Setelah dibuat penasaran dengan munculnya spyshot pulsar generasi baru ternyata rasa penasaran itu terjawab sudah. Beberapa waktu lalu publik dikejutkan dengan munculnya spyshot pulsar pertengahan tahun 2011 dan spyshot semakin gencar mendekati penghujung akhir tahun 2011 dan ternyata brojol sempurna di awal tahun 2012 ini. Mengambil tempat di Mumbai ITC Grand Central, Bajaj Pulsar 200 NS (Naked Sport) diluncurkan tanggal 30 Januari 2012.
Mau tahu speknya ? berhubung ane gak paham blas maka ane langsung kopas dari situs motoroids.com….cekibrot.
New Pulsar Engine Specs –
Type – SOHC 4valve liquid cooled
Combustion System – Triple spark
Ignition System – Independent spark control through ECU
Crankshaft Type – Integral
Max Power – 23.52 PS @ 9500
Max Torque – 18.3 Nm @ 8000
Bore – 72mm
Stroke – 49mm
Displacement – 199.5cc
Fuel system – Carburetor, UCD 33
Air filter – Paper Element
Exhaust System – Exhaust TEC enhanced centrally mounted
Vehicle –
Frame Type – Pressed steel perimeter frame
Wheel Base – 1363 mm
Length X Height X Width – 2017mmX 1195mm X 804mm
Seat Height Rider – 805mm
Ground Clearance – 167 mm
Vehicle Kerb Weight – 145 kilograms
FAW/RAW – 72/73kilogram
Fuel Tank Capacity – 12 litres
Suspension –
Front Suspension – Telescopic front fork with Antiffriction Bush
Rear Suspension – Nitrox Mono Shock Absorber with piggy back gas canister
Brakes Type –
Front & Rear – Petal Disc with floating caliper
Brake Size –
Front – Dia 280mm Disc
Rear – Dia 230 mm Disc
 Tyres –
Front – 100/80 – 17,52 P, Tubeless
Rear – 130/70 – 17,61 P Tubeless
Max Speed – 136kmphAcceleration
0-60 kmph- 3.1 sec
0-100 kmph – 9.83 sec
Braking Performance –
Braking Distance (both brakes 0 – 60) – 16.33meters
Electricals –
System -DC Ignition
Berhubung ane juga kurang paham dengan hal-hal diatas namun secara sederhana yang membedakan dengan generasi Pulsar sebelumnya adalah businya ada 3, suspensi sudah monoshock, type odometer, delta box, gigi nya sampe 6 kecepatan, sistem pengereman yang sudah disc brake depan-belakang (berbeda dengan spyshot yang beredar sebelumnya). Sedangkan kekurangannya kapasitas bahan bakar ‘tinggal’ 12 liter, knalpot kolong (bisa gak yah nrabas banjir lagi) dan beratnya masih minta ampun…145 kg coy..
Publik india memang sangat dimanjakan, sebelumnya ‘saudara seperguruan’ KTM duke 200 juga sudah dilansir (24/1) disana dengan harga yang sangat menggiurkan yakni 21 jutaan. Sedangkan Pulsar 200 Naked Sport (NS) sepertinya harganya masih belum ditetapkan alias misterius…cmiiw ( diblognya mas iwb dapet inpoh dibandrol cuma 18 jeti). Pulsar next ini ada yang mengomentari sekilas terlihat mirip dengan Honda CB 300 R.
Ayo pilih yang mana (publik indonesia) ? akankah rasa kepincut KTM Duke 200 kemarin akan beralih kembali kepada generasi murni Bajaj ? silahkan dihitung kantong masing-masing….hehehe 😛 . Secara prospek saya pikir gak usah diragukan lagi apalagi bila nantinya secara harga dibawah atau setara dengan KTM duke 200. Namun disisi lain sungguh miris, ada kawan yang sudah ancang-ancang untuk ‘menjandakan’ pulsar 220 nya karena tersihir tampilan macho bin sporty Pulsar 200 NS ini. Nasiib….nasiiib…monggo di share terutama fans berat bajaj (FBB)…xixixiixi 😀
Sumber gambar : bikeadvice.in, motoroids.com, ktm.com, autocarindia.com
Mantab
mantab……………..harga masuk bisa2 diatas30 jtan……………….
cuma seperti itu
http://pertamax7.wordpress.com/2012/01/30/tikungan-maut-irung-petruk-di-wonogiri/
ehemm… kyknya ada yg galau neh..kekeke
nitip kang..
http://boerhunt.wordpress.com/2012/01/31/kolaborasi-bajaj-ktm-strategi-produk-yang-makin-jelas/
Semakiin cinta dah sama BAJAJ ( FBB MODE ON )
makasih komenya kawan semua 😀
@ oswald : masih lama bror…
@ jombliz : itu seperti cuma 😀
@ burhant : wah tahu aja..
@ satria : acay..acay… 😀
guanteng. Sambil berharap masuk indo?
ngiler mode on
http://deeanpersonalblog.wordpress.com/2012/01/31/polling-pilih-mana-antara-duke-200-atau-pulsar-200-ns/