
Facelitf Honda CRF250 RALLY tahun 2021, tangki BBM lebih besar dan dilengkapi assist/slipper clutch. Honda CRF250 Rally mengaspal di Indonesia sejak tahun 2017, tahun 2019 terdapat penyegaran stripping dan tahun 2021 terdapat perubahan atau facelift di beberapa sisi. Mulai dari desain, fitur dan jeroan mesinnya gan. Motor dengan 1 pilihan warna Extreme Red ini dibanderol harga Rp. 87.500.000, – on the road (OTR) DKI Jakarta. Monggo disimak gans..
Motor Adventure Tourer, Honda CRF250 RALLY tahun 2021 ini hadir dengan penyematan desain, performa, dan fitur baru. Mengusung semangat untuk menghadirkan tampilan dan sensasi ketangguhan Honda CRF450 RALLY dalam setiap Reli Dakar, Honda CRF250 RALLY kini memiliki bobot yang lebih ringan, tenaga dan torsi yang lebih besar, akselerasi yang lebih responsif melalui penyempurnaan pada rasioย gear, serta penyematan fiturย assist/slipper clutchย di sistem transmisi yang menambah keamanan saat berkendara melibas rute yang menantang. Selain itu, kapasitas tangki bahan bakar yang kini lebih besarย membuat Honda CRF250 RALLY dapat semakin lama menemani pengendaranya menikmati sensasi berkendara jauh hingga pelosok negeri.
Penyematan mesin 250cc DOHC silinder tunggal dan berpendingin cairan pada Honda CRF250 RALLY memberikan performa terbaik di kelasnya. Ubahan pada ukuran ratioย gear,ย intake camshaftย danย exhaustย menghasilkan akselerasi yang lebih responsif dengan tenaga maksimum yakni menjadi 18,9kW/8,500rpm dan torsi maksimum 23.1Nm/6,500 rpm.
Honda CRF250 RALLY dibekali dengan desain rangka semiย double cradleย dan desainย coverย knalpot sertaย singwarmย model terbaru menghasilkan bobot lebih ringan menjadi 152kg dan lebih tangguh. Sementara itu, suspensi dan ketinggian jok mampu memberikan rasa nyaman saat berkendara di permukaan kasar dan medanย off road.
Sentuhan baru pada panelmeter digital yang kini lebih besar dan informatif dengan tambahan informasi jumlah rata-rata konsumsi bahan bakar dan posisi transmisi gigi yang sedang digunakan. Panel informasi ini kini juga semakin mudah dibaca pengendara dengan huruf dan angka yang diperbesar menjadi 23mm. Perubahan desain juga terasa pada kapasitas tangki bahan bakar yang lebih besar sehingga dapat menampung bahan bakar 12,8L dan mampu menjelajah lebih dari 445km berkat hasil konsumsi bahan bakar 34,8km/liter.
Honda CRF250 RALLY didesain untuk dapat menaklukkan beragam kondisi jalan. Penyematanย floating wind screenย danย shroudย samping secara efektif menawarkan perlindungan bagi pengendara. Perlindungan bagi pengendara juga terdapat padaย hand guardsย untuk melindungi tangan pengendara, rem serta tuas kopling.ย Under coverย memberikan perlindungan mesin dari benturan dan tuas pemindah gigi dapat dilipat. Lampu depan yang berbentuk asimetris dengan LED, serta penggunaan lampu LED pada winker.
ย Untuk mendukung penaklukkan berbagai kondisi jalan, sistem transmisi Honda CRF250 RALLY dilengkapiย assist/slipper clutch. Fitur ini membuat penggunaan kopling lebih ringan dan dapat membantuย engine brakeย yang mencegah roda belakang selip ketika pengendara menurunkan gigi secara cepat.
