Bedah teknologi Honda CBR250RR SP Quick Shifter bersama MPM Honda Jawa Timur

Bedah teknologi Honda CBR250RR SP Quick Shifter bersama MPM Honda Jawa Timur (1)

Bedah teknologi Honda CBR250RR SP Quick Shifter bersama MPM Honda Jawa Timur. Penasaran dengan teknologi Honda CBR250RR SP Quick Shifter yang telah dirilis Honda ? Nah pada Hari Minggu, 30 Agustus 2020 jam 10.00 WIB via Zoom kemarin blogger dan vlogger Jawa Timur mendapatkan kesempatan istimewa untuk ikut bedah teknologi yang diselenggarakan oleh MPM Honda Jawa Timur. Monggo disimak brosis…

Bedah teknologi Honda CBR250RR SP Quick Shifter bersama MPM Honda Jawa Timur (1)Bedah Teknologi Honda CBR250RR SP Quick Shifter ini disampakan oleh FX Widijanto dari Technical dan Decelopment Supervisor MPM Honda Jawa Timur. Beliau memaparkan bahwa secara spesifikasi utama yang berbeda antara CBR250RR tahun 2016 dengan CBR250RR SP QS ini yakni berat lebih ringan menjadi 168 kg, minimum turning radius menjadi 2,9m dan rasio kompresinya  naik menjadi 12,1 : 1. Disisi lain terdapat kenaikan tenaga maksimal hingga 30 kW (41 PS) / 13.000 rpm dan torsi maksimum hingga 25 Nm (2,5kgf.m) / 11.000 rpm.Bedah teknologi Honda CBR250RR SP Quick Shifter bersama MPM Honda Jawa Timur (1)


Terkait fitur Quick Shifter Terdapat 4 mode yang dapat disesuaikan yaitu mode yang mengaktifkan Quick Shifter untuk menaikkan dan menurunkan gigi, untuk menaikkan gigi saja, untuk menurunkan gigi saja dan mode Quick Shifter off. Untuk melakukan setting pengendara harus berhenti dulu karena tombol yang dipakai setting jadi satu dengan riding mode. Quick Shifter ini kayak di motor balap dimana untuk menaikkan atau menurunkan gigi tidak perlu menekan tuas kopling alias seperti pada motor bebek atau manual seperti biasa. Bedah teknologi Honda CBR250RR SP Quick Shifter bersama MPM Honda Jawa Timur (1)

Sementara fitur Slipper Clutch berfungsi untuk mencegah ban belakang selip yang disebabkan oleh engine brake saat penurunan gigi secara ekstrim, sehingga menambah kenyamanan berkendara. Melalui pengaplikasian fitur ini, pengendara dapat merasakan pengoperasian kopling yang lebih ringan.Bedah teknologi Honda CBR250RR SP Quick Shifter bersama MPM Honda Jawa Timur (1)

Fitur yang sebelumnya masih ada yakni Throttle By Wire dimana menghadirkan akselerasi halus dan stabil yang lebih presisi. Untuk memaksimalkan fungsinya, Throttle By Wire dilengkapi riding mode selector sehingga pengendara dapat menikmati berkendara di berbagai kondisi jalan, mulai berkendara secara agresif di sirkuit hingga jalanan padat perkotaan.fitur honda cbr250rr sp quick shifter tahun 2020

Well, itulah mantemans beberapa hal tentang teknologi Honda CBR250RR SP Quick Shifter.

Maturnuwun

baca juga :

Comments

comments

***\Contact KHS Go Blog/***
Main blog : http://www.setia1heri.com
Secondary blog : http://www.khsblog.net
Email : setia1heri@gmail.com ; kangherisetiawan@gmail.com
Facebook : http://www.facebook.com/setia1heri
Twitter : @setia1heri
Instagram : @setia1heri
Youtube: @setia1heri
Line@ : @ setia1heri.com
PIN BBM : 5E3C45A0

*" Yuuuk like & share brosis...."*
-----

Tentang setia1heri 4723 Articles
Seorang bapak dengan 2 anak. Suka jalan-jalan dan corat-coret tulisan perjalanan. Hobi berkendara menunggang roda dua. Tak paham kuliner namun tidak ada makanan yang dicela alias doyan semua...hehehe. Maturnuwun. follow twitter : @ setia1heri

Be the first to comment

Monggo dikomeng gans..