…

#Share

Dicsclaimer mbah, bukan bermaksud pamer, tapi sharing lagi setelah penyesuain kembali di kruk as yg up ke 58mm dan piston ke 58mm (posting upgrade motor ini lengkap dari awal)

sebelumnya terima kasih ke semua mbah² yg kasih masukan dan solusi dari awal motor ini di bangun
mungkin ini setelan udh pas dan cocok untuk pemakaian pribadi,mulai dari bawah tengah dan atasan
konsumsibbm 1:30 kalo santai bisa 1:35an
Motor ini di bangun karna rasa penasaran dan sayang karna dari awal 2008 udh banyak ceritanya
kalo kenceng itu bonus mbah,karna buat pemakaian harian dan touring
kalo pengen jelas kenceng ya ganti BPKB toh up ke cc yg lebih besar
oh iya gejil cantumin semua rubahan dan part yg dipakai,barangkali bisa jadi referensi pemula seperti gejil
Honda BeAT karbu 2008 dikulik dari 110 cc jadi 155 cc gans...Mesin :
-155cc (58×58)
-Head 28/24 SND allbronze
-Porting BBS
-Cam High lift 9.1
-Sentrik Geser
-Klep Moto1
-Per klep TWH + Koizumi (double)
-Retainer BRT
-Topi /sim klep Kawahara
-Kruk as 58mm selembar
-Piston Blitz joy 58mm
-Boring Moto1
-Liner Bioli
-Knalpot Bpro 28/35 CNC dural
-Paking Knalpot Dural GTengine
-Magnet bubut
-Pickup CS1
-Intake Bpro 28
-Pe28 NGO / Ksr Evo 28
-Gearbox BRT 15/43
-Oil cooler FXR
-Roller 6gram
-Rumah roller K44 bubut/coak
-Vbelt Gates k44
-Pully belakang k81
-Per kampas VIP(1500rpm)
-Per pully BRT 20%
-kelistrikan fullwave DC Nmax
-CDI BRT dual band Powermax
-Coil Super GC BRT
-Busi Iridium BRT
-Cop Busi KTC
Honda BeAT karbu 2008 dikulik dari 110 cc jadi 155 cc gans...
Accessories dll :
-Lampu Utama Biled Vinyx full Demon/angel
-Lampu tembak D2 20w x2
-Speedometer Custom Digital
-Gas Spontan KTC
-Handgrip RCB
-Volt Meter
-Master rem Morin 17mm
-Selang Rem Morin
-Kaliper RCB S1
-Disk Delkevic
-Probolt Disk 4pcs Blue Heng
-Probolt CVT full Heng
-Tutup karbu Mika
-Filter karbu Twins Big Volume
-Probolt Mika 2pcs gold Heng
-Probolt Banjo Blue Heng
-Probolt Baud kaliper Chrome 2 Heng
-As roda Probolt Chrome Heng
-Velg Genio
-Ban Diablo Rosso 70/80 R26 90/80
-Shock depan Custom jeroan
-Shock YSS GZA 300mm
-Standar 1 Chrome
-Sen ,lampu² full LED
-Jok 2 tingkat custom
-Body² full ori Ahm restorasi
-Cat red candy thailand Pernis Sikken HS P35
Sekian mbah dan terimakasih saran,masukan dan solusinya untuk semua mbah² yg dimari
Honda BeAT karbu 2008 dikulik dari 110 cc jadi 155 cc gans...Tidak sedikit warganet yang memberikan apresiasi mengenai modifikasi daleman diatas. ” Keren om…Semoga saya dan yang lain juga kesampaian untuk ngebangun kembali motor tua kesayangan…Sejauh ini motor honda yang saya suka cuma 5 ; nova dash, supra 110, honda spacy, honda cs1, dan beat karbu gen1. Kayaknya beat ini yang basicnya paling enak buat didandanin, cs1 juga jelek tapi bikin penasaran dan muterin otak gimana biar jadi ganteng . Dan dari 5 itu belum ada yg kesampaian, andai punya cash buat beli pcx atau v160 juga lebih milih beli nova dash atau beat karbu. ” terang mbah Cørazón Quebrado.

Dari gambar yang ada brosis bisa melihat detail perubahan Honda BeAT yang awalnya 110 cc berubah menjadi 155 cc setara dengan matic Vario 160 atau PCX 160.  Beberapa perubahan terlihat dari pemakaian lampu depan biled serta tambahan lampu cree. Ada pula pemakaian cakram aftermarket bagian depan serta kabel-kabel rem yang warna-warni. Selain itu juga pemakaian visor minimalis bagian depan serta spion yang lebih sporty yang ditunjang dengan speedometer yang sudah full digital.

Honda BeAT karbu 2008 dikulik dari 110 cc jadi 155 cc gans...

Gimana brosis ?
Maturnuwun
baca juga :

Comments

comments

Tentang setia1heri 5632 Articles
Seorang Bapak dengan 3 anak. Suka jalan-jalan dan corat-coret tulisan perjalanan. Hobi berkendara menunggang roda dua. Tak paham kuliner namun tidak ada makanan yang dicela alias doyan semua...hehehe. Maturnuwun. follow twitter : @ setia1heri

Be the first to comment

Monggo dikomeng gans..