Mengenang motor lawas 2 tak Suzuki K11P tahun 1980an brosis…

01/02/2025 setia1heri Suzuki 0

setia1heri.com – Mengenang motor lawas Suzuki K11P tahun 1980an brosis. Motor suzuki zaman perang tahun 1966 dimana mengusung mesin 80 cc dan masih 2 tak. Suzuki K11P adalah sepeda motor klasik yang diproduksi oleh Suzuki pada era 1980-an. Motor ini memiliki mesin 2-tak dengan kapasitas 80 cc dan termasuk dalam kategori motor solo. Berdasarkan data pajak kendaraan, Suzuki K11P 80 cc tercatat diproduksi pada tahun 1981, 1982, dan 1992.

Pada tahun 2017, dalam acara Indonesia Motorcycle History (IMH), Suzuki menampilkan berbagai motor legendarisnya, termasuk model-model seperti A100 dan FR70, untuk memperlihatkan perjalanan sejarahnya di Indonesia.

Suzuki K11P adalah sepeda motor klasik yang diproduksi oleh Suzuki pada awal 1980-an. Berikut adalah spesifikasi detailnya:

Mesin:
– Tipe: 2-tak, silinder tunggal
– Kapasitas: 80 cc
– Sistem Pendingin: Udara
– Sistem Pengapian: Platina
– Karburator: Mikuni VM16

Dimensi:
– Panjang: 1.800 mm
– Lebar: 650 mm
– Tinggi: 1.000 mm
– Jarak Sumbu Roda: 1.150 mm
– Berat Kosong: 85 kg

Rangka dan Kaki-Kaki:
– Tipe Rangka: Steel tubular
– Suspensi Depan: Teleskopik
– Suspensi Belakang: Swingarm dengan peredam kejut ganda
– Rem Depan: Tromol
– Rem Belakang: Tromol
– Ukuran Ban Depan: 2.50 – 17
– Ukuran Ban Belakang: 2.75 – 17

Kapasitas:
– Tangki Bahan Bakar: 8 liter
– Kapasitas Oli Samping: 1 liter

Performa:
– Daya Maksimum: 7,5 PS pada 7.000 rpm
– Torsi Maksimum: 7,8 Nm pada 6.500 rpm
– Kecepatan Maksimum: ±80 km/jam

Fitur Lain:
– Sistem Starter: Kick starter
– Sistem Pelumasan: Oli samping (2T) terpisah dengan sistem injeksi
– Transmisi: Manual 4-percepatan

Suzuki K11P adalah motor klasik yang memiliki keunikan tersendiri. Berikut plus dan minusnya:

### Kelebihan (Plus)
– Desain Klasik dan Ikonik: Cocok untuk kolektor dan pecinta motor retro. Desain sederhana dengan sentuhan vintage membuatnya menarik di komunitas otomotif klasik.
– Bobot Ringan: Cocok untuk manuver di jalan sempit atau berkendara jarak pendek.
– Mesin Tangguh: Mesin 2-tak terkenal responsif dan memiliki akselerasi yang baik meski kapasitasnya hanya 80cc.
– Kemudahan Modifikasi: Banyak penggemar motor klasik yang melakukan restorasi dengan suku cadang aftermarket.
– Nostalgia: Pengguna yang pernah merasakan motor ini di era 1980-an mungkin ingin memilikinya kembali karena faktor emosional.

### Kekurangan (Minus)
– Emisi Tinggi: Mesin 2-tak menghasilkan asap yang lebih banyak dibandingkan mesin 4-tak, kurang ramah lingkungan.
– Efisiensi Bahan Bakar Rendah: Konsumsi bensin relatif boros dibandingkan motor modern dengan teknologi injeksi.
– Ketersediaan Suku Cadang: Suku cadang asli semakin langka, dan terkadang memerlukan kreatifitas dalam mencari alternatif.
– Perawatan Rutin: Mesin 2-tak memerlukan perawatan lebih sering, termasuk penggantian oli samping.
– Kenyamanan Berkendara: Suspensi dan fitur ergonomis tidak sebaik motor modern, sehingga terasa kurang nyaman untuk perjalanan jauh.

Motor ini lebih cocok bagi mereka yang mencari motor bernilai historis dan hobi restorasi daripada untuk penggunaan harian modern.

Well, itulah brosis Mengenang motor lawas 2 tak Suzuki K11P tahun 1980an brosis…

sumber : chat GPT

baca juga :

Terkait

Comments

comments

Tentang setia1heri 6059 Articles

Seorang Bapak dengan 3 anak. Suka jalan-jalan dan corat-coret tulisan perjalanan. Hobi berkendara menunggang roda dua. Tak paham kuliner namun tidak ada makanan yang dicela alias doyan semua...hehehe. Maturnuwun. follow twitter : @ setia1heri