Pengalaman coba-coba silencer Satria Fu karbu di Satria Fu Injeksi (fi)

Pengalaman coba-coba silencer Suzuki Satria Fu karbu di Satria Fu Injeksi (fi). Bagi beberapa orang ganti silencer pada knalpot dirasakan menambah performa selain juga kepedean biker. Salah seorang warganet Aji Pramudo Nugroho mencoba gonta-ganti silincer di Satria Fu dengan 4 jenis silincer yakni  cbu 2004, ckd, ckd 2013, fu euro hitam doff 2015. Monggo disimak gans…

Aji Pramudo Nugroho mengunggah pengalamannya di grup facebook Suzuki Satria F150 Club (SSFC) – INDONESIA pada tanggal 30 Mei 2019. Doi menggunakan 4 jenis silencer Satria sekaligus untuk mendapatkan performa motor yang pas. Monggo disimak brosis…

Selamat siang..kali ini mau share tetang penggunan slancer fu karbu di fu injeksi
Saya langsung membandingkan 4 tipe slencer, cbu 2004, ckd, ckd 2013, fu euro hitam doff 2015 (mohon koreksi kalau ada salah) pake leher proliner fu fi modif ulang…jalan yg buat uji kudus-sragen-karanganyar PP total 325-350 km an

Ketika pake leher ckd atau ckd 2013 tenaga tengah atas cenderung stag..tenaga bawah lmyn lah…ketika rpm ditahan dan di buka langsung ada gejela power drop sedikit…suara gempricing nya dominan bgt ini slencer

Beralih ke cbu 2004 tenaga tengah dan atas lmyn enak lebih berisi di banding ckd/ckd 2013…pas di rpm bawah lebih galak dan enak di banding ckd/ckd 2013…ketika rpm tinggi di tahan dan buka langsung tidak ada gejela stag rpm.msh mau naik lmyn enak…suara sedikit ngebas dikit tp msh ada gempricing nya walau gak begitu kering kyk ckd/ckd 2013

Skrg ganti pake slencer fu euro 2015 hitam doff pake knalpot ini tenaga bawah lebih kalem tetapi putaran atas lebih enak dikit di banding cbu…rpm tinggi ditahan terus buka gas dadak tidak ada gejala stag suara ngebas adem tidak ada gempricing sama sekali sama kyk knalpot bawaan fu fi cm msh ngebas euro

Setelah di cek dgn seksama ternyata knalpot fu euro ada katalis hony comb nya sedang fu yg lain tidak ada mirip di knalpot fu fi…katalis ini berfungsi sebagai saringan emisi dan penahan suara berlebih…kalau di injeksi ini sangat bermanfaat karena biar knalpot tidak terlalu loss juga tenaganya di samping mengurangu gejala brebet

Beda fu ckd dan cbu adalah ckd 2 tetapi lubang out kecil…kalau cbu 1 lubang tetapi lubang out lebih gede sedikit

Knalpot ini saya uji sebelum ganti koil hayabusa 1300…berikut spek nya…..
Spek uji fu fi buat uji busi std, filter udara std, knalpot leher proliner modif + slecer fu 2014 euro, final gir std, ban 90/70-100/70, open looper speedspark, voltstabiliser, kondensor smoother moric, oli kendall, bbm pertamax, gas spontan uma, kopling std+ pir std, koil Mitsubishi ori japan, modul pengapian blasterSpeedspark

Foto cm slencer fu euro 2015 sama fu cbu 2004 yg ckd dan ckd 2013 tidak terfoto karena barang di rumah sragen

Demikian uji slencer fu karbu fu fi

Well, itulah mantemans Pengalaman coba-coba silencer Satria Fu karbu di Satria Fu Injeksi (fi). Monggo yang mau coba-coba silencer bisa dishare dimari juga…

Maturnuwun

baca juga :

• Penampakan Suzuki GSX S150 pakai knalpot moge GSX R1000 tahun 2005
• Modif keren Honda CB150X pakai velg vrossi jari-jari dan knalpot cbr250rr
• Modif Yamaha X-Ride pakai arm dan knalpot custom gans…
• Bersihkan knalpot motor 2 tak dengan soda api, tarikan mesin kembali joss gandoss
• Modif Knalpot mirip terompet tahun baru pada Honda CBR150R
• ada lubang kecil dibawah knalpot? ini fungsinya brosis..
• Knalpot gokil di Yamaha Vixion ini seperti ular…hehehe
• Solusi menghitamkan knalpot yang baret-baret biar kinclong gans…
• Ragam cara bersihin kerak atau karatan pada knalpot motor Suzuki GSX R150
• Modif Honda ADV 150 pakai knalpot CBR250RR gans…tampilan tambah kece

Comments

comments