Setelah terpasang dengan gagah perkasa lebih dari 1,5 tahun di kepala milestone (postingan disini), beberapa minggu terakhir ini secara tak sengaja KHS mendapati visor cs1 ini telah retak di sekitar baut-bautnya. KHS tidak paham apa penyebab pastinya karena yang jelas tidak sampai nubruk, gesekan atau jatuh sekalipun. Memasang visor cs 1 honda ini penuh perjuangan mantemans karena beberapa kali ganti braket karena kurang simetris dan tidak proporsional (postingan disitu) 
Keretakan ini terjadi disekitaran baut-baut yang mengaitkan visor ke braket. Bahkan salah satunya sudah terlepas alias complong bautnya sehingga sudah tidak nyaman lagi ketika dibuat jalan. Bunyi yang geder dan beringsik membuat KHS tidak tega untuk menggeber milestone lebih jauh. Yah mungkin sebentar lagi mending dilepas saja daripada gak nyaman makai-nya.
KHS menduga penyebabnya mungkin karena tekanan angin dari depan yang cukup kencang, didukung baut yang terlalu kencang mengaitkan visor dengan braket sedangkan bahan material visor cs1 ini kurang kuat….cmiiiw. Selain itu mungkin karena getaran-getaran baik ringan maupun keras selama perjalanan sehingga lambat laut menyebabkan keretakan ini. maybe … 🙁
Mungkin mantemans yang punya pengalaman memasang visor bisa dishare dimari. maturnuwun
baca juga :
- Ragam penampakan visor/windshield Honda New Megapro
- Honda CS1 modif laki turing pakai tangki Yamaha Vixion New
- Modifikasi Honda CS1 pakai arm panjang asal Nganjuk, gokil gans…
- Wow kerenn…Honda CS1 tahun 2012 modif Africa Twin versi lite gans..
- Modifikasi Honda CS1 gaya turing bak BMW GS 1100 gans…kerenn abiss
- Pengalaman biker Honda CS1 ganti karbu dengan PE26 dan PE28, ini impresinya
- Modifikasi Honda CS1, motor ayago rasa sport pakai Full Fairing
- Windshiel adventure sudah terpasang sempurna di milestone
- Windshield sudah datang,siap menggantikan visor cs1 di Milestone
- Hiks…visor milestone retak
- Kondisi Bajaj Pulsar 180 ug 4 alias milestone hibernasi setahun lebih.
- Milestone ganti gearset lagi setelah 3 tahun bersama Sinnob
- Teledor ikatan di boncengan motor belakang, buntelan sepatu pun hilang…hiks
- Subtitusi tutup carter magnet Bajaj Pulsar 180 ug 4 bisa pakai Honda Kharisma
- Subtitusi lampu sein bajaj pulsar bisa pakai punya Honda Megapro lurr
- Ban tubeless diisi ban dalam? terpaksa brosis…..xixixi
- Arti kode error 1.6 di dashboard Bajaj Pulsar 180 ug 4
- Alternatif tempat servis skok motor di Manyar, Gresik.
- Salah pasang kutub aki, kapasitor/elko motor pulsar meleduk gans…
- Awal November 2016 ini Milestone nyoba ban IRC Road Sport gans….
Sering kali menerima getaran sepertinya…
mungkin begitu kang 🙁
beli baru…
http://aripitstop.wordpress.com/2014/01/13/perang-yamaha-r15-vs-honda-cbr150-lokal-pasti-menang/
yupz….listed
mungkin visornya imitasi ya mas? jadinya kaku,nggak seperti asli yang biasanya lebih fleksibel.
loh..belinya di suku cadang honda ki 😀
wah motor ane tanpa visor je
http://awansanblog.wordpress.com/2014/01/12/low-cost-green-car-teririt-bertenaga-hanya-1-dk/
ditambahi ae
ah itu jelas bautnya terlalu kencang oom 😀
bahan Visor kan biasanya mika, kalaua tekanan baut terlalu kencang ya retak oom 😀
o begitu ya…klo gak kencang kwatir gedek2 visornya
Iya juga sih 😀
Sebelum baut dipasang (sedikit akal) dikasih ring tapi dari karet bang…kasih ringnya sbelum dan sesudah…jadi seret, tapi gak langsung kena baut si visornya… (bener gak ya???)
iya bener, bautnya secukupnya aja, kalo bisi dibuatin ring karet juga
http://monkeymotoblog.wordpress.com/2014/01/12/test-ride-dan-review-honda-revo-fi-bersama-ahm-dan-blogger-part-2/
kemarin ringnya pake yang bahan besi 😀
Terlalu banyak menerima getaran dam baut yg kencang…
Kalau angin sih unlikely, berapa sih kecepatannya hehehe..http://kobayogas.com/2014/01/11/pojok-opini-seperti-apa-desain-dan-fitur-honda-vario-150/
nais inpoh bang 😀
sanoe 😀 http://cicaakcerdas.wordpress.com/2014/01/13/pulau-komodo-pertama-kali-melihat-komodo-dari-dekatseyem-d/
Loh..eman barangnya kaka..
http://hulssay.com/2014/01/13/sehat-dengan-baca/
sutikernya yang eman 😆
di ganjel karet sendal sebelum dipasang kang, jadi fleksibel dan bisa goyang 😆
xixixix… boleh tuh idenya 😀
di kasih ring atas dan bawah (di apit ) dan usahakan ring yg lobang nya pas slide ukuran baut nya.
semoga membantu
suwun bang sarannya
sabar bro .mungkin ini cobaan 😀 😀
http://rpmsuper.wordpress.com/2014/01/12/menerawang-bentuk-new-megapro-fi/
Amiin.. 🙂
test…komenku iki mlebu nang ndi coba..?
Pas…gak bleset komenge
Wayahe ganti ninja wkwkwk
Amiin…ninja hattori ae
punya saya dulu jg pernah gitu kang, visor tiger, karena dudukan kurang pas di paksain, getar jadinya…tp kl yg digambar itu sih disinyalir krn keberatan stiker nempel
http://masshar2000.wordpress.com/2014/01/13/profesi-aneh-di-ibukota/
wkwkwkwk..iya kayaknya stikernya tuh 😆
Di ganti visor nya ninja 150 rr lek
nais inpoh brow 😀
Kena moderat.hihi
Yupz…hehehe
ganti visor baru aja om, jangan bpkbnya
itoe betoel adanja 😀