
Dalam rangka promosi sekaligus uji ketahanan mesin Yamahaย Mio M3 digelar acaraย Mio M3 Challenge di 10 kampus di Indonesia. Acara ini selain menggeber Mio M3 selama 30 hari nonstop juga terdapat acaraย Human Foosball Faculty Competition, acoustic jam performance band-band kampus, campaign sales berhadiah.
โKegiatan Mio M3 Challenge di kampus-kampus ini mendapatkan respon positif dari lingkungan kampus dan masyarakat sekitarnya. Mereka kagum dan makin mengenal Mio M3 seperti yang saat ini terjadi dimana motor itu makin diburu konsumen yang kepincut performance, warna, teknologi Blue Core dan iritnya 60 % karena dilengkapi Eco Indicator. Bahkan di Desember 2014 Mio M3 yang terjualย 54.209 unitย menjadi tipe terlaris Yamaha di bulan itu dan sukses mendongkrak penjualan,โ beber Mohammad Masykur, Asisten GM Marketing PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing.
Daftar Uji ketahanan di 10 kampus di 10 kota :
Institut Teknologi Nasional (ITENAS/Bandung), Institut Teknologi Medan (Medan), Universitas Udayana (Bali) ; Universitas Kristen Duta Wacana (Yogyakarta) : 9 Januari โ 8 Februari
Universitas Lambung Mangkurat (Banjarmasin) : 10 Januari โ 9 Februari
Universitas Muhammadiyah Malang (Malang) : 15 Januari โ 14 Februari
Universitas Pancasila (Jakarta) : 16 Januari โ 15 Februari
Universitas Pakuan (Bogor), Universitas Kristen Satya Wacana (Semarang), Universitas Panca Sakti (Tegal) : 21 Januari โ 20 Februari.
Rencananya dari kegiatan uji ketahanan Mio M3 Challenge ini akan diganjar Rekor MURI (Museum Rekor Indonesia) untuk โSepeda motor matik dengan ketahanan operasional mesin secara nonstop terlamaโ.
Sebelumnya pihak Yamaha telah melakukan kegiatan serupa uji ketahanan Mio M3 di Flagship Shop Yamaha Jakarta tanggal 13 November sampai 13 Desember 2014. Motor ditempatkan di dynotest sehingga roda belakang bisa berputar layaknya berkendara seperti biasa. Motor ditahan dengan tali sehingga terdapat beban yang analoginya adalah beban si pengendara jika berkendara seperti biasa di jalanan.
Hasilnya :
Konsumsi bahan bakar diklaim irit yakni 60 km/liter. Itu didapatkan dari hitungan dalam 24 jam (1 hari) dikali 35 km/jam (standar kecepatan berkendaraan sehari-hari) = 840 km/hari. Jadi dalam 1 hari dengan jarak tempuh 840 km dan bensin 14 liter/hari artinya Mio M3 sangat irit 60 km/liter. Oleh karena itu konsumsi bahan bakarnya terbilang irit. Uji ketahanan ini juga dianggap sebagai pembuktian keunggulan teknologi DiAsil Cylinder dan Forged Piston pada Mio M3. (PR YIMM/s1h)
Maturnuwun
kadang, kita yang bodoh atau mereka ya? kenapa gak pake metode ECE R40 aja sih ya yang sudah diakui… apa tujuannya show off kinerja mesin mungkin.
Kalau efisiensi gak bisa pake matematika gitu, faktor jalan yang gak melulu mulus, macet, lampu merah dlsb
yupz…anggap aja pertunjukan….hehehe
Mending dites jalan kalau mau nonstop ya disirkuit aja… seperti uji ketahanan suzuki smash yang muter2 sentul selama 48 jam nonstop.. spertinya lebih realistis..
http://agoey.com/2015/02/15/siap-siap-asus-zenfone-2-meluncur-pada-bulan-april/
nah usul yang bagus tuh bang…
yup.. bener sekali….
https://boerhunt.wordpress.com/2015/02/16/dua-manfaat-jas-hujan-yang-sering-dilupakan/