Honda CRF250 RALLY memiliki suspensi depan 43mm Inverted Front Fork Showa. Daya pegas dan peredam telah dioptimalkan sesuai dengan karakter Honda CRF250 RALLY untuk menjelajah jarak jauh. Urusan kaki-kai memakai velg alumunium dengan warna hitam Alumite (dengan ukuran 21 inchi bagian depan dan 18 inchi bagian belakang) dan menggunakan ban dengan pola dual purposeย (depan ; 80 / 100-21M / C 51P dan belakang 120 / 80-18M / C 62P).
Spesifikasi Honda CRF250 Rally tahun 2021
Tipe Mesin | 4-Stroke DOHC 4-valve Single Cylinder |
Kapasitas Mesin | 249.6cc |
Sistem Suplai Bahan Bakar | PGM-FI |
Diameter X Langkah | 76 x 55 |
Tipe Transmisi | 6-speed Manual |
Rasio Kompresi | 10,7 : 1 |
Daya Maksimum | 18,9 kw / 8.500 rpm |
Torsi Maksimum | 23,1 Nm / 6.500 rpm |
Tipe Starter | Electric |
Tipe Kopling | Wet, Multi-Plate Wet Clutch |
Sistem Pendingin Mesin | Liquid-cooled |
Pola Perpindahan Gigi | 1 – N – 2 – 3 – 4 – 5 – 6 |
Tipe Rangka | Semi-Double Cradle, Steel |
Tipe Suspensi Depan | Showa Inverted Telescopic 43mm Diameter |
Tipe Suspensi Belakang | Showa Pro-Link |
Ukuran Ban Depan | 80/100-21M/C (51P) |
Ukuran Ban Belakang | 120/80-18M/C (62P) |
Rem Depan | 296mm Floating Wave Disc with Dual-Piston Calipers |
Rem Belakang | 220mm Wave Disc with Single-Piston Calipers |
Panjang X Lebar X Tinggi | 2.230 X 920 X 1.415 |
Tinggi Tempat Duduk | 885mm |
Jarak Sumbu Roda | 1,455mm |
Jarak Terendah Ke Tanah | 275mm |
Curb Weight | 152kg |
Kapasitas Tangki Bahan Bakar | 12.8L |
Kapasitas Minyak Pelumas | 1,87L (periodic exchange) |
Tipe Battery Atau Aki | 12V-7Ah (10h) |
Tipe Busi | NGK SIMR8A9 |
Tipe Pengapian | Full Transisterized |
Headlight | Hi 26W x 1 ; Low 13W x 1 |
Honda CRF250 RALLY merupakan replika dari CRF450 RALLYย dengan DNA Rally Dakar hadri dengan 1 (satu) varian warna yakni Extreme Red dibanderol harga Rp. 87.500.000, – on the road (OTR) DKI Jakarta.
Well, itulah mantemans Facelitf Honda CRF250 RALLY tahun 2021, tangki BBM lebih besar dan dilengkapi assist/slipper clutch.
Maturnuwun
baca juga :
- Kelebihan dan kekurangan Kawasaki KLX250 versus Honda CRF250Rally
- Tips dan Trik naik Motor Off-Road bagi pemula gans, monggo disimak…
- Facelitf Honda CRF250 RALLY tahun 2021, tangki BBM lebih besar dan dilengkapi assist/slipper clutch
- lampu check engine menyala pada Honda CRF250Rally, begini solusi altenatifnya brosis
- Modifikasi Yamaha Scorpio gahar asal Madiun gans….
- Warna dan stripping baru motor turing Honda CRF250Rally tahun 2019
- Wow Honda CRF250Rally di Thailand buat jualan cendol gans..hehehe
- Penampakan Kawasaki Versys-X 250 Tourer dan Honda CRF250Rally disandingkan brosis..
- Daftar Harga Aksesoris Honda CRF250 Rally tahun 2017
- Impresi njajal numpak Honda CRF250Rally di Bukit Jaddih, Madura.
1 Trackback / Pingback