Hadeeh…Pulsar 200NS sudah mengaspal di Indonesia

 

Setelah gonjang-ganjing pulsar enthusiast di Indonesia akan penampakan P200NS di tanah air terjawab sudah. Sebagai salah satu orang yang juga penasaran maka mencoba mencari tahu akan keabsahan informasi diatas. Bahkan kang dadang (postingan disini) sempat menegaskan bahwa bisa jadi yang dijalanan itu bukan P200NS tetapi bisa jadi saudara dekatnya yakni Kawasaki ER6-N. 😀

Ane sendiri sempat mendapat informasi dari postingan cak AndhyNice Technosport di wall fesbuk humas Gresik Pulsar Community (GPC) yang mengabarkan bahwa di Indonesia sudah ada 3 buah P200NS. Ketiga buah varian pulsar terbaru pulsar ini disebar ke 3 kota untuk menjalani serangkaian tes ride di tanah air yakni Bandung, Jakarta dan Sumatra. Ane sendiri hampir tidak percaya dengan info ini karena belum ada gambarnya. Mungkin no pict = hoax masih diperlihara…hehehe. Namun begitu kalau tidak salah bro andhy adalah salah satu mekanik beres bajaj di jawa timur.

Info bwt para penggemar PULSAR MANIA: Hari senin kemarin kira2 sebanyak 3 unit PULSAR 200 NS sdh masuk BAI untuk jalani tes. JAKARTA, BANDUNG, SUMATRA adalah wilayah yg d gunakan untuk tes ride. 3 unit motor ini akan d tutup bodynya untuk menyamarkan identitasnya. mungkin bwt para riders PULSAR MANIA boleh siap2 kamera untuk spy shootnya

Penampakan semakin jelas ketika lihat postingan bang ade (postingan disini) yan mengabarkan bahwa P200NS sudah di Indonesia. Kok tahu di Indonesia ? perhatikan tuh gambarnya lebih detail…hehehe. Foto yang berasal dari postingan bro  Markus Sinatra di wall BURSA PULSAR ini yang membuat biker enthusiast semakin galau…hehehe. :mrgreen:

P200NS ini memang sepertinya masih dalam taraf uji coba. Hal itu bisa dilihat secara fisik yang memang dibiarkan ‘bodong’ dan jauh dari polesan sebagaimana ketika dilaunching di India beberapa waktu lalu (postingan disini). Namun begitu pesona P200NS tetap akan menggoda siapa saja yang melihatnya….hehehe.

Ane tidak tahu apakah penampakan pulsar 200NS diatas ada hubungannya dengan inpoh dari bro andhynice sebelumnya. Semoga waktu yang akan menjawabnya. Ayo nabung bagi yang sudah kesengsem ‘kerlingan’ mata motor 3 busi ini. 😛

Monggo dishare dimari…

maturnuwun


baca juga :

***\Contact KHS Go Blog/***
Main blog : https://www.setia1heri.com
Secondary blog : http://www.khsblog.net
Email : setia1heri@gmail.com ; kangherisetiawan@gmail.com
Facebook : http://www.facebook.com/setia1heri
Twitter : @setia1heri
Instagram : @setia1heri
Youtube: @setia1heri
Line@ : @ setia1heri.com
PIN BBM : 5E3C45A0

*" Yuuuk like & share brosis...."*
-----

Comments

comments

About setia1heri 4013 Articles
Seorang bapak dengan 2 anak. Suka jalan-jalan dan corat-coret tulisan perjalanan. Hobi berkendara menunggang roda dua. Tak paham kuliner namun tidak ada makanan yang dicela alias doyan semua...hehehe. Maturnuwun. follow twitter : @ setia1heri

32 Comments

  1. denger bisik2 dijalur lurus………gigi 1 di 7500rpm bisa 55km/jam! apakah ini bener?? cuma yang bisikin yang tau. kalau di 6000rpm udah 50km/jam dan 8000rpm itu bisa 57km/jam dan masih luang serta bisa dipush ampe 60km/jam……ya bisa jadi!
    * sambil bayangin gigi 3…4…dst itu bisa berapa yaaaaa???

  2. maaf om numpang buat pulsar riders:
    Karet tromol gear bajaj pulsar. Bisa digunakan untuk pulsar semua jenis, dari P135LS, P180 (UG4), P200, maupun P220F.

    Bahan karet yang digunakan dari karet ban forklift yang memiliki kekuatan dan ketahanan yang cukup lama, dijamin lebih dari 15.000km ga akan goyang, kami kasih garansi. Posisi karet tromol ada di sebelah kiri pelek ban belakang. Karet tromol ini buat untuk bantalan gerak gear dengan pelek.

    Karet tromol atau damper merupakan salah satu sparepart semua motor yang berfungsi sebagai bantalan antar tromol dengan dudukan gir dan rantai pada motor. Jika sparepart ini mengalami kerusakan akan sangat terasa pada laju motor yang tidak normal dan mengurangi kenyamanan berkendara, diantaranya adalah gerak rantai dengan ban yang tidak sinkron, perpindahan gigi yang menyentak atau pun ada yang mengatakan sering terdengar ceklak-ceklak ataupun ban motor yang oblak dan lain-lain. Untuk mengatasi masalah tersebut adalah dengan menganti karet tromol atau damper dengan yang baru.

    Untuk harganya, cukup dengan 25rb per set, dan belum termasuk ongkos kirim.

    Untuk pembelian partai besar atau reseller kami akan berikan harga khusus, minimal pemesanan 20 set, untuk fast respon bisa langsung menghubungi: 0877 881 5656 3

Monggo dikomeng gans..