Milestone ganti piston dan rantai kamprat setelah 5 tahun lebih bersama

Bajaj Pulsar 180 ug 4 alias Milestone punya KHS mesti menjalani servis sedang agak besar setelah 5 tahun lebih pemakaian. Servis seperti ini sepertinya tidak bisa ditolerir lagi alias harus segera di laksanakan agar badan Milestone sehat bugar. Sebenarnya beberapa bulan sebelumnya sudah diingatkan oleh kang basit agar mengganti seker/piston. Hal ini terlihat ketika di gas RPM tinggi keluar asapnya sehingga didiagnosa kalau pistonnya sedang bermasalah. Itu semua kerana telat ganti oli alias oli pernah kehabisan….weladalah….

Hari sabtu (23/1) KHS mlipir di Bengkel Bajaj Gresik yang ada di sekitaran danau ngipik petro. Seminggu sebelumnya sudah indent online dulu beberapa part-part yang akan diganti masbrow. Sekitar jam 9 pagi Milestone langsung ditelanjangi, dibedah dan dipreteli oleh kang basit selaku mekanik di bengkel bajaj gresik ini. Sedangkan cak martin masih sibuk dengan pelanggan lain yang sedang service serigala-serigala dari india ini.

Pertama dilakukan pembongkaran mesin dan packing rantai kamprat. Setelah dibongkar dengan hati-hati dan penuh ketelatenan akhirnya telah wajah seker alias piston yang lumayan hitam…..gosong alias terbakar masbrow……..Awalnya hanya akan mengganti peer seker saja namun daripada kerja dan bongkar dua kali mending ganti piston secara utuh. “Ini sebab e kalau pernah telat oli…”ujar Cak Basit. Beliau menjelaskan bahwa pelumas atau oli itu merupakan hal yang vital bagi sebuah mesin jadi jangan dianggap sepele. “Ada pulsar yang km nya sudah mentok tetapi belum pernah ganti piston sama rantai kamprat karena dia rutin ganti olinya ” ujarnya kembali.

KHS bersyukur meskipun ring seker gosong namun tidak mengalami oversize dan dinding juga kondisinya tidak baret-baret. Oleh karena itu cuma ganti piston saja masbrow. “Dindingnya aman kang”ujar cak basit. Bisa dibayangkan berapa biaya yang mesti dikeluarkan bila dinding mesti ganti juga…weleh2.

Selanjutnya buka packing kamprat. Terlihat rantai sudah bergoyang dan lidah kamprat juga sudah ada yang patah sehingga mesti diganti pula. Yah sekalian bongkar ya bongkar semua….hehehe. Bagi KHS ini merupakan pengalaman kedua kalinya ganti rantai kamrat mantemans. Terahir tahun 2012 silam ketika bengkel resmi bajaj masih berdiri.

Berikut beberapa part yang diganti pada Milestone ketika servis sedang kemarin :

• 1 buah piston alias seker aseli Bajaj poenya
• 1 buah sil camsaft
• 1 buah lidah kamprat
• 2 buah sil kelep
• 1 buah packing top set
• 1 buah rantai kamprat
• 1 buah lem alteco
• 1 botol oli motor

Proses pembongkaran dan pemasangan kembali memakan waktu sekitar 4 jam masbrow. Selain pemasangan harus hati-hati, jeli dan teliti beberapa part mesti nunggu dulu beli di bengkel sebelah…hehehe. Dan setelah itu tinggal digeber masbrow alias tidak perlu inreyen terlebih dahulu. Menurut cak basit yang ganti cuma piston doang sedangkan ‘rumah’nya masih lawas sehingga gak ngaruh. ” wis ndang encep-ne sak karepmu mengko seminggu bali stel klep maneh (silahkan gaspol sesukamu nanti seminggu kembali lagi untuk pengaturan klep)”pesen Cak Basit.

Well, Demikian mantemans pengalaman KHS terkait servis sedang ini karena kelalaian ganti oli. Soalnya pernah suatu kali oli hanya tersisa 1 gelas kopi saja jadi bisa temans bayangkan sehingga piston sampai terbakar itu. Oia biaya plus ongkos servis kali ini sekitar 700ribu masbrow.

Maturnuwun

• Kumpulan modifikasi Pulsar Supermoto
• Modifikasi Keren Kawasaki Bajaj Pulsar 200 NS brosis
• Kumpulan Modifikasi Bajaj Pulsar 180 jadi motor trail trabass brosis…
• Review Pulsar 200NS pakai shock belakang Ducati Monster 800
• Sadis…Odometer Bajaj Pulsar 135LS ini tembus 118.112 km
• Bengkel Bajaj Gresik pindah di Jalan Dr. Wahidin Sudirohusodo brosis….
• Modifikasi Metamorfosa Bajaj Pulsar 220 F menjadi Sport Fairing GSX R dan Caferacer alias Scrambler
• Arti kode error 1.6 di dashboard Bajaj Pulsar 180 ug 4
• Daftar subtitusi part Bajaj Pulsar di Indonesia…melawan kepunahan spesies…xixixi
• Segini Konsumsi BBM Bajaj Pulsar 180 bila pake Pertalite…

\Contact KHS/
Main blog : http://www.setia1heri.com
Secondary blog : http://www.khsblog.net
Email : setia1heri@gmail.com ;kangherisetiawan@gmail.com
Facebook:http://www.facebook.com/setia1heri
Twitter : @setia1heri
Instagram : setia1heri
Line@ : @setia1heri.com
Whatsapp : 085608174959
PIN BBM : 584929B8

Comments

comments