setia1heri.com – Pengalaman dan review aki kering lithium TDR. Di pasaran banyak pilihan aki kering salah satunya merk TDR. Bagi pengguna kendaraan tentu perlu pertimbangan sebelum memutuskan meminang aki kering lithium ini. Nah berikut pengalaman dari warganet mengenai aki lithium TDR ini brosis. Monggo disimak
Obrolan Pengalaman dan review aki kering lithium TDR bermula dari grup facebook Bekakas. Salah seorang warganet menanyakan aki ini beserta kelengkapan modul BMS (Battery Management System) yang ada dengan harga 900rban tahun 2023 kmrn. Berikut selengkapnya brosis
Dwi Sukmanta
8 agustus 2023
#ask
Ijin nanya Mbah.
1. Aki Lithium dari TDR ini sudah ada modul BMS (battery management system) apa belum ya
2. Klo belum ada apakah worth untuk di pasangkan BMS. Buat antisipasi aja, soalnya rada ngeri klo liat Lithium overcharge.
Terima kasih..
Berikut tanggapan warganet mengenai pertanyaan diatas brosis. Beberapa warganet merasa puas dengan performa aki karena bertahan hingga 2 tahun. Namun ada yang merasa takut kalau over charging sehingga bateri menggelembung seperti pada hp jaman dulu. Monggo disimak gans…
MuGi Santoso :
,
Agung Hari Prastowo :
Aki mahal, apalagi lithium. Seharusnya sdh terpasang BMS.
Indra Bowo :
The real aki kering. Aki kering yg lain sebenernya cuma aki basah yg gak bs di servis aja. Wkwkwkkwkwkw.
Janoko Lintang Pratama :
Harusnya sih udah ya. Dan BMS setau ane gak bs dipasang diluar, karena konek ke cell langsung
Jo Jo L
Udh pake 2tahun aman…tanpo ngedrop ga nyala 6 sasi aman.. aki liyane wes koid kabeh
Yonathan Aryanda Wijaya :
Pasti udah BMS, ga mungkin lithium multi cell yang didesain buat dipasang ke sumber tegangan secara langsung tanpa dilengkapi BMS. Lithium yang tanpa BMS itu kalo yang jual per cell atau yang biasa buat mainan. Itu pun ngecasnya wajib pake charger khusus yang ada balancer (fungsinya mirip BMS)
Helmi Prayogo :
pengalaman pernah pake aki lithium, gak cocok buat yg kelistrikannya ada bocor mbah, motor gejil pake alarm dan itu makan daya walaupun kecil, klo di aki biasa 8 hari gk nyala mesin aki habis, klo aki lithium 2hari gk nyala langsung habis, harus di cas, karna sifat aki lithium menyalurkan arusnya lebih kuat mbah, makanya kebanyakan klo pake aki lithium, klakson lebih kenceng lampu lebih terang starter lebih enteng cca lebih gede
Aaron :
active balancer saja sudah cukup, pasang voltmeter sebagai acuan, kalau kiprok sehat, motor injeksi beban nya udah banyak, ngga bakal bisa di atas 14.5volt jugaย voltase segitu masih sangat aman untuk pengisian
Yudo Handoko :
Penggunaan pada motor yang berjalan sehari-hari maupun touring, tidak mengalami masalah karena ada input yang dibarengi output, sehingga kondisi overcharge dapat teratasi
Muh Sahid :
Persepsi org2 yg blm ngerti Lithium tanpa BMS Ngerihhhhhhh….
Biasnya ngerihnya ini krn blm tau tadi.
Padahal Lithium itu bnyk jenisnya.
Yg Ngerihhhhhhh…. itu Lithium polimer Lithium ion.
Klo untuk kendaraan bensin rata-rata Lithium iron phospate biasanya di kenal Lifepo4, Battery jenis ini sdh tidak mengerikan, tidak seperti yang di bayangkan, dia klo konslet atau over Charger, over voltage tidak meledak, tidak terbakar, dia hanya berasap seperti jin yg akan keluar dr teko.
Kelemahan Lifepo4 tanpa BMS hnya rusak jika over Voltase atau under Voltase, klo mau murah cukup pasang Voltmeter taroh di setang byr bisa mantau voltase.
Di NameX meskipun sdh ada Voltmeter ttp pasang lagi demi memantau Voltase byr tdk perlu mencet2 menu speedometer.
Alhamdulillah Lithium Titanate Oxide udh 2th tnpa BMS msh aman terkendali, targetnya bisa kuat di atas 15th.
Ma’af bukan menggurui, bukan sok pintar hanya berbagi pengalaman untuk menghilangkan persepsi yg katanya Lithium itu mengerikan, Lithium itu meledak, yg kata mereka Lithium bahaya….!!!
Update tahun 2025 aki kering litium diatas masih bertahan bahkan ada penambahakan aksesoris lampu.
Dione Hilmi Rizqi FP (2025) :
review mbah, sampe hari ini apakah masih jos
Dwi Sukmanta :
Dione Hilmi Rizqi FP Masih Mbah, gak ada penurunan sama sekali. Lampu tambahan pake DM X1+klakson Hela
Dwi Dicka Frianda :
Kalo untuk motor totalos pake lithium rakitan dari life po 4 aman kah tanpa bms
Guntur Palupi :
Dwi Dicka Frianda harus tetep pake regulator biar outputnya stabill di +-12v, dan ngisinya juga harus tetep peka BMS walau BMSnya di luar batre, atau malah sekalian di cas satu satu terpisah per pcs, jadi jatohnya ribet banget, mending pake BMS sekalian
Danang Abu Hafid :
#ask
aki lithium umurnya pendek kah mbah baru kepake 1 th 6 bulan tapi udah kembung, td bongkar dibengkel panas banget dipegang. dr kemarin aki tekor terus harus dijumper gataunya kembung
ใ ใ :
Saya pakai lifepo4 rakitan tanpa bms udah 1 tahun 6 bulan juga masih aman Mbah , seharusnya litium ber merk kayak gitu ada bms dan seharus umurnya lebih panjang daripada yang non bms
Rian Aryani :
Makanya beli Lithium Lto saya sudah 3th masih aman, Temanku bahkan sudah ada yang 6th pemakaian masih aman
Well, itulah brosis obrolan Pengalaman dan review aki kering lithium TDR
Maturnuwun
baca juga :
- Pengalaman dan review aki kering lithium TDR
- Indikator Aki nyala pada Honda Vario, ada masalah apa dan solusinya gans..
- Penyebab Honda PCX 160 tidak bisa di starter selain aki lemah gans…
- Solusi muncul CHEC di dashboard Suzuki GSX R150
- Kelebihan dan kekurangan aki merk FB (Furukawa Battery)
- Beda aki Yuasa YTZ4V dan YTZ5S brosis…
- Ganti aki baru motor bebek Honda Revo
- Ini bedanya Cara Merawat Motor Balap dan Harian Versi AHRT brosis
- Muncul kode H:03 dan kode JLH 21 pada dashboard Pulsar 200 NS, ada apa ya?
- Tips merawat aki sepeda motor Honda
Be the first to comment