Motor kopling, mau pindah gigi dari 1 ke 2 lah kok nyanthol di N….wkwkwkwk

Motor kopling, mau pindah gigi dari 1 ke 2 lah kok nyanthol di N....wkwkwkwk

Motor kopling, mau pindah gigi dari 1 ke 2 lah kok nyanthol di N….wkwkwkwk. Motor kopling manual khususnya motor laki memang kadang bikin deg deg hati saat harus pindah gigi. Motor kopling itu ada seni dan cerita saat oper gigi nyanthol atu nyenthok digigi N yang dikira orang kita sedang bleyer bleyer gass…..wkwkwkkwkwk.

Setia1heri mejeng di gunung bromo KHS dulu belajar naik motor koplingan semasa kuliah dengan motor Honda CB 100 punya kawans. Selanjutnya tahun 2010 silam meminang Bajaj Pulsar 180 UG 4 alias Milestone. Tahun 2017 silam menambah peliharaan Suzuki GSX R150 alias si 3CO. Nah saat mengendarai motor-motor koplingan itu tentu punya cerita saat oper gigi dari 1 ke 2.


Harap mantemans ketahui bahwa oper gigi pada motor laki itu berbeda arahnya. Sebagai gambaran urutan gigi di motor laki yakni 1 N 2-3-4-5-6 dimana untuk memasukan gigi 1 ditekan kebawah sedangkan untuk gigi 2 hingga ke 6 baru dicungkil keatas. Nah kadang ada tragedi ketika kita akan oper gigi dari 1 ke 2 yang melewati N alias Netral kecentok di sini. Al hasil mesin motor nggerengg dan dikira bleyer pengendara disampingnya.Biker sungkem emak

Parahnya ketika kondisi naik maka kita harus segera bertindak cepat agar motor tidak mundur brosis. Harus ambil keputusan apakah gigi diarahkan kembali ke posisi 1 dengan ditekan kebawah atau dicungkil keatas agar pada posisi gigi 2. Yah itu semua pilihan brosis…hehehe.

Mengapa bisa terjadi dari 1 ke 2 kok mentok di posisi N ? Biasanya hentakan tenaga kurang saat kita mau oper gigi. Anggaplah dibutuhkan tenaga 1 hp (horse power)…untuk pindah gigi dari 1 ke 2, nah karena kita hanya memakai 0,5 hp maka gigi hanya cukup pada posisi N alias Netral.ergonomi honda cbr250rr oleh blogger setia1heri (1)

Bila kasus diatas begitu mudahnya pindah dari gigi 1 ke N maka beberapa biker Bajaj Pulsar merasakan hal yang berbeda. Yakni ada kesulitan kalau mau pindah ke gigi Netral khususnya ketika berada di lampu merah. Gigi terasa alot saat mau pindah dari 1 ke N. Jadi seringkali malah nyanthol alias macet atau bablas di gigi 2. Apes tenan…

Nah itu gans. Motor kopling, mau pindah gigi dari 1 ke 2 lah kok nyanthol di N….kadang bikin kesel. Diangggap kita bleyer ngajak balapan atau tengsin ditengah jalan…hehehe.Motor kopling, mau pindah gigi dari 1 ke 2 lah kok nyanthol di N....wkwkwkwk

Maturnuwun

Baca juga:

 

Comments

comments

***\Contact KHS Go Blog/***
Main blog : https://www.setia1heri.com
Secondary blog : http://www.khsblog.net
Email : setia1heri@gmail.com ; kangherisetiawan@gmail.com
Facebook : http://www.facebook.com/setia1heri
Twitter : @setia1heri
Instagram : @setia1heri
Youtube: @setia1heri
Line@ : @ setia1heri.com
PIN BBM : 5E3C45A0

*" Yuuuk like & share brosis...."*
-----

About setia1heri 4290 Articles
Seorang bapak dengan 2 anak. Suka jalan-jalan dan corat-coret tulisan perjalanan. Hobi berkendara menunggang roda dua. Tak paham kuliner namun tidak ada makanan yang dicela alias doyan semua...hehehe. Maturnuwun. follow twitter : @ setia1heri

2 Comments

Monggo dikomeng gans..