Obrolan plus minus moge kawasaki ER-6N

21/09/2024 setia1heri Kawasaki 0

setia1heri.com – Obrolan plus minus moge kawasaki ER-6N. Melanjutkan pergunjingan soal kelebihan dan kekurangan moge kawasaki ER-6N yang merupakan versi naked dan kawasaki Ninja 650 yang merupakan versi full fairing. Bagi brosis yang ingin naik kasta di dunia permogean maka kawasaki ER-6N ini bisa jadi pilihan dengan segala plus minusnya. Harga cukup miring bekasnya namun tenaganya cukup liar. Penasaran ? monggo disimak gans…

Obrolan plus minus moge kawasaki ER-6N bermula dari grup facebook BEKAKAS. Salah seorang warganet mempertanyakan moge kawasaki ER-6N yang dinilai tidak laku. ” Padahal motor kebo ini enak torsinya mbah, sama hrga juga ajeg bae. Cuman susah dibawa mereng2 katanya “ tanya mbah Luckman Hobbi pada tanggal 19 September 2024. ” harganya murmer sih untuk sekelas moge, bagi bapak2 buncit keknya mending beli ini dr pada motor amerika tp bodongan ” tutur mbah Raidō Namiashi II.

Banyak mbah-mbah di BEKAKAS yang memberikan testimoni, review maupun pengalaman mengendarai motor yang seringkali diplesetkan dengan sebutan byson modif ini. Monggo disimak selengkapnya sebagai berikut..

Andik Green :
ah masa sih gak laku,saya malah sering ketemu er6n malah,ya memang diakui er6n tidak segarang moge pada umumnya karena ini moge entri level alias moge pemula dengan harga bersahabat jadi fitur yang dimiliki ya biasa aja,tapi tetap walaupun cuma 2 silinder tapi suaranya juga buas,saya sendiri belum pernah nyoba ini motor tapi memang katanya berat ya tau sendirilah Kawasaki terkenal dengan beratnya, mungkin sekarang pergeseran minat apalagi dengan munculnya zx25 dengan suara 4 silindernya walaupun CC cuma 250

Bayu Sigendut :
Motor kagak enak Mbah. Klo d banding yg Z600 kalah jauh. Er6 Buat santai susah, buat belok susah, torsinya bawah terlalu liar, buat top speed memble klo d banding Z600. Klo Z600 buat santai enak, buat belok enak, d bawa lari tenaga dan torsi keluar d tengah tengah. Lha klo er6, baru plintir dikit udah muntah torsinya Ampe bikin kaget

ZennDxo :
Berasa bawa bagong mbah, dulu dari r25 pengen tuker tambah up ke er6n gara gara torsi nya wuenak pol, eh pas nyoba miring masyaallah berat nya belum buat selap selip perkotaan kayanya skip parah, buat bensin sih masih so so lah buat harian 1:15-18 masih bisa, mengingat r25 genjil juga sedikit up spek jadi lumayan boros buat 250cc wkwkwk

Aji Abbar :
Kenapa Er6N gak laku?
1. Pamornya kalah sama Zx25R
2. Suaranya kaya Ninja 250/Mt25 atau motor 250cc dua silinder, walaupun kalo pakai knalpot freeflow lebih ngebass
3. Bobotnya super berat 200kg++
beda sama Panigale V2, atau Ducmon 795/695/796 atau lainnya, mereka pakai konfigurasi mesin L atau bs dibilang mirip V twin, Suaranya gahar dan moge banget.
Tapi coba deh kalo kawasaki ubah konfigurasi firing ordernya kaya MT-07 270° atau crossplane, suara serak ala2 V twin bikin gahar.

Reza Rahadian :
Kenapa peminat nya jarang?
Moge tapi kalo diliat dari belakang kya kecil ..
Dan anak muda skrng lebih suka ZX25R di harga yg tidak jauh dari ER6

Bengkel Muliawan Motor :
Torsi mantap, miring2 ok dgn cacatan kondisi ban bagus,kalau ban sudah expired agak susaj buat nikung kaku, apalgi kalau ban udh botak

Raihan Janitra :
Torsinya uenak pol padahal mesinnya, cuman emang celeng bgt. Kalo Versysnya dibawa miring masih enak mbah

Rizki Anugrah :
Suaranya mirip 250 cc 2 silinder
Ga bisa disamain sama panigale, atau bahkan sama Duke 790 yg sama2 2 silinder
Beloknya susah pula
Dan emang, kurang “dianggap” moge juga sih sama komunitas

Danni Nur Muttaqin :
Saya melihara yg versi fairing, susah belok tiap mau cornering ngelebar terus udah gitu rem belakangnya senin kamis.

Albert Nurcahyo :
Bener, se bulet2nya ban gabisa miring dia maunya tegak mulu.. tp untuk torsi enak bgt suaranya jg enak walaupun 2 cyl inline, padett

Nur Rohim :
Ini motor bobotnya termasuk lumayan berat. Dipake putar balik juga agak susah. Tapi jgn salah. Dipasaran motor bekas, ER-6N lebih mahal drpd ER-6F.

Riffat Astina Prasetyo :
ER6 series capek di tangan mbah, torsi melimpah. Klo buat cornering kurang enak karena riding stylenya sport touring, ER6F pun kurang enak buat cornering

Well, itulah Obrolan plus minus moge kawasaki ER-6N

Maturnuwun

baca juga :

Terkait

Comments

comments

Tentang setia1heri 5860 Articles

Seorang Bapak dengan 3 anak. Suka jalan-jalan dan corat-coret tulisan perjalanan. Hobi berkendara menunggang roda dua. Tak paham kuliner namun tidak ada makanan yang dicela alias doyan semua...hehehe. Maturnuwun. follow twitter : @ setia1heri