Mengintip Daihatsu Hi-Max tahun 2016, mobil pikap mungil bermesin 1000 cc

Daihatsu Hi-Max merupakan varian baru motor pikap yang mungil. Mobil bermesin 1000 cc ini telah dilaunching oleh PT Astra Daihatsu Motor (ADM) pada hari kamis, 10 November 2016.  Hi-MAx ini menggunakan mesin Ayla yakni mesin 1KR-DE, DOHC berkapasitas 998 cc dengan tiga silinder segaris bertransmisi manual 5 percepatan.  Hi-Max lebih mungil dibandingkan dengan kakaknya yakni Daihatsu Grand Max… Yuuk diintip lebih detail mantemans…

Hi-Max memiliki panjang 3,395 m, lebar 1,475 m, tinggi 1,77 m, dan wheelbase1,9 m. Sedangkan bak memiliki kapasitas 1.935 x 1.395mm. Ukuran tubuh yang setara kei truck seberat 1.739 kg dan mempunyai radius putar efisien, yakni 4 m. Keunggulan pikap berpenggerak roda belakang ini jago keluar-masuk jalanan sempit terutama di daerah perkotaan.

Hi-Max meskipun bermesin sama dengan Ayla namun mempunya perbedaan yakni tenaga Ayla mencapai 65 tk sedangkan Hi-Max lebih kecil, yakni 56 tk.  Selain itu Hi-Max cuma punya satu pilihan transmisi, manual 5-percepatan. Begitu pula dengan konsumsi BBMnya yakni Ayla mampu membukukan 20 km/l sedangkan Hi-Max ketika tes jalanan hanya mampu di angka 13,5 km/liter. Angka tersebut wajar karena memang  beda settingan dan penggunaan.

Spesifikasi Daihatsu Hi-Max tahun 2016

Daihatsu Hi-Max hadir dengan dua tipe varian, yaitu Standard dengan fitur 1 Way Deck, Audio 1 DIN/MP3  dengan banderol sekitar Rp 93,3 juta OTR Jakarta dan Standard (AC & PS) yang dilengkapi Air Conditioner, Electric Power Steering, danSliding Driving Seat dengan banderol sekitar Rp 103,3 juta.

Mobil angkutan barang mungil ini memang menyasar para pebisnis yang ingin bisnis yang ingin menyasar jalan-jalan sempit perkotaan. Seperti pengusaha “tahu bulat”, tabung gas, galon air minum, dan buah plus sayuran, atau barang dagangan lain  punya pilihan pikap yang lebih ekonomis

Maturnuwun

*dirangkum dari berbagai sumber

foto : detik.com dan kompas.com

baca juga:

• Yuuk Jaga Konsentrasi Saat Naik Motor Agar #Cari_ Aman di Jalan brosis
• Plus minus motor pakai crashbar, tubular, frame slider atau engine guard
• Waspada ban selip saat musim hujan, begini Tips aman dari Honda
• Brosis pahami jarak aman memotoran di jalanan kawasan industri, monggo disimak
• Ambil kendaraan habis kecelakaan di kantor polisi apa bayar? Yuuk simak pengalaman warganet
• Waspada dan hati-hati kontur jalan bergelombang di Tol Gempol – Probolinggo Timur brosis…
• Tips motor matic menghadapi turunan agar terhindar dari rem blong
• Tips bagi driver mencegah tabrak bokong truk di Tol
• Motor bekas kecelakaan, benarkah bikin celaka ulang lagi?
• Kumpulan cerita kejadian tragis, anak kecil kegilas atau ketabrak mobil karena driver lupa memutari mobil sebelum berkendara

—***\Contact KHS/***—
Main blog : http://www.setia1heri.com
Secondary blog : http://www.khsblog.net
Email : [email protected] ;[email protected]
Facebook:http://www.facebook.com/setia1heri
Twitter : @setia1heri
Instagram : setia1heri
Line@ : @setia1heri.com
Whatsapp : 085608174959
PIN BBM : 5E3C45A0 

Comments

comments