
Daftar part mobil atau motor dalam bahasa bengkel dan bahasa teknis. Brosis bagi yang awam dengan istilah teknis part alias suku cadang mobil atau motor maka istilah orang bengkel ini bisa dijadikan rujukan. Mungkin brosis pernah dengan istilah laker, titik iyik, gulu banyak, sirit meri, kntl bebek, silinder kop,kepala babi, seher, klaher dan sebagainya. Nah ini adalah istilah anak bengkel untuk memudahkan menyebutkan istilah teknis.
KHS sebagai orang awam mencoba untuk mengumpulkan istilah Daftar part mobil atau motor dalam bahasa bengkel dan bahasa teknis yang diposting oleh anggota grup Motuba. Beberapa istilah ini bisa jadi tiap daerah memiliki istilah yang berbeda karena berbasis lokalitas dan kearifan lokal masing-masing tapi setidaknya semuanya ada kemiripan ketika memberikan nama pada suku cadang ini. Monggo disimak brosis..
Daftar part mobil atau motor dalam bahasa bengkel dan bahasa teknis
[bahasa teknis] => [bahasa bengkel]
A
- Adjustable spanner : kunci inggres
- alternator = dinamo ampere / sepul/dinamo amper / dinamo cas
- As shockbreaker depan : halu halu
- Axle = gardan
B
- Ball joint : juen
- Battery = aki
- bearing = laher/laker/klaker
- Belt — vanbel
- Bell crank/arm steer = Tangan gareng
- Bohlam=plentong
- Bonggol gardan : Kepala kambing
- Booring — buring
- Bore up = korter
- bosch pump : bospom
- Bulb — bolep
- Brake pad = Pak Rem
- Bracket = pangkon/dudukan
- bushing torquerod 😂 = Dingdong
C
- camshaft = noken as
- camchain = keteng = kamrat
- Carbon brush=kolboster
- Catalys = Gentong knalpot
- conecting road=Kur as/stang seher atau batang piston
- Conrod = stang seher
- Cover headlamp = totok
- Cover clutch = blok kopling
- Cowl = Pangganang sate
- Chain = Ketting/rantai
- Chaincase=keten
gkas - clutch pilot bearing = dreg/drag laher
- Clutch: Kopling
- Crankcase — krengkes
- Crankshaft: Poros Engkol
- cv joint = as roda/kokel/ Kohel kokel
- cylinder head = silinder kop/Deksel/bureng
D
- draftgear = ronsel
- diafragma = matahari
- Differential = gardan
- Digging = ngupil
- Distributor –/delco
- Disc brake= piringan
- Driving pulley = rumah roller
- drive shaft = kopel, bhs kasar nya k*n**l kuda
- Drum Brake = Tromol
E
- Exhaust brake = brik, eksos brek, spok spok
- Exhaust system/muffler : sendalpot / snalpot/senalpo
t
F
- fairing = Kerondong
- Flange: Plendes
- Fender=sepakbor/spakbor/
slebor - Footrest = step/tustep
/postep - Fork : porok
- flywheel = roda gila/ndas babi/roda gendheng/ger matahari
- Flywheel holder = Raket 😂
- fuel pump/pompa bensin = rotax/rotak
- Fusebox – bok sekreng
G
- Gasket = perpak/kain panas
- Glasswool = gaspul/gasbul
- Gear spedoometer = gir nanas
- Gear One Way = Cage
- Gearbox Transmission = kepala babi
- Gotri=pelor
- Glow plug : gloplak
- Grease= gemuk/stempet
H
- Handle Comp / Handle Bar = Stang
- Handgrip=ampat/slontongan
- headgasket = paking/perpak silinder kop
- Header knalpot = leheran/gulu banyak
- Honning = korter
I
- Ignition switch = bendix
- Ignition coil : spul
- Inner fender = daun pisang
- Intake manifold , exhaust manifold = gulu banyak/leher angsa
J
- Windshield : TEBENGjet needle= jarum skep
K
- Karburator = kabilator
- Kick starter = engkolan/selahan/oglengan/genjotan/NGETRAP/jeglesan😂
- Knuckle = Tangan Gareng
- kruk as = bandul
L
- Lampu depan=berko
- Link pitman arm=as gareng
- Lower Arm = Paha ayam
M
- Main Bearing= Metal Duduk
- Main jet= spuyer
- Main jet / pilot jet = SPUYER!
- mosfet = kiprok
- Mud guard = kepet lumpur
- mulfer : hemmmberrr gledeg
N
- Needle bearing = klakher bambu
O
- oil pan = karter oli
- Over size = verbes/Lemer
- Over bor : korter
- Overhaul= Turun mesin
- Otomatis apung : PELI BAJING
P
- Per torsi : per cvt
- Plendes : matahari
- Pilot jet karbu = Kont*L Bebek
- pinion gear = peli bebek/nanasan/sirit meri
- pit arm=sikut gareng
- Piston = Seker
- pressure plate kampas kopling = matahari
- Propeller shaft : kopel/ gardan
- Push rod = turus kacang
R
- Rack pinion – manuk bebek
- Ragum=mejo catok
- Regulator= kiprok/ketot, kiprok
- Regulator rectifier : kiprok
- Relay start — bendix
- Relay stater–kodok kodok
- Release bearing=drek laker
- Release fork=cakaran
- Rod = Stang
- Rotary = doritos
- Rotor = ati ayam
- Round Bearing = Metal Jalan
- RockerArm =Ayam Ayam/Templar, pelatuk klep/temlar, manuk2an
S
- Setelan rantai = titik iyik
- silincer = kendangan
- sokar=bambu piston
- Soket — colokan
- Suspension = Sekok
- Shifting key syncromesh=kuku
macan - shockbreaker = sok/sokbleker
- shock depan = halu halu
- Silinder blok : omah tawon
- Sparkplug = Bougie, dibaca Boushi
- Spuyer minyak – spuyer angin = pilot jet – main jet
- Steering head — komstir
- sterring box/box steer = worm/borem
- Stut kopling = sirit meri
- swing arm = capit urang/Ayunan/ arm = arem = lengan ayun = capit urang/Garpu
- swiper=kipas kaca
T
- Tensioner = pulley timing belt/tonjo
kan keteng - Tie rod = terot
- Timming chain = rantai keteng/rantai kamprat
- Torque Rod = Ding dong
- Tutup rantai = katengkas
V
- Valve : klep
- valve cover = cover klep
- Valve cap = tutup pentil
- V belt = panbel/linden
W
- Windshield : TEBENG
- Wiring harness = kabel body
- worm gear / steering= kont*l bebek/p*li bebek
Y
- York slave=k*nt*l jaran
Itulah mantemans kira-kira Daftar part mobil atau motor dalam bahasa bengkel dan bahasa teknis. Ada yang sifatnya serapan dari bahasa belanda, inggris atau bahasa lokal. Bahkan ada yang sifatnya semacam asosiasi dengan bentuk-bentuk hewan seperti bebek, angsa, babi, kuda dan lain-lain. Apapun itu pokoknya antara yang mau beli dan melayani sama-sama memahami agar barangnya sesuai hati :-D.
Maturnuwun
sumber ; postingan di grup fb Motuba
baca juga :
- Parkir mobil mundur lihat spion, kamera atau tengok belakang enaknya mbah?
- Bawa motuba jalan-jalan, bawa tools apa gans?
- Keluh kesah kelebihan dan kekurangan Honda Mobilio
- Mobil Grand Max ini ditinggal lama diparkiran ternyata joknya berjamur gans
- Penampakan Motuba Mazda B600 Kotak Sabun, mini cekli gans…
- [Darurat] Ban mobil cadangan ring lebih kecil apakah aman dipakai? Monggo disimak brosis.
- Mudik atau perjalanan jauh naik mobil bawa air galon? Mengapa tidak…
- Kelebihan dan kekurangan plus minus Suzuki Swift AT tahun 2007
- Kerenn…Modifikasi mobil Death Race versi lokal basic Mitsubishi Lancer SL
- Suka duka memelihara mobil mini Daihatsu Ceria
Comments
Main blog : http://www.setia1heri.com
Secondary blog : http://www.khsblog.net
Email : setia1heri@gmail.com ; kangherisetiawan@gmail.com
Facebook : http://www.facebook.com/setia1heri
Twitter : @setia1heri
Instagram : @setia1heri
Youtube: @setia1heri
Line@ : @ setia1heri.com
PIN BBM : 5E3C45A0
*" Yuuuk like & share brosis...."*
-----
Be the first to comment