Njajal Numpak Honda CBR150R terbaru 2021 buat riding harian, shock USD mantul tenans dan jadi pusat perhatian gans…. KHS berkesempatan untuk daily riding test Honda CBR150R terbaru 2021 pada 5-7 Maret 2021 yang diberikan oleh MPM Honda Jawa Timur. Honda CBR150R terbaru 2021 warna Victory Black Red tipe ABS ini merupakan motor yang KHS coba di sirkuit MPM Learning Centre awal Pebruari 2021 silam. Nah monggo impresi kalau dibuat harian gans…
Secara desain tidak dipungkiri bahwa Honda CBR150R terbaru 2021 ini memakai bodi dan desain mirip sang kakak Honda CBR250RR. Mulai dari lampu sein menyatu dengan lampu senja, shock USD serta lampu belakang 2 tingkat. Yang beda hanyalah knalpot yang single dan lampu dahsboard saja…hehehe. Karena desain yang bener-bener baru ini ketika dijalanan menjadi perhatian bahkan ketika melipir ke warung dekat rumah juga banyak yang ngeliatin…hehehe. Pokok e desain e joss extra gans 😀
KHS dengan tinggi 175 cm dan BB 62 kg ini sangat menikmati nunggang diatas baby Honda CBR250RR ini. Jarak Terendah Ke Tanah yakni 160 mm dimana posisi tubuh nyaman ketika memegang kemudi upper yoke ini karena tidak terlalu menungging dan kaki bisa menapak sempurna dengan tanah. Bahkan motor ini bisa dibuat boncengan dengan 2 anak KHS yakni nanda Sakti kelas 5 SD dan nanda Syifa kelas 1 SD.
Ini motor handling nya memang enak pakai bangets gans. Tangki dikempit paha maka tinggal bermanuver untuk meliuk-liuk dan melibas jalanan kota sambil merasakan nuansa big bike karena bodi nya yang emang bongsor.
Motor ganteng ini menggendong mesin 150 cc DOHC berpendingin cairan dimana mampu mengeluarkan tenaga maksimal hingga 12,6 kW (17,1 PS) @9.000 rpm, dan torsi puncak 14,4 Nm @7.000 rpm. Secara teknis mesin infonya tidak ada perbedaan dengan generasi sebelumnya sehingga suara yang terdengar pun mirip.
Untuk napas dari motor ini menurut KHS tidak terlalu panjang sepertinya si 3CO. Coba gigi 1 mentok diangka 40an km/jam sudah berteriak limiternya, sedangkan gigi 2 sekitar 72 km/jam dan gigi 3 mentok 93 km/jam juga sudah menjerit-jerit limiternya. Hal ini berbeda dengan yang KHS rasakan dengan punya 3C0 yang gigi tiga bisa menyentuh 105 km/jam. Yah mungkin secara teknis mesin dan jeroan beda ya gans…maaf KHS tidak paham…hehehe.
Dari 6 percepatan KHS hanya mampu mengeksplore pakai 3 tiga saja karena memang kondisi jalanan yang tidak memungkinkan. Entah gigi 4 mampu menyentuh berapa hingga gigi ke-6 karena info dari pabrikan top speed menyentuh angka 127 km/jam gans.
KHS lebih banyak memakai motor ini untuk bersantai (rata-rata 60km/jam) bersama dengan anak-anak untuk Sunmori. Minggu (7/3) pagi jalan-jalan ke Gelora Bung Tomo (GBT) untuk rencananya sekalian piknik namun ternyata karena pandemi belum diperbolehkan masuk area GBT. Akhirnya kami bertiga melipir ke Gelora Joko Samudro Gresik yang hanya berjarak kurang lebih 4 km saja. Disini sekalian foto-foto dan muter-muter sambil di vidio kan oleh nanda Sakti. Dan CBR150R terbaru 2021 ini menjadi pusat perhatian bagi pemakai jalan yang wira-wiri di sekitar.
Selanjutnya geser ke ikon gerbang Kota Gresik yang ada diperbatasan dengan Sungai dan Romokalisari. Disinipun motor tetap menjadi daya tarik bagi pengguna jalan yang melirik sambil jalan. Selanjutnya geser ke pintu perlintasan kereta Api Margomulyo untuk lihat kereta api lewat sekaligus mendokumentasikan beberapa kereta api lewat.
Beberapa catatan KHS ketika menggunakan motor ini untuk harian yakni keberadaan shock depan USD yang mantul tenan gans alias mantabz betul dan mentul-mentul nyaman tenan. Terlebih hal ini ditunjang dengan keberadaan rem ABS dengan 2 sensor depan belakang. Pengaplikasian fitur Assist/Slipper Clutch kerasa banget ketika dibuat pindah gigi yang kerasa ringan, lembut dan smooth. Buat turun gigi juga terasa serupa alias tidak kasar seperti pada motor lain yang belum ada fitur ini. Untuk fitur Emergency Stop Signal (ESS) belum pernah nyoba gans…ini mungkin speed diatas 70 km/jam terus ngerem mendadak sehingga lampu hazard akan menyala.
Selama 3 hari tersebut KHS hanya menempuh jarak sekitar 99,2 km mulai dari ambi di Sedati, Sidoarjo hingga dibalikin lagi. Mencoba mengintips dashboard di menu AVG pada trip A terlihat angka 41,9 km/liter. Wow irit bangets gans..dengan kapasitas Tangki Bahan Bakar sebesar 12 Liter maka kemarin ketika diisi penuh hanya turun 1 strip saja gans.
Well, itulah mantemans cerita singkat KHS bersama Honda CBR150R terbaru 2021 untuk riding harian. Video selengkapnya bisa dilihat di channel YT punya KHS …mulai dari rituasi cuci motor baru, mengenal lampu led ketika malam hari dan impresi saat jalan-jalan bersama anak-anak. maturnuwun
baca juga :
- Njajal Numpak Honda Vario 160 ABS tahun 2022, pakai keyless dan tarikan mak wusss
- Njajal Numpak Honda CB150X 2021, gagah perkasa gans…
- Njajal Numpak motor listrik United T-1800, mak wusss gans….
- Njajal numpak Honda CB150R Streetfire 2021, moge look dan posisi tegak gans…
- Njajal Numpak Honda PCX 2021 versi ABS mak wuss gans….
- Njajal Numpak Honda CBR150R terbaru 2021 buat riding harian, shock USD mantul tenans
- Njajal Numpak Honda Scoopy 2021, tenaga kalem dan BBM irit gans…
- Njajal Numpak Honda CBR150R 2021, handling mudah dan koplingan halusss…
- Njajal Numpak Honda BeAT 2020, lebih lincah dan responsif brosis..
- Impresi njajal numpak Yamaha Lexi 125…jalan kota atau desa oke…naik gunung hayuuuk…
6 Trackbacks / Pingbacks