X-Ride standar kok pake velg bintang ya ?

Yah ini hanya pertanyaan sekilas ketika melihat brojolnya Yamaha X-Ride versi standar beberapa waktu lalu. Memang sih sekarang kayaknya sudah gak jaman velg jari-jari karena akan terkesan ketinggalan jaman alias jadoel. Tapi kalau melihat X-ride yang segmentasinya bagi penyuka turing dan offroad kok tidak mengeluarkan yang varian velg jari-jari ? Ya mbuhlah.

Keputusan Ini tentu sudah melewati berbagai uji coba dan pertimbangan motor matic kubikasi 115 cc ini.  Dari sisi desain memang out of  box dari motor-motor skutik lain kerena memang faktor “X”nya. Motor dual purpose ini memang bisa dipakai harian maupun dibuat offroad gasruk medan ekstrem dan berlumpur.  Tentu tinggal ganti ban pacul kalau medan offroad…hehehe.

Kembali ke velg bintang tadi, mestinya kalau memang mengincar segmen penyuka trail yang skutik maka perlu dipertimbangkan model velg yang jari-jari.  Seperti contohnya motor-motor turing baik BMW maupun KTM yang tetap menggunakan velg jari-jari meskipun CC nya juga besar. Nah apa karena CC kecil sehingga lebih enak memakai velg bintang ya ? Mbuhlah.  Memang sih pilihan velg bintang atau velg jari-jari punya kelebihan dan kekurangan masing masbrow dan mbaksis.

Terkait suspensi depan belakang memang tidak diragukan lagi kalau melihat video beberapa blogger yang ikut tes ride. Selain itu di video official mereka juga sudah dieksplore bagaimana empuknya skutik yang head lamp berbentuk bulat dan lampu belakang seperti knalpot under tail ini. Mak menthul-menthul  begitu sepertinya…xixixi

Oia masbrow melihat kembali video official maupun video tes ride blogger, ane kok belum melihat X-Ride ini di tes dengan tanjakan ekstrim ya ?. Ane membayangkan skutik trail ini akan dicoba di jalur seperti di Gunung Kelud Kediri, Jalur ke Air Terjun Dholo Kediri, atau Jalur Penanjakan Gunung Bromo. Maklum selama ini nawak-nawak penyemplak matik kadang mamang dan kwatir ketika melalui jalur yang menanjak.  Atau mungkin ane yang kurang jeli ya melihat video-video tes ride diatas ya ? 😀

Last, apakah memang velg jari-jari kurang wow  gitu di skutik trail ini meskipun versi standarnya? Atau memang ada pertimbangan lain. Selain itu saya berharap kalau X-Ride ini kalau belum dites dijalur tanjakan ekstrim semoga lain waktu bisa di tes dijalur seperti yang ane sebutkan diatas.

NB : Yang ane bahas bukan X-ride versi Special Edition atau Adventure Edition lho ya

Maturnuwun

baca juga :

• Warna Baru X-Ride 125 tahun 2023 semakin agresif brosis
• Modif Yamaha X-Ride jadi double shock belakang, begini penampakannya
• Modif Yamaha X-Ride pakai arm dan knalpot custom gans…
• Plus minus kelebihan dan kekurangan Yamaha X-Ride brosis
• 3 warna baru Yamaha X-Ride 125 tahun 2022
• Modifikasi Yamaha X-Ride pakai tubular dan shock tinggi
• Suzuki luncurkan Nex Crossover tahun 2020, pesaing Beat Street dan X-Ride
• 3 Pilihan Warna Baru Yamaha X-Ride 125 tahun 2020
• 2 Warna baru Yamaha X-Ride 125 tahun 2019
• Yamaha X-Ride 125 tahun 2018, warna dan grafis baru serta fitur Answer Back System brosis

• Remote sepeda motor hilang? ini solusinya brosis.
• 7 motor Yamaha meraih GridOto Award 2019
• Menpora : Saya mendoakan Galang bisa menjadi Valentino Rossi-nya Indonesia
• Daftar Harga Akesoris Yamaha All New Vixion dan All New Vixion R tahun 2017
• Pandangan pertamax, inilah gambar detail Yamaha R15 facelift tahun 2017
• Penampakan Yamaha YZF-R15 MY 2017
• para rider Yamaha NMAX di Sidoarjo ini dapat kejutan NMAX Wow dari Yamaha
• Kelakuan oknum klub RX King Jogja, sudah serempet orang tua eh tidak minta maaf malah marah dan main keroyok lagi #sad
• Bagi penunggang Yamaha R25 dan MT-25 silahkan datangi R-Shop terdekat untuk penggantian part…. gratis oli lho…(Juli – Desember 2016).
• Pandangan pertama pada Yamaha Xabre…sadis sorotan matanya

Comments

comments