‎Daftar part mobil atau motor dalam bahasa bengkel dan bahasa teknis. Brosis bagi yang awam dengan istilah teknis part alias suku cadang mobil atau motor maka istilah orang bengkel ini bisa dijadikan rujukan. Mungkin brosis pernah dengan istilah laker, titik iyik, gulu banyak, sirit meri, kntl bebek, silinder kop,kepala babi, seher, klaher dan sebagainya. Nah ini adalah istilah anak bengkel untuk memudahkan menyebutkan istilah teknis.

KHS sebagai orang awam mencoba untuk mengumpulkan istilah Daftar part mobil atau motor dalam bahasa bengkel dan bahasa teknis yang diposting oleh anggota grup Motuba. Beberapa istilah ini bisa jadi tiap daerah memiliki istilah yang berbeda karena berbasis lokalitas dan kearifan lokal masing-masing tapi setidaknya semuanya ada kemiripan ketika memberikan nama pada suku cadang ini. Monggo disimak brosis..

Daftar part mobil atau motor dalam bahasa bengkel dan bahasa teknis

[bahasa teknis] => [bahasa bengkel]

A

Adjustable spanner : kunci inggres
alternator = dinamo ampere / sepul/dinamo amper / dinamo cas
As shockbreaker depan : halu halu
Axle = gardan

B

Ball joint : juen
Battery = aki
bearing = laher/laker/klaker
Belt — vanbel
Bell crank/arm steer = Tangan gareng
Bohlam=plentong
Bonggol gardan : Kepala kambing
Booring — buring
Bore up = korter
bosch pump : bospom
Bulb — bolep
Brake pad = Pak Rem
Bracket = pangkon/dudukan
bushing torquerod 😂 = Dingdong

C

camshaft = noken as
camchain = keteng = kamrat
Carbon brush=kolboster
Catalys = Gentong knalpot
conecting road=Kur as/stang seher atau batang piston
Conrod = stang seher
Cover headlamp = totok
Cover clutch = blok kopling
Cowl = Pangganang sate
Chain = Ketting/rantai
Chaincase=ketengkas
clutch pilot bearing = dreg/drag laher
Clutch: Kopling
Crankcase — krengkes
Crankshaft: Poros Engkol
cv joint = as roda/kokel/ Kohel kokel
cylinder head = silinder kop/Deksel/bureng

D

draftgear = ronsel
diafragma = matahari
Differential = gardan
Digging = ngupil
Distributor –/delco
Disc brake= piringan
Driving pulley = rumah roller
drive shaft = kopel, bhs kasar nya k*n**l kuda
Drum Brake = Tromol

E

Exhaust brake = brik, eksos brek, spok spok
Exhaust system/muffler : sendalpot / snalpot/senalpot

F

fairing = Kerondong
Flange: Plendes
Fender=sepakbor/spakbor/slebor
Footrest = step/tustep/postep
Fork : porok
flywheel = roda gila/ndas babi/roda gendheng/ger matahari
Flywheel holder = Raket 😂
fuel pump/pompa bensin = rotax/rotak
Fusebox – bok sekreng

G

Gasket = perpak/kain panas
Glasswool = gaspul/gasbul
Gear spedoometer = gir nanas
Gear One Way = Cage
Gearbox Transmission = kepala babi
Gotri=pelor
Glow plug : gloplak
Grease= gemuk/stempet

H

Handle Comp / Handle Bar = Stang
Handgrip=ampat/slontongan
headgasket = paking/perpak silinder kop
Header knalpot = leheran/gulu banyak
Honning = korter

I

Ignition switch = bendix
Ignition coil : spul
Inner fender = daun pisang
Intake manifold , exhaust manifold = gulu banyak/leher angsa

J

Windshield : TEBENGjet needle= jarum skep

K

Karburator = kabilator
Kick starter = engkolan/selahan/oglengan/genjotan/NGETRAP/jeglesan😂
Knuckle = Tangan Gareng
kruk as = bandul

L

Lampu depan=berko
Link pitman arm=as gareng
Lower Arm = Paha ayam

M

Main Bearing= Metal Duduk
Main jet= spuyer
Main jet / pilot jet = SPUYER!
mosfet = kiprok
Mud guard = kepet lumpur
mulfer : hemmmberrr gledeg

N

Needle bearing = klakher bambu

O

oil pan = karter oli
Over size = verbes/Lemer
Over bor : korter
Overhaul= Turun mesin
Otomatis apung : PELI BAJING

P

Per torsi : per cvt
Plendes : matahari
Pilot jet karbu = Kont*L Bebek
pinion gear = peli bebek/nanasan/sirit meri
pit arm=sikut gareng
Piston = Seker
pressure plate kampas kopling = matahari
Propeller shaft : kopel/ gardan
Push rod = turus kacang

R

Rack pinion – manuk bebek
Ragum=mejo catok
Regulator= kiprok/ketot, kiprok
Regulator rectifier : kiprok
Relay start — bendix
Relay stater–kodok kodok
Release bearing=drek laker
Release fork=cakaran
Rod = Stang
Rotary = doritos
Rotor = ati ayam
Round Bearing = Metal Jalan
RockerArm =Ayam Ayam/Templar, pelatuk klep/temlar, manuk2an

S

Setelan rantai = titik iyik
silincer = kendangan
sokar=bambu piston
Soket — colokan
Suspension = Sekok
Shifting key syncromesh=kuku macan
shockbreaker = sok/sokbleker
shock depan = halu halu
Silinder blok : omah tawon
Sparkplug = Bougie, dibaca Boushi
Spuyer minyak – spuyer angin = pilot jet – main jet
Steering head — komstir
sterring box/box steer = worm/borem
Stut kopling = sirit meri
swing arm = capit urang/Ayunan/ arm = arem = lengan ayun = capit urang/Garpu
swiper=kipas kaca

T

Tensioner = pulley timing belt/tonjokan keteng
Tie rod = terot
Timming chain = rantai keteng/rantai kamprat
Torque Rod = Ding dong
Tutup rantai = katengkas

V

Valve : klep
valve cover = cover klep
Valve cap = tutup pentil
V belt = panbel/linden

W

Windshield : TEBENG
Wiring harness = kabel body
worm gear / steering= kont*l bebek/p*li bebek

Y

York slave=k*nt*l jaran

Itulah mantemans kira-kira Daftar part mobil atau motor dalam bahasa bengkel dan bahasa teknis. Ada yang sifatnya serapan dari bahasa belanda, inggris atau bahasa lokal. Bahkan ada yang sifatnya semacam asosiasi dengan bentuk-bentuk hewan seperti bebek, angsa, babi, kuda dan lain-lain. Apapun itu pokoknya antara yang mau beli dan melayani sama-sama memahami agar barangnya sesuai hati :-D.

Maturnuwun

sumber ; postingan di grup fb Motuba

baca juga :

Terkait

Comments

comments

***\Contact KHS Go Blog/***
Main blog : http://www.setia1heri.com
Secondary blog : http://www.khsblog.net
Email : setia1heri@gmail.com ; kangherisetiawan@gmail.com
Facebook : http://www.facebook.com/setia1heri
Twitter : @setia1heri
Instagram : @setia1heri
Youtube: @setia1heri
Line@ : @ setia1heri.com
PIN BBM : 5E3C45A0

*" Yuuuk like & share brosis...."*
-----