Restorasi motor Suzuki Shogun 1997, kinyis-kinyis oi…

Restorasi motor Suzuki Shogun 1997, kinyis-kinyis oi...

setia1heri.com – Restorasi motor Suzuki Shogun 1997, kinyis-kinyis oi…Motor lawas Suzuki tahun 1990an ini telah diremajakan alias direstorasi dengan suku cadang baru. Motor bebek 4 tak pertama besutan Suzuki punya mbah Najim Rajiby ini diunggah digrup fb BEKAKAS (Bergejil Suka Motor Bekas). Penasaran ? monggo disimak gans..

Restorasi motor Suzuki Shogun 1997, kinyis-kinyis oi...Motor shogun besutan 1997 ini telah dilakukan restorasi selama 2 tahap karena menyesuaikan kondisi dompet. Hasilnya tidak mengecewakan karena terlihat kinyis-kinyis alias kinclong bak motor baru. ” 2 hari ini saya sering lihat bekakas shaggy terjamin. Jadi atas permintaan mbah Dendy saya ikut spill juga. Dari kondisi awal sampai seperti di foto habis 4jt an. Restorasi 2 tahap karena dompet yang dikuras sama kang suzuki. Yang paling menderita cari strippingnya yang rare di olshop. Habis di mesin 3jt 1jt buat body saja. Sekian sambatnya. Semoga jadi inspirasi buat yang mau restorasi kendaraan bersejarahnya. 😅 ” ujar mbah Najim Rajiby pada tanggal 5 Juni 2022 pukul 10.15 sambil doi mengunggah beberapa buah foto kondisi Suzuki Shogun warna hitam ini.Restorasi motor Suzuki Shogun 1997, kinyis-kinyis oi...


Bagi beberapa orang yang paham suzuki shogun ini banyak diincar CDI sehingga seringkali sudah tidak ori. Namun menurut mbah Najim untuk untuk urusan CDI masih orikinthil. ” Shogun kebo CDI nya mantap ” ujar AR. Sekedar info saja utk CDI ini banyak diburu mekanik balap karena non-limiter dan tahan lama. Untuk beli-beli suku cadang mesin dilakukan secara online. ” Fain Ahyar kalau part mesin beli yg federal sama aspira. Via shopee ” tegas mbah Najim Rajiby.Restorasi motor Suzuki Shogun 1997, kinyis-kinyis oi...

Dari foto yang ada Suzuki Shogun warna hitam ini terlihat mulus dan kinyis-kinyis. Mulai dari bodi, stiker, dasboard speedometer serta kaki-kaki terlihat kinclong semua seperti baru sediakala. Sekedar info Suzuki Shogun 110 menggendong mesin kapasitas 109cc tipe 4-stroke, silinder tunggal, pendingin udara, OHC, dan 2 valve. Motor bebek dengan berat 105 kg ini mampu mengeluarkan tenaga hingga 9,8 HP pada putaran 7.000 rpm.Restorasi motor Suzuki Shogun 1997, kinyis-kinyis oi...

Spesifikasi Suzuki Shogun 110.

Dimensi (panjang x lebar x tinggi) 1.930 mm x 710 mm x 1.200 mm
Jarak ke Tanah 143 mm
Tangki Bahan Bakar 4,5 liter
Berat 105 kg
Suspensi Depan Teleskopik
Suspensi Belakang Swing arm, double shock
Rem Depan Tromol (1996-1997), Cakram (1997-2003)
Rem Belakang Tromol
Ban Depan 2,50-17
Ban Belakang 2,75-17
Tipe Mesin tipe 4-stroke, silinder tunggal, pendingin udara, OHC, 2 valve
Volume Silinder 109cc
Daya Maksimum 9,8 HP @ 7.000 rpm
Karburator Mikuni VM 17SH
Pengapian DC-CDI
Sistem Starter Electric dan Kick

Restorasi motor Suzuki Shogun 1997, kinyis-kinyis oi...Maturnuwun

baca juga :

Comments

comments

***\Contact KHS Go Blog/***
Main blog : http://www.setia1heri.com
Secondary blog : http://www.khsblog.net
Email : setia1heri@gmail.com ; kangherisetiawan@gmail.com
Facebook : http://www.facebook.com/setia1heri
Twitter : @setia1heri
Instagram : @setia1heri
Youtube: @setia1heri
Line@ : @ setia1heri.com
PIN BBM : 5E3C45A0

*" Yuuuk like & share brosis...."*
-----

Tentang setia1heri 5013 Articles
Seorang Bapak dengan 3 anak. Suka jalan-jalan dan corat-coret tulisan perjalanan. Hobi berkendara menunggang roda dua. Tak paham kuliner namun tidak ada makanan yang dicela alias doyan semua...hehehe. Maturnuwun. follow twitter : @ setia1heri

Be the first to comment

Monggo dikomeng gans..