setia1heri.com – Kampas ganda motor matic hancur bubur saat macet di tanjakan, kenali penyebabnya gans…Beredar sebuah gambar postingan mengenai kondisi kampas ganda motor matic yang hancur lebur kayak bubur. Tentu mesti merogoh kocek lebih dalam untuk mengganti suku cadang motor matic tersebut. Nah kira-kira apa penyebab Kampas ganda motor matic hancur bubur saat macet di tanjakan ? monggo disimak gans…
Obrolan seputar Kampas ganda motor matic hancur bubur saat macet di tanjakan ini bermula dari unggahan di grup facebook YAMAHA NMAX INDONESIA Sharing Problem & Solusi. Salah satu warganet mengunggah kejadian kampas ganda matic Honda PCX 160 yang hancur lebur saat macet di tanjakan. ” Ada yang pernah mengalami di nmax. Jika pernah, apa penyebabnya..Buat jaga² hu ..” tanya bro Rakif Rakif pada tanggal 27 April 2023 sambil mengunggah sebuah skrinsut kejadian yang menimpa Honda PCX 160 tersebut.
Beberapa warganet juga pernah mengalami kejadian serupa yakni kampas ganda meleleh hancur lebur pesena telur. ” Vario saya pernah begini…tapi nmax ama xmax belum pernah lumer kampas gandanya saat dibawa macet. Mungkin beda level macet di tanjakan. ” terang bro Kunto Antariksa. Hal serupa juga terjadi pada motor matic yang lain. ” saya ngalamin di XMAX om..padahal usia motor blm 6 bln..klaim garansi gak bisa..mekaniknya malah nyalahin katanya masuk banjir2an lah..akhirnya keluar 1jt kurang dikitittt..” tambah bro Charles Enriko Tuwanakotta.
Kira-kira apa penyebab kampas ganda meleleh alias overheat tersebut?. Menurut beberapa warganet ebih karena cara memakai motor saat ditanjakan dimana lebih mengandalkan putaran mesin tanpa menekan tuas rem. ” Penyebabnya males ngerem saat macet2an ditanjakan, cuman ngandelin putaran mesin supaya motor gak mundur, walhasil kanvas overheat. Ini pasti kejadian di matik apapun kalo cara bawanya salah. ” terang Dicky Zulkarnaen. Hal ini juga diteagskan oleh bro Randi Adinata, “Itu macet tanjakan manteng gas ngk ngerem,Terus yg salah siapa ne pabrikannya apa orang yg bawa motornya “ tegasnya.
Berikut beberapa analisa dari warganet mengenai penyebab melelehnya kampas ganda pada motor matic tersebut.
Izul Iskandar Zulkarnain :
semua motor matik bakal kaya gini. kebetulan saya ikut didalem macet neraka puncak tgl 25 april kmrn. kebetulan saya lg pake mobil udh dua motor tumbang dijalur puncak dua (semua orang kesini karena puncak mati total gagerak) selama saya lewat. satu pcx satu vario 150 led new. yg pcx macet gabisa digas karena meleleh kaya gini kampasnya. yg vario masih jalan tapi ngebul keluar asep dari cvt. intinya buat temen2 yg sekiranya kena jalur macet total ditempat yg nanjaknya esktrim lebih baik berhenti cari warung atau putar balik. kalopun mau dipaksa jalan jgn berboncengan. kalo lagi dijalur pedalaman yg susah bengkel akan sangat sengasara. pandai2 feeling motor sendiri, jika udh kerasa selip/ngegerung doang lgsng berhenti.
Ary Sugi Anto :
Fix males nge rem… Semua metic pun juga sama kalau cuma ngandelin putaran gas pasti meleleh tu kampas…
Evanovic Rizic :
ada bbrpa kemungkinan bisa karena pas macet d tanjakan ga pake rem pas berhentinya tp pake ptran mesin (d gas dikit) jd kampas trus bergesekan akhir nya ancur kaya gt.
Fendy Pertama :
1000% slh penguna..soalnya nmax n pcx sy udh 2 thn seri g trun naik jln lintau hingga 600 km aman2 j.
Selain disebabkan oleh cara memakai motor saat ditanjakan, melelehnya kampas ganda juga bisa disebabkan kesalahan teknis saat pemasangan dimana mungkin kurang presisi sehingga mengalami overheat tersebut. Jadi bagi brosis yang berkendara saat macet dijalur tanjakan tetap gunakan rem agar kampas ganda awet dan terhindar dari overheat diatas.
Maturnuwun
baca juga :
- Kampas ganda motor matic hancur bubur saat macet di tanjakan, kenali penyebabnya gans…
- Trik and Tips Daihatsu Espass 1.5 tidak mudah overheat, monggo disimak gans
- Solusi overheat pada Honda Vario 125
- Seputar masalah radiator pada Isuzu Panther dan solusinya
- Obrolan seputar air jeding dan water coolant untuk air radiator mobil
- Testimoni Nissan Grand Livina selama 10 tahun, nyaman sampai ban bocor gak terasa gans…
- Kelebihan dan kekurangan Wuling Almaz khususnya saat di tanjakan
- Mbah Tarno overheat alias demam panas lagi
- Tanda merah muncul di dashboard Honda Vario, cek bagian ini brosis (khusus pemula)
- Honda Tiger ini alami overheat di Tanjakan, simak solusinya brosis…
Be the first to comment