6 tipe transmisi mobil di Dunia otomotif

6 tipe transmisi mobil di Dunia otomotif

setia1heri.com – 6 tipe transmisi mobil di Dunia otomotif. Mungkin brosis pernah mendengar tranmsisi manual (MT) atau matic (AT) dalam dunia mobil atau motor.  Namun ternyata dalam dunia transmisi mobil ada setidaknya 6 jenis atau tipe transmisi. Penasaran? monggo disimak brosis…

6 tipe transmisi mobil di Dunia otomotif

Professor @_imnazim
Manual Transmission (MT):
Operation: The driver manually shifts gears using a gear stick and engages/disengages the clutch using a clutch pedal.

Automatic Transmission (AT):
Operation: The transmission automatically shifts gears based on speed and load without any input from the driver.

Continuously Variable Transmission (CVT):
Operation: Uses a belt or chain and pulleys to provide an infinite range of gear ratios, instead of fixed gears.

Intelligent Manual Transmission (iMT):
Operation: A manual transmission without a clutch pedal. The system uses sensors to automatically engage/disengage the clutch when the driver shifts gears.

Dual-Clutch Transmission (DCT):
Operation: Uses two clutches—one for odd-numbered gears and one for even-numbered gears—for faster, smoother gear shifts.

Automated Manual Transmission (AMT):
Operation: A manual transmission with an automated clutch system. It uses actuators and sensors to perform clutch operation and gear shifts.

Obrolan mengapa Kijang Innova reborn matic lebih dicari dibanding versi manualTerjemahan :

Transmisi Manual (MT):
Pengoperasian: Pengemudi secara manual memindahkan gigi menggunakan tongkat persneling dan mengaktifkan/melepas kopling menggunakan pedal kopling.

Transmisi Otomatis (AT):
Pengoperasian: Transmisi secara otomatis memindahkan gigi berdasarkan kecepatan dan beban tanpa masukan apa pun dari pengemudi.

Transmisi Variabel Kontinu (CVT):
Pengoperasian: Menggunakan sabuk atau rantai dan katrol untuk menyediakan rentang rasio gigi yang tak terbatas, bukan gigi tetap.

Transmisi Manual Cerdas (iMT):
Pengoperasian: Transmisi manual tanpa pedal kopling. Sistem menggunakan sensor untuk mengaktifkan/melepas kopling secara otomatis saat pengemudi memindahkan gigi.

Transmisi Kopling Ganda (DCT):
Pengoperasian: Menggunakan dua kopling—satu untuk gigi bernomor ganjil dan satu untuk gigi bernomor genap—untuk perpindahan gigi yang lebih cepat dan lebih halus.

Transmisi Manual Otomatis (AMT):
Pengoperasian: Transmisi manual dengan sistem kopling otomatis. Ia menggunakan aktuator dan sensor untuk menjalankan operasi kopling dan perpindahan gigi.

Well, itulah brosis 6 tipe transmisi mobil di Dunia otomotif

Maturnuwun

baca juga :

Comments

comments

Tentang setia1heri 5985 Articles
Seorang Bapak dengan 3 anak. Suka jalan-jalan dan corat-coret tulisan perjalanan. Hobi berkendara menunggang roda dua. Tak paham kuliner namun tidak ada makanan yang dicela alias doyan semua...hehehe. Maturnuwun. follow twitter : @ setia1heri

Be the first to comment

Monggo dikomeng gans..