
Motor kopling, mau pindah gigi dari 1 ke 2 lah kok nyanthol di N….wkwkwkwk. Motor kopling manual khususnya motor laki memang kadang bikin deg deg hati saat harus pindah gigi. Motor kopling itu ada seni dan cerita saat oper gigi nyanthol atu nyenthok digigi N yang dikira orang kita sedang bleyer bleyer gass…..wkwkwkkwkwk.
KHS dulu belajar naik motor koplingan semasa kuliah dengan motor Honda CB 100 punya kawans. Selanjutnya tahun 2010 silam meminang Bajaj Pulsar 180 UG 4 alias Milestone. Tahun 2017 silam menambah peliharaan Suzuki GSX R150 alias si 3CO. Nah saat mengendarai motor-motor koplingan itu tentu punya cerita saat oper gigi dari 1 ke 2.
Harap mantemans ketahui bahwa oper gigi pada motor laki itu berbeda arahnya. Sebagai gambaran urutan gigi di motor laki yakni 1 N 2-3-4-5-6 dimana untuk memasukan gigi 1 ditekan kebawah sedangkan untuk gigi 2 hingga ke 6 baru dicungkil keatas. Nah kadang ada tragedi ketika kita akan oper gigi dari 1 ke 2 yang melewati N alias Netral kecentok di sini. Al hasil mesin motor nggerengg dan dikira bleyer pengendara disampingnya.
Parahnya ketika kondisi naik maka kita harus segera bertindak cepat agar motor tidak mundur brosis. Harus ambil keputusan apakah gigi diarahkan kembali ke posisi 1 dengan ditekan kebawah atau dicungkil keatas agar pada posisi gigi 2. Yah itu semua pilihan brosis…hehehe.
Mengapa bisa terjadi dari 1 ke 2 kok mentok di posisi N ? Biasanya hentakan tenaga kurang saat kita mau oper gigi. Anggaplah dibutuhkan tenaga 1 hp (horse power)…untuk pindah gigi dari 1 ke 2, nah karena kita hanya memakai 0,5 hp maka gigi hanya cukup pada posisi N alias Netral.
Bila kasus diatas begitu mudahnya pindah dari gigi 1 ke N maka beberapa biker Bajaj Pulsar merasakan hal yang berbeda. Yakni ada kesulitan kalau mau pindah ke gigi Netral khususnya ketika berada di lampu merah. Gigi terasa alot saat mau pindah dari 1 ke N. Jadi seringkali malah nyanthol alias macet atau bablas di gigi 2. Apes tenan…
Nah itu gans. Motor kopling, mau pindah gigi dari 1 ke 2 lah kok nyanthol di N….kadang bikin kesel. Diangggap kita bleyer ngajak balapan atau tengsin ditengah jalan…hehehe.
Maturnuwun
Baca juga:
- Solusi taktis mengatasi pantat panass saat turing atau memotoran jarak jauh
- Ini Fungsi Helm & Sepatu Saat naik sepeda motor Brosis
- Ini Kata Biker Suroboyo Tentang Honda CB150X.
- 24 Kata-kata atau kalimat inspirasi biker
- ADV160 Ngabuburide, City riding di Kota Pahlawan.
- Daftar Kuliner Budget Biker di Jogjakarta, Monggo disimak gans…
- Honda CB150X City Fun Challenge 2022 di Malang, Fun riding dan main games bareng brosis
- Tips buat biker memotoran yang Aman dan Nyaman Saat Puasa Dari AHM
- Obrolan tentang membran original dan alternatif Yamaha RX King, maknyuss mana gans?
- kata-kata mutiara biker Yamaha RX King
Comments
Main blog : http://www.setia1heri.com
Secondary blog : http://www.khsblog.net
Email : setia1heri@gmail.com ; kangherisetiawan@gmail.com
Facebook : http://www.facebook.com/setia1heri
Twitter : @setia1heri
Instagram : @setia1heri
Youtube: @setia1heri
*" Yuuuk like & share brosis...."*
-----
Sama shogun sp saya susah N saat lampu merah. Keras bgt.
wah kok bisa sama 😀