setia1heri.Com – Cara Merawat Tangki BBM Motor agar tidak bocor ganss. Tangki bahan bakar motor berperan penting untuk menampung bahan bakar yang dibutuhkan motor untuk melakukan perjalanan. Penempatan tangki motor tersebut juga beragam tergantung dari jenis motornya seperti jenis motor matik dan bebek, tangki bahan bakar berada di bawah jok motor. Sementara motor sport, tangki motor berada pada belakang stang.
Sejalan dengan pemakaiannya, tangki bahan bakar tersebut bisa saja mengalami masalah yang diakibatkan dari kebiasaan yang kurang baik. Dimana hal tersebut dapat menyebabkan kondisi tangki motor kesayangan berkarat dan menjadi potensi bocor.
Hal tersebut bisa dicegah sejak dini, sehingga tidak membahayakan keselamatan selama berkendara.
Oleh karena itu sangat penting untuk merawat dan menjaga tangki sepeda motor dengan cara sebagai berikut :
1. Selalu jaga isi tangki bensin, jangan terlalu sering membiarkan tangki dalam keadaan kosong atau hanya ada sisa sedikit bahan bakar didalamnya dalam waktu yang lama. Dengan membiarkan sisa ruang kosong didalam tangki dan sisa BBM sedikit itu akan menimbulkan embun, lalu embun berubah jadi air yang dapat menimbulkan karat dan korosi pada tangki motor
2. Saat mencuci motor, jangan semprotkan air terlalu kencang ke arah tutup tangki. Meskin terbilang rapat dan terkunci namun hal ini juga menjadi sebab kecil karena walau hanya embun atau resapan kecil air dapat masuk ke dalam tangka
3. Kuras secara rutin tangki motor. Menguras tangki secara rutin dapat mencegah menumpuknya kotoran yang membuat korosi dan mesin tersendat
4. Pastikan membeli bahan bakar yang berkualitas di penjual bahan bakar yang terpercaya. Sehingga dapat memastikan bahan bakar yang kita gunakan tidak bercampur dengan air atau zat lain yang dapat menimbulkan korosi di tangki bensin motor kesayangan kita.
“Selain merawat tangki, kita juga perlu mengetahui ciri-ciri tangki motor yang bocor salah satunya yakni kinerja motor menurun. Untuk itu lakukan perawatan secara rutin di bengkel seperti AHASS. Perawatan rutin ditujukan agar motor selalu dalam kondisi prima dan siap digunakan“ kata M. Bondan Priyoadi, Technical Service Division Head MPM Honda Jatim.
Maturnuwun
Baca juga :
1 Trackback / Pingback