Iki mbah buyut BMW GS 1200
Disela-sela gelaran acara Motor Antik Club Indonesia (MACI) di Gresik beberapa waktu lalu (postingan disini) terselip sebuah motor BMW yang menurut pengamatan kawan KHS ini merupakan mbahe GS series. KHS pun berusahan mendekat meskipun matahari begitu terik untuk menjepretnya. Kenapa disebut mbah buyutnya GS ? menurut penuturan teman KHS tadi karena basis mesin yang digunakan sudah berbentuk tegak siku dan sedikit ramping seperti BMW GS saat ini. KHS yang tidak begitu paham sejarah motor-motor ya hanya menyimak saja penuturan kawan tadi Berbekal mbah google maka KHS pun mencari tahu kebenaran mengenai pernyataan teman KHS tadi. Akhirnya KHS pun menuju salah satu situs di http://www.bmbikes.co.uk/ yang menurut pengamatan KHS menunjukkan bahwa motor ini merupakan BMW R80/7 series. KHS pun kebingungan karena R80 series banyak sekali modelnya yang ditawarkan dari motor berkubikasi 800 cc ini . 😀
Berikut spesifikasi BMW R80/7 ini :
Engine |
 |
|
Motor Type |
Four-stroke two cylinder horizontally opposed “Boxer” engine, air cooled |
|
Bore x Stroke |
84.8 x 70.6 mm (3.33 x 2.77 in) |
|
Displacement |
797.5 cc |
|
Max Power |
55 hp (40 KW) at 7,000 rpm or 50 hp (37 Kw) at 7,250 rpm |
|
Max Torque |
64 Nm / 47 ft lb at 5,500 rpm or 58 Nm / 42 ft lb at 5,500 rpm |
|
Compression Ratio |
9.2 : 1 or 8.2 : 1 |
|
Valves Per Cylinder |
2 |
|
Valve Control |
OHV, using push rod and rocker arm |
|
Carburation System |
2 constant depression carburettors, Bing 64/32/201 –Â 64/32/202 |
|
Engine Lubricating System |
Wet sump |
|
Power Transmission |
 |
|
Clutch |
Dry single plate, with diaphragm spring |
|
Number of Gears |
5 |
|
Gear Selection |
Dog type gearbox (ratchet foot lever) |
|
Gearbox Ratios |
4.4 / 2.86 / 2.07 / 1.67 / 1.50 (optional sport version: 3.38 / 2.43 / 1.93 / 1.67 / 1.50 |
|
Rear Wheel Ratio |
1: 3.20 or 1 : 3.36 |
|
Bevel/Crownwheel |
10 / 32Â or 11 / 37 teeth |
|
Electrical System |
 |
|
Ignition System |
Battery ignition. From 1981 model: Contact free electronic ignition |
|
Alternator |
Bosch 12 V/280 W |
|
Starter |
Bosch 0.7 Kw |
|
Spark Plugs |
Bosch W 175 T 30 / Beru 175/14/3 A / Champion N10Y |
|
Chassis |
 |
|
Type of Frame |
Double loop tubular frame with bolt on rear section |
|
Front wheel suspension |
Telescopic fork with hydraulic shock absorber |
|
Rear wheel suspension |
Long swinging arm with adjustable strut |
|
Spring Travel Front/Rear |
200 / 125 mm (7.87 x 4.92 in) |
|
Wheel Rims, Front |
1.85 B 19 |
|
Wheel Rims, Rear |
2.50 B 18 |
|
Tyres, Front |
3.25 H 19 |
|
Tyres, Rear |
4.00 H 18 |
|
Brakes, Front |
Dual disc brake 260 mm / 10.23 in diameter. ATE 1 piston caliper |
|
Brakes, Rear |
Simplex drum brake 200 mm / 7.87 in diameter |
|
Dimensions/Weights |
 |
|
Length x Width x Height |
2180Â (from 1978: 2210) x 746 x 1080 mm (85.82 (87.00) x 29.37 x 42.51 in) |
|
Wheel Base |
1465 mm / 57.67 in |
|
Fuel Tank Capacity |
24 litres / 5.27 gal / 6.34 gal US |
|
Unladen Weight with Full Tank |
215 Kg / 473 lb |
|
Max. Permissible Weight |
398 Kg / 876 lb |
|
Ground Clearance |
165 mm / 6.49 in |
|
Seat Height (Unladen) |
810 mm (31.9 inches) |
|
Fuel Consumption |
4.75 litres or 5.0 litres100Km (at constant 90 Kph) / 59 mpg / 47 mpg US or 56 mpg / 47 mpg US |
|
Top Speed |
180 Kph / 111 mph or 170 Kph / 105 mph |
|
Acceleration 0 – 100 Kph / 62 mph |
5.9 seconds or 6.4 seconds |
Kalau yang KHS jepret diatas sepertinya sudah terdapa rubahan disisi kepalanya ..cmiiiw. Namun entahlah ini juga hanya nebak-nebak belaka, mungkin mantemans ada yang lebih tahu bisa dishare dimari 😀 .
Maturnuwun.
sumber bacaan :
http://motorbike-search-engine.co.uk/classic_bikes/bmw-r80-gallery.php
http://www.bmbikes.co.uk/specpages/R80-7.htm
baca juga :
- Lebih dekat motor lawas BMW R500 tahun 1955
- Modifikasi Honda CS1 gaya turing bak BMW GS 1100 gans…kerenn abiss
- Modifikasi Yamaha Aerox 155 rasa BMW GS 1200 buat turing brosis..
- Daftar harga motor BMW Motorrad di Surabaya tahun 2017
- Ini penampakan motor dijalanan kota frankfurt, Jerman kawans…
- Heboh harga Ninja H2 Rp.580 jeti…padahal ada yang lebih mahal lho…tapi gak heboh…
- Iki mbah buyute BMW GS 1200…(kata kawan lho)
- Jepretan motor di pelosok Jerman
- Wow…BMW Motorrad secara resmi masuk indonesia
- Daftar lengkap pabrikan motor-motor yang mengaspal di indonesia
wkwkwkwk
http://78deka.wordpress.com/2014/06/12/parade-motor-langka-unik-retro-keren-di-isle-of-man/
jare lho ya 😀
waktunya cek fisik dah lewat kayaknya kang, hehehehe..
hiyaaaa 😆
jadul
itoe betoel adanja
Saya belum pernah ketemu yg antik seperti itu mas. Jadi ya gak paham hehehe
http://ferboes.com/2014/06/12/topspeed-cbr250r-tembus-182-kmh-yamaha-r25-lewaaattt/
idem
Belum tahu nih…:)
http://cahyadip.wordpress.com/2014/06/09/yamaha-r15-dan-r25-pengaruhi-motor-bekas/
yupz…
Wahhh…aq dikasih aja ogah. Gak bisa ngrawat 😀
—–
http://nyobamoto.com/2014/06/12/lorenzo-adalah-penentu-nasib-semua-pebalap-motogp-tentunya-selain-marquez/
khusus bagi penggemar barang antik 😀
sadis euy
Stand Yamaha PRJ 2014
http://monkeymotoblog.com/2014/06/12/geledah-stand-yamaha-di-jakarta-fair-2014-kemayoran-primadonanya-r15-bahkan-siap-di-dyno/
itoe betoel adanja
wew pada sungkem gak tuh
#salaman 😀
cipika cipiki headlamp 😀
Meskipun dah jadul, tapi terlihat masih mulus banget.. Salut buat owner nya.
itoelah namanja pentjinta…xixixi