Review Pulsar 200NS pakai shock belakang Ducati Monster 800

Review Pulsar 200NS pakai shock belakang Ducati monster 800. Bajaj Kawasaki Pulsar 200NS memang jarang ada dijalanan namun bukan berarti populasinya tidak ada…hehehe. Beragam cara mendapatkan kepuasaan berkendara dengan Pulsar 200 NS salah satunya dengan mengganti shock belakang seperti yang dilakukan oleh Bro Wahyu Din. Monggo disimak Review Pulsar 200NS pakai shock belakang Ducati monster 800.

Bro Wahyu Din  ‎membagikan pengalamannya di grup facebook Pulsar 200NS Indonesia. “Review : Coba pasang Shock Ducati monster 800 yg sebelumnya pernah sy posting, tidak ada rubahan hanya menambahkan ring di setiap lubang, hasilnya untuk riding sendiri lebih mantap bahkan lebih enak dari shock kawasaki ER6. Ngelibas tambalan & lubang jalan sangat empuk & stabil disetiap tikungan.” ujarnya pada tanggal 04 Mei 2019. Doi sambil melampirkan dua buah foto shock belakang dengan warna ulir kuning ini. “DUCATI monster 821 merek shock nya SACHS dan knalpot suzuki GSXR 750” tambahnya.

Randhy Azhary menyinggung harga shock nya yang lebih mahal daripada motornya. “Lebih mahal sock brekernya ketimbang motornya kyknya... 😂😂😂 ”  candanya. Hal ini langsung direspon oleh Wahyu Din, “Kebetulan sy dapet harga murah di eBay, dikasih harga US$.67 plus ongkir kira2 1.7jt, jadinya masih ga kena pajak bea cukai. Barangnya masih sangat bagus, Motor tahun 2015 dicopot dari km 5000, kalo yg jual orang amrik kebanyakan pada jujur. ” jawabnya.

Sementara Hari Prasetyo bertanya terkait ketinggian shocknya ini. “lebih tinggi apa lebih pendek om?” tanyanya. Hal ini dijawab oleh Wahyu Din, “Kalo standar nya lebih pendek dikit, tapi masih bisa di seting lebih tinggi. ” terangnya. Khariska bertanya ketika dibuat boncengan, “Kalo buat boncengan gimana om?” tanyanya. “Masih aman sih ga ngejeduk, cuma aga turun.” jawab Wahyu Din.

Itulah mantemans Review Pulsar 200NS pakai shock belakang Ducati Monster 800. Mungkin punya pengalaman serupa dapat dishare dimari…

Maturnuwun

baca juga :

• Kumpulan Modifikasi Bajaj Pulsar 180 jadi motor trail trabass brosis…
• Review Pulsar 200NS pakai shock belakang Ducati Monster 800
• Wow ada Yamaha NMAX Pulsar….hehehe
• Perbedaan selera motor sport negara India vs Indonesia menurut warganet
• Milestone ganti gearset lagi setelah 3 tahun bersama Sinnob
• Sadis…Odometer Bajaj Pulsar 135LS ini tembus 118.112 km
• Teledor ikatan di boncengan motor belakang, buntelan sepatu pun hilang…hiks
• Subtitusi tutup carter magnet Bajaj Pulsar 180 ug 4 bisa pakai Honda Kharisma
• Bengkel Bajaj Gresik pindah di Jalan Dr. Wahidin Sudirohusodo brosis….
• Modifikasi Metamorfosa Bajaj Pulsar 220 F menjadi Sport Fairing GSX R dan Caferacer alias Scrambler

Comments

comments