Restorasi Honda Supra X 125 tahun 2006, jadi kinclong dan menawan gans

Restorasi Honda Supra X 125 tahun 2006, jadi kinclong dan menawan gans. Salah satu hasil restorasi mbah Agung Kustian Septiadi di bengkel Bikers Gear Indonesia, Pamulang, Tangerang Selatan yang mendandani Honda Supra X 125 bulukan menjadi kinclong dan menawan hati. Motor banyak kenangan yang sempat mau jadi fosil akhirnya di restorasi menjadi semakin bernilai. Monggo disimak gans…

Mbah Agung Kustian Septiadi mengunggah hasil modif dan Restorasi Honda Supra X 125 tahun 2006 ini di grup facebook Bekakas (Bergejil Suka Motor Bekas). “Gejil dapet Supra 125 th 2006 yang hampir jadi fosil purba nih Mbah. Udah 2tahun mangkrak. Banyak kenangan mahal yang nilainya diatas nilai bekakasnya. Gejil ditugasin buat jadiin seger lagi. Alhamdulillah selesai mbah, kira-kira begini rincian singkat nya.” ujarnya mengawali cerita pada tanggal 12 Februari 2021 pukul 12.21 WIB. Doi sambil mengunggah proses restorasi dan modifikasi pada motor supra bapack ini gans.

“Restorasi + Upgrade kecil-kecilan. Foto Proses, Sebelum dan Sesudah ada di belakang Mbah.” ujarnya lebih lanjut. Nah berikut beberapa poin untuk menyulap Honda Supra X 125 bulukan, karatan dan lusuh dimana berubah menjadi kinclong seperti baru gans.

*Repaint
– Full body, Kaki-kaki, Mesin
– Chrome ulang
– Poles mesin
– Repair knalpot yg penyok
– Repair rangka
– Press segitiga

*Service + Tune Up Mesin
– Kampas kopling + Karet rumkop
– Cek seher dsb

*Ganti part
– Batok lampu
– Sayap dalam
– Behel
– Velg naik ukuran 160-185
– Spion ori
– Mika speedo
– Stripping (ganti model)
– Shock belakang
– Footstep boncengan kanan
– Baut body dan rangka Full
– Handgrip + Jalu ori
– Velg + Jari-jari
– Rantai
– Aki
– dan beberapa part pendukung lainnya.

Suwun Mbah 🙏

Hingga tulisan ini diketik postingan diatas telah ditanggapi ratusan warganet di BEKAKAS. “Josss….mbuahhhh…..Tak kira sdh terpendam di tanah bertahun2x mbuahhhh.” tutur Putranto Eko Nugroho salah seorang anggota. “Tumben mbah, joknya nggak kasih plastik.😁” canda dari Djoko Soesilo.

Dari foto yang diunggah mbah Agung memperlihat beberapa perubahan dari sebelum dan sesudahnya. beberapa bagian berdebu dan karatan akhirnya dibersihkan di cat ulang. Area mesin, knalpot, blok mesin dan beberapa bagian lain yang terlihat kusam dibersihkan dan cat ulang.

Sedangkan beberapa bagian lain yang patah atau pecah dibelikan bodi baru seperti aselinya. Daleman mesin pun dibongkar untuk dibersihkan dan diservis ulang biar greng motor supra bapack ini.  Beberapa part lain juga mesti diganti seperti pada velg, rantai, aki dan lain-lain. Tak berlebihan rasanya bila kita mengacungi jempol restasi motor bulukan menjadi seakan motor baru keluar dari pabrikan. Bahkan untuk motor dengan usia lebih dari 14 tahun tentu sesuatu yang wow gitu gans.

Kira-kira berapa biaya yang mesti dirogoh untuk melakukan restorasi ini?. Seperti biasanya mbah Agung agak gak enak kalau berterus terang secara langsung namun info yang KHS dapatkan yakni diatas 5 jeti gans. Tentu tidak berlebihan bila hasil yang didapatkan sangat memuaskan untuk motor yang penuh dengan kenangan dan memori yang ada bersamanya….hehehe.

Maturnuwun

baca juga :

• Melihat lebih dekat bebek off road Kanzen Taurus Ultima Supermoto
• Apa beda motor 2 tak Kawasaki Ninja SS dan Ninja R ? monggo disimak gans…
• Obrolan seputar motor sport 2 tak era 90an, Suzuki RGR 150 kok bisa kencang ?
• Keluh kesah kelebihan dan kekurangan Yamaha Vixion lawas alias old injeksi
• Modif motor matic pakai bodi motor sport laki, mengapa tidak….
• Knob Honda PCX macet dan tidak bisa distarter ? coba solusi ini brosis
• Kumpulan gambar motor matic kondisi tidur alias patah rangka tengah (bagian 2)
• Penampakan Kawasaki Kaze R warna abu-abu silver kilau gans…
• Menengok Mocin jialing kancil JL 70-3 seperti Honda CT series
• Restomod Yamaha RX King tahun 2008 warna biru kinclong gans…

Comments

comments