Kasta ban sepeda motor di Indonesia, cek brosis

22/02/2025 setia1heri informasi 0

setia1heri.com – Kasta ban sepeda motor di Indonesia, cek brosis. Banyak pilihan ban sepeda motor di Indonesia yang beredar di pasaran. Mulai yang harga elitis hingga yang ekonomis dengan segala plus minusnya. Menurut beberapa warganet berikut Kasta ban sepeda motor di Indonesia dengan segala perdebatannya. Monggo disimak gans..

KHS menghimpun Kasta ban sepeda motor di Indonesia dari grup facebook BEKAKAS. Salah seorang warganet mengunggah penampakan gambar kasta atau tingkatan ban sepeda motor yang ada di Indonesia sebagai berikut :

Greatest Of All Time (GOAT) Paling hebat sepanjang masa : Michellin
Pembalap : Pirelli, Bridgestone, Batlax
Cocok buat cuaca hujan : Maxxis
Setelan pabrik : IRC, FDR
Ramah di kantong : Swallow

Beberapa warganet yang pengalaman atau sudah memakai beberapa ban diatas mencoba memberikan testimoni atau review. Khususnya terhadap ban di area menengah yakni maxxis. Monggo disimak gans..

Bagus Dwi Prastyo :
pirelli sama michelin emang ga ada obeng mbah. nyobain drs 2 lengket di asplat basah / kering. pillot street ga se lengket drs 2 tapi lumayan awet dibanding local brand.

Jemando Varelotti :
Fdr sampe kiamat mp series nya bukan kaleng2

Triatmojo Agung :
Maxxis Ban OP, walaupun saya juga make . Ada ban enak di harga sekelasnya, cuma ukurannya dikit. Merk ADX

Galih Putro :
Maxxis Victra empuk dan lengket, gejil pakai di vega dan xmax. Di xmax sebelumnya gejil pakai pirelli diablo (harganya mayan juga kalau diinget, mobil gejil pakai champiro sx2 aja per piecenya lebih murah) Kata tukang ban sih ini ban boros jadi ga cocok buat motor kurit atau ojol.

Syaepul Anwar :
buat motor weekend pake pirelli drs karena spek dan looknya cukupan, buat motor harian kerja pake maxxis extramaxx karena nyari awetnya dan lumayan lengket

Yan Yaa :
Fdr mbah kantong anak sma

Agung Sofyan Efendi :
Baru aja ganti depan belakang michelin city extra. Ini menurut saya untuk harian saya (20% aspal, 70% beton,10% jalan tanah berbatu kapur) paling nyaman. Tp hargane naik ini ban. Desember msh dpt 360rb, kemarin dpt 412rb (planetban) ban 90/90 r14

Obrolan alternatif ban belakang Honda CBR150R yang cocok untuk harian — FDR blaze

Da Foe Qiu :
Maxxis meskipun retak2 setelah 1 tahun pake, tapi sampe tahun ke 3 masih tebel n emg bener dia gak licin.

Bang Ardi :
Beat pakai Kenda Tato Gel anti Bocor… Revo pakai Swallow Slash Pro Racer..

Bima Angga R :
Pake maxis victra buat ban belakang pario belum setahun udah mau botak
Pake pirelli masih aman sampe setahun buat yg depan,kalo yg belakang cepet botak nya

Muh Maliki :
Michelin mbah…
Dipake ngojol 2 tahun baru habis tuh ban..
City grip

Heri Mikrotik :
dulu setia pake corsa, sekarang kembali ke IRC.

Faylasuf Muhammad :
Gejil user swallow katana, Alhamdulillah cocok2 aja, pernah coba IRC malah kurang cocok, pinggirannya retak2 padahal baru pemakaian berapa bulan, bekakas gejil absolute Revo velg jari2

Mang Ucup :
Maksis betul Mbah kuat disegala kondisi cuaca & Medan, tapi….
Nanti saya fotoin kondisinya dipake ngojol 7bulan mengsedihkan

Chandra Adilaksono :
Depan Pirelli Diablo Rosso Sport
Belakang Aspira Premio
Unit Honda Blade 110cc (karbu)
Mayan lah nyari awet sama nyari “aman” terutama buat panic brake yg depan

Michael Halim :
aspira premio enjoyer mbah ☝️
tunggu botak baru ganti ban

Well, itulah brosis Kasta ban sepeda motor di Indonesia. Ada adagium bahwa ada harga ada kualitas. Ono Rego Ono Rupo begitu kata orang Jawa yang mencerminkan hubungan kausalitas antara harga dan kualitasnya. Meskipun kadang kala realita dilapangan ada cerita yang lain.

Gimana brosis?

Maturnuwun

baca juga :

Terkait

Comments

comments

Tentang setia1heri 6061 Articles

Seorang Bapak dengan 3 anak. Suka jalan-jalan dan corat-coret tulisan perjalanan. Hobi berkendara menunggang roda dua. Tak paham kuliner namun tidak ada makanan yang dicela alias doyan semua...hehehe. Maturnuwun. follow twitter : @ setia1heri