
setia1heri.com – Restorasi motor Suzuki Shogun 1997, kinyis-kinyis oi…Motor lawas Suzuki tahun 1990an ini telah diremajakan alias direstorasi dengan suku cadang baru. Motor bebek 4 tak pertama besutan Suzuki punya mbah Najim Rajiby ini diunggah digrup fb BEKAKAS (Bergejil Suka Motor Bekas). Penasaran ? monggo disimak gans..
Motor shogun besutan 1997 ini telah dilakukan restorasi selama 2 tahap karena menyesuaikan kondisi dompet. Hasilnya tidak mengecewakan karena terlihat kinyis-kinyis alias kinclong bak motor baru. ” 2 hari ini saya sering lihat bekakas shaggy terjamin. Jadi atas permintaan mbah Dendy saya ikut spill juga. Dari kondisi awal sampai seperti di foto habis 4jt an. Restorasi 2 tahap karena dompet yang dikuras sama kang suzuki. Yang paling menderita cari strippingnya yang rare di olshop. Habis di mesin 3jt 1jt buat body saja. Sekian sambatnya. Semoga jadi inspirasi buat yang mau restorasi kendaraan bersejarahnya. 😅 ” ujar mbah Najim Rajiby pada tanggal 5 Juni 2022 pukul 10.15 sambil doi mengunggah beberapa buah foto kondisi Suzuki Shogun warna hitam ini.
Bagi beberapa orang yang paham suzuki shogun ini banyak diincar CDI sehingga seringkali sudah tidak ori. Namun menurut mbah Najim untuk untuk urusan CDI masih orikinthil. ” Shogun kebo CDI nya mantap ” ujar AR. Sekedar info saja utk CDI ini banyak diburu mekanik balap karena non-limiter dan tahan lama. Untuk beli-beli suku cadang mesin dilakukan secara online. ” Fain Ahyar kalau part mesin beli yg federal sama aspira. Via shopee ” tegas mbah Najim Rajiby.
Dari foto yang ada Suzuki Shogun warna hitam ini terlihat mulus dan kinyis-kinyis. Mulai dari bodi, stiker, dasboard speedometer serta kaki-kaki terlihat kinclong semua seperti baru sediakala. Sekedar info Suzuki Shogun 110 menggendong mesin kapasitas 109cc tipe 4-stroke, silinder tunggal, pendingin udara, OHC, dan 2 valve. Motor bebek dengan berat 105 kg ini mampu mengeluarkan tenaga hingga 9,8 HP pada putaran 7.000 rpm.
Spesifikasi Suzuki Shogun 110.
Dimensi (panjang x lebar x tinggi) | 1.930 mm x 710 mm x 1.200 mm |
Jarak ke Tanah | 143 mm |
Tangki Bahan Bakar | 4,5 liter |
Berat | 105 kg |
Suspensi Depan | Teleskopik |
Suspensi Belakang | Swing arm, double shock |
Rem Depan | Tromol (1996-1997), Cakram (1997-2003) |
Rem Belakang | Tromol |
Ban Depan | 2,50-17 |
Ban Belakang | 2,75-17 |
Tipe Mesin | tipe 4-stroke, silinder tunggal, pendingin udara, OHC, 2 valve |
Volume Silinder | 109cc |
Daya Maksimum | 9,8 HP @ 7.000 rpm |
Karburator | Mikuni VM 17SH |
Pengapian | DC-CDI |
Sistem Starter | Electric dan Kick |
Maturnuwun
baca juga :
- Penampakan modif Suzuki Smash aliran murtad…hehehe
- Penampakan motor sport Suzuki RGV250 VJ22 livery Kevin Schwantz
- Modif mewah Suzuki Address tahun 2018, spek istimewa gans…
- Review sekilas motor matic Suzuki Avenis 125
- Plus minus Suzuki Hayate tahun 2011
- Modifikasi Suzuki A100 pakai mesin Honda Supra
- Penampakan Suzuki RC100S Asli Warna Kuning
- Modifikasi Suzuki GSX R150 livery Moto GP Mandalika gans…
- Repaint Suzuki Tornado GS warna ungu kinclong gans…
- Motor Suzuki Super Promo bulan Maret 2022, sila cek di diler area Jawa Timur berikut gans….
Comments
Main blog : http://www.setia1heri.com
Secondary blog : http://www.khsblog.net
Email : setia1heri@gmail.com ; kangherisetiawan@gmail.com
Facebook : http://www.facebook.com/setia1heri
Twitter : @setia1heri
Instagram : @setia1heri
Youtube: @setia1heri
*" Yuuuk like & share brosis...."*
-----
Be the first to comment