Kangmas dan mbakyu punya motor gedhe alias moge tentu harus ekstra hati-hati dan waspada terutama urusan safety motor. Sekecil apapun yang terjadi pada body maupun kaki-kaki moge ini tentu mengurangi estetika maupun juga besarnya biaya pengeluaran saat perbaikan nantinya. Nah setelah iseng-iseng nunggang Kawasaki ER-6N punya om donodomo ,kemarin KHS sempat mengamati lebih detail body moge semprot ini. Perhatian KHS tertuju pada benda-benda mungil yang ada di roda depan, dekat mesin dan roda belakang.
“itu semacam guard kang kalau kita terpeleset atau jatuh agar tidak mengenai body motor” begitu kang donodomo menjelaskan pada nubi ini. Kalau Engine Guard mungkin bagi KHS bukan merupakan sesuatu yang asing karena Milestone sendiri juga memakai EG. Selain itu bentuk-bentuk EG atau Body Guard bisa berbeda-beda bentuknya seperti tubular atau pipa tetapi mempunyai fungsi yang sama. Namun keberadaan benda-benda mungil hitam yang terletak ditengah roda depan belakang Kawasaki ER-6N ini bagi KHS merupakan hal yang baru. Maklum wong ndeso…hehehe.
Keberadaan 3 titik guard diatas yakni depan, tengah dan belakang baik sisi kanan maupun sisi kiri ini tentu sangat membantu bagi rider ketika motor terjatuh atau terpeleset. Setidaknya body motor tidak menindih penunggangnya ketika roboh atau terguling dijalanan. KHS sempat berpikir mengapa aksesoris semacam ini tidak dicoba diaplikasikan di motor-motor semprot biasa meskipun bisa jadi terkesan ribet. Oia masbrow ane sempat iseng nanya om don berapa harganya aksesoris guard yang nempel di moge ini yang ternyata harganya sekitar 1 jeti setiap titiknya….kalau gak salah denger…xixixixi. Yah sesuatu yang wajarlah untuk aksesoris motor yang tidak sembarang orang bisa meminangnya dan sebanding dengan fungsi yang diberikan olehnya . 😀
Keberadaan guard ini terutama di roda depan dan belakang selain menambah safety apa bisa ya kira-kira dibuat free styler untuk jamping depan dan belakang…hehehe. Mungkin kawan-kawan yang punya pengalaman bisa dishare dimari.
Maturnuwun.
baca juga :
- Aksesoris Performance Damper pada Yamaha XMAX
- Daftar aksesoris dan apparel Honda CBR150R tahun 2021
- Modifikasi celana dalam karbon ala biker…wkwkwkwk
- Daftar harga aksesoris dan apparel Honda ADV150 tahun 2019
- Kelebihan dan kekurangan penggunaan open filter pada sepeda motor
- Daftar Harga aksesoris Suzuki GSX 150 BANDIT tahun 2019 di Kota Surabaya
- Review kelebihan dan kekurangannya terkait papas jok Yamaha Lexi menurut warganet
- Spesifikasi, harga dan pilihan warna Kawasaki W175 Cafe Racer tahun 2019
- Daftar Harga 6 Aksesori Yamaha Lexi, monggo diintip brosis
- Daftar harga Aksesoris Honda Vario tahun 2018
- Warna dan fitur baru moge Honda CB500X tahun 2021
- Mengenal motor Buell XR9SX Lightning City X tahun 2005, mirip viksen modif…ehh…
- Warna dan fitur baru moge Honda Rebel tahun 2020
- Spesifikasi, pilihan warna dan harga moge adventure Honda X-ADV tahun 2019
- Desain dan fitur baru moge alias big bike Honda 500cc tahun 2019
- Hadir di Indonesia moge Honda CB650R tahun 2019 dengan 2 pilihan warna brosis
- Inspirasi modifikasi moge buat orang berukuran pendek brosis
- Ulasan warganet tentang Regal Raptor (RR) Daytona 350 lansiran 2014
- Ulasan moge Honda ST 1100 “baby goldwing” lansiran tahun 2000
- Dibalik Makna Video Presiden Jokowi naik Moge Yamaha FZ-1 , monggo disimak gans…
kalau jatuh yang baret tangki sama buntut belakang
http://sarikurnia980.wordpress.com/
baru punya EG seperti punya milestone kang.itupun awal.pake sempat diisengin teman dengan digantungin bra
wkwkkwkwkwk 😆
Owch, itu ER 6 to….kirain versys….xixixixiix 😀
yups..er-6
asal motor ga sampai terbalik aja, soalnya ga ada guard dibagian tangki hahaha
wkkwwkw..itoe betoel adanja 😀
tiger saya tanpa pelindung gitu aman bodinya walau pernah terbalik-balik… cukup pakai box lebar
boxnya cuma baret 🙂
wow..tigernya sampai guling2 ya om 😀
kalo guard yang diroda apa gak malah bikin arm bengkok kalo crash, lebih baik guard di frame aja deh
http://megalodon150.wordpress.com/2013/06/10/pasang-volt-meter-digital-di-new-megapro/
yah semua kembali pada si empunya masing2
Haha,mantap juga,motor lebih aman.
woooo…..mantabs fungsine, mantabs reggone….. iso gawe DP kui hahahah
masih banyak lagi , jossssssssssssssssssssssssssss
yg di as velg depan belakang bukannya buat standar paddock ya?
yg di mesin baru frame slider?
kayanya kenal
boleh juga tuch pengaman as velg depan belakang ….. ada yg jual kah?
Mestinya ada d toko variasi motor2 semprot terdekat…cmiiw
setahuku yg di bodi di bawah tangki namanya frame slider.
tambahan slider di as roda keknya agak bahaya lho om,bahayane kalo nyenggol gitu coz panjang sih slidernya.
cmiiw
iya mesti waspada 😀
Koyok banjik e sepeda ontel http://yoyokefendi99.blogspot.com/