Pengalaman warganet ganti roller Yamaha Lexi kombinasi dengan Xeon dan Aerox

Pengalaman warganet ganti roller Yamaha Lexi kombinasi dengan Xeon dan Aero. Bagi brosis penunggang Yamaha Lexi yang ingin utak atik seputar roller dan CVT serta per sentrifugal agar motor semakin joos gandoss maka tak ada salahnya menyimak tips berikut ini. Warganet Mk Vee membagikan pengalamannya di grup facebook ‎Yamaha LEXi 125 Indonesia pada tanggal 16 Pebruari 2019. Monggo disimak gans…

Pengalaman warganet ganti roller Yamaha Lexi kombinasi dengan Xeon dan Aerox

Mk Vee > ‎Yamaha LEXi 125 Indonesia

berbagi pengalaman ganti roller lexi kombinasi 10-13 (xeon 3, aerox 3), ganti per cvt xeon RC dan per sentrifugal mio lawas, tambah washer ring 1mm mio lawas, agar optimal/tdk salah pasang…

1. ringwasher tebal 1mm lbh baik. di. pasang di sebelah dalam sblm BOS drpd diluar setelah BOS

2. pasang roller 10 gr di depan 13 gr searah putaran driven pulley, kombinasi ini sama. beratnya dgn kombinasi 11-12, roller YGP xeon,lexi, aerox tdk ada sisi. stopper jadi.di pasang bolak balik tdk mslh (mgkn ini yg membuat roller kualitas menurun, peyangnya pun tdk. sempurna cdrg ke salah satu sisi.. cmiiw para suhu (solusi terbaik beli roller racing dr. teflon atau yg ada sisi stopper, ada rupa ada harga 😂)

3. diameter per cvt xeon rc, setengah mm lbh lebar dari per cvt lexi.. lbh panjang 2 cm namun ketebalan kawat ulir per xeon rc sepertinya lbh kecil dr lexi punya cmiiw, tidak usah khawatir meski lbh lebar krg pas masuk dudukan namun bs dipaksa masuk sampe ujungnya, yg sabar, sampai tegak lurus dgn pulley, jgn blm masuk dudukan scr sempurna, sdh ditekan, nanti per cvt jd miring tdk. tegak lurus ,ulir mengembang malah mengikis dinding tatakan per cvt, ketika pulley tertekanBuat motor matic, perhatikan rumus CVT berikut agar motor joss gandoss larinya (4)

4. per sentrifugal mio lawas lbh kecil dan tipis dr per sentrifugal lexi, namun blm standar racing min 2000 rpm, meskipun demikian cukup menurunkan gigitan kampas ganda lexi dr 2900 rpm ke 2500 rpm.. lumayan drpd lumayun

5. Hati2 memasang kembali box saringan udara lexi, selang bt nafas ke ruang gardan, srg terlepas sdri ketarik ketika mencopot box krn memang tdk ada kawat jepitan nya spt yg di box nya, jgn sampe motor sdh ngeloyor.. tp selang tdk dipasang kembali (foto terlampir)

demikian semoga bermanfaat.. tuk performa nanti aja gan.. krn subjektif beda2 feel. . yg pst lbh mantab drpd standar mnrt ane.. tarikan awal dan menengah 😁

Itulah mantemans Pengalaman warganet ganti roller Yamaha Lexi kombinasi dengan Xeon dan Aero. Berhubung ini DIY maka resiko ditanggung penumpang yah. Bila ragu untuk memodifikasi sendiri maka lebih baik serahkan pada bengkel motor yamaha terdekat.

Maturnuwun


baca juga :

***\Contact KHS Go Blog/***
Main blog : https://www.setia1heri.com
Secondary blog : http://www.khsblog.net
Email : setia1heri@gmail.com ; kangherisetiawan@gmail.com
Facebook : http://www.facebook.com/setia1heri
Twitter : @setia1heri
Instagram : @setia1heri
Youtube: @setia1heri
Line@ : @ setia1heri.com
PIN BBM : 5E3C45A0

*" Yuuuk like & share brosis...."*
-----

Comments

comments

About setia1heri 3802 Articles
Seorang bapak dengan 2 anak. Suka jalan-jalan dan corat-coret tulisan perjalanan. Hobi berkendara menunggang roda dua. Tak paham kuliner namun tidak ada makanan yang dicela alias doyan semua...hehehe. Maturnuwun. follow twitter : @ setia1heri

Be the first to comment

Monggo dikomeng gans..