4 Motor Sport Legendaris Kelas 150 Cc Indonesia Era Tahun 80an dan 90an. Bagi brosis yang lahir era tahun 80 an dan 90an bila melihat motor dengan full fairing alias sport maka maka dianggap orang ganteng pada zamannya. Di era tersebut setidaknya terdapat 4 motor sport legendaris yakni Honda NSR 150, Yamaha TZM 150, Suzuki RG 150 dan Kawasaki Ninja 150. Monggo disimak brosis 4 Motor Sport Legendaris Kelas 150 Cc Indonesia Era Tahun 80an dan 90an.
Salah seorang warganet Yoseph Luon memposting ‎Motor Sport Legendaris Kelas 150 Cc Indonesia di grup facebook Hits From The 80’s & 90’s pada tanggal 23 September 2018. “Doohan identik dengan Honda NSR.. Suzuki dengan Kevin Schwantz..Yamaha Wayne Rainey ” ujar warganet mengomentari 3 motor legendaris diatas yakni Honda NSR 150, Yamaha TZM 150 dan Suzuki RG 150.
⚙️ 4 MOTOR SPORT LEGENDARIS KELAS 150 CC INDONESIA era tahun 80an dan 90an ⚙️
Selamat Pagi Sobat Hitters yang ♥️ super, dimanapun berada, semoga dalam keadaan sehat selalu ya.🙏.
Berjumpa lagi dalam Rubrik oto hits, pada