
setia1heri.com – Susah oper gigi naik atau turun di Vixion, cek bagian ini brosis. Biker Yamaha vixion mungkin ada yang mengalami susah oper gigi alias persneleng baik mau naik atau turun. Ada beberapa hal yang perlu dicek sehingga motor menjadi normal Kembali. Monggo disimak gans..
Obrolan Susah oper gigi naik atau turun di Vixion bermula dari grup facebook Vixion Sport Modifikasi. ” infonya kawan pas lagi jlan pelan atw jalanan padat suka susah ngoper gigi dari 3ke 2 atw 2ke satu keras banget tapi kalau lagi jlan agak kenceng lancar nurunin nya kira” bermasalah apanya ya. infonya dulur ” tanya bro Wahyu Wandani pada tanggal 22 Desember 2024 sambil doi mengunggah penampakan motor vixion NVL livery Movistar.
Beberapa warganet di grup memberikan atensi dan respon mengenai permasalahan ini. Beberapa warganet meminta untuk memeriksa bagian kopling antara posisi dan kondisi.
Harun Jingrak :
Mungkin Setelan kopling terlalu Deket Atau kampas kopling sudah mulai kena
Juluan Maret Bertona :
Kopling kurang tarik & kasih oli di seluruh mekanis tuas gigi
Ahmad Setyo :
Stelan kopling, atau bisa juga kampas koplingnya sudah minta ganti
Arok S :
waktu nya ganti kampas kopling mungkin , soal ny punyaku dlu jg gtu ,di gear 1dan 2
Rantaz :
Setelan kopling nya terlalu dekat bang, makanya susah ngoper gigi di saat jln pelan. Jangan buru² bongkar mesin, dari hal kecil dulu, begitu pengalaman saya, 7 tahun pakai vixion tetap awet tuh motor
Sementara warganet lain menyoroti terkait oli. Ada yang menyarankan untuk ganti oli merk lain agar mudah nantinya untuk oper gigi.
Taufik agatta :
Ganti oli, jgn oli yg itu lagi, maaf untuk pihak produksi, vixion ku beli second, di tangan pemilik sebelumnya dari awal pake yamalube, pas aku yg pegang ganti nyari kenyamanan ketemu deltalube, pengen ganti lagi nyoba yg lain kebeli shell akhirnya, pake shell keras ganti gigi sama seperti ts ini, sebelumnya yamalube juga keras tapi masih bisa dinikmati dan dimaklumi, tapi pindah ke deltalube ya allah nyaman bgt, rpm rendah aman, rpm tinggi makin enak, kadang masuk gigi 4/5 gk mcet kopling juga masih enak
An Andry Hendryi :
Ganti oli, saringan , lumasi tali kopling coba mainkan dijan tanjakan n penurunan mainkn di gigi yg sblum keras
kalau KHS sendiri pernah mengalami pada Bajaj Pulsar 180 ug 4 yang juga susah oper gigi khusus untuk menetralkan Ketika sedang berada di lampu merah. Solusinya Waktu itu memang ganti oli dari aslinya Bajaj menjadi FK Massimo Super. Alhamdulillah kendala itu sudah tidak terjadi lagi…
Well, itulah brosis Susah oper gigi naik atau turun di Vixion, cek bagian ini brosis
Maturnuwun
baca juga :
- Modifikasi Yamaha Vixion pakai Bodi Kawasaki ninja mono keren brosis..
- Modif ganti velg Vixion pakai velg Satria
- Susah oper gigi naik atau turun di Vixion, cek bagian ini brosis
- Penampakan modif Yamaha Vixion pakai double disc depan gans…
- Gokil Yamaha Vixion ini pakai spion elektronik (kamera parkir mobil) gans…hehehe
- Keluh kesah kelebihan dan kekurangan Yamaha Vixion lawas alias old injeksi
- Sil karet fuel pump atau water pump yamaha vixion tahan berapa lama gans? monggo disimak brosis
- Modif Yamaha Vixion 2008 jadi aliran naked mboiss gans….pakai emblem BeAT
- Penampakan Honda CS1 pakai velg Yamaha Vixion NVL
- Obrolan seputar motor modifikasi saat harus mengurus surat di samsat
Be the first to comment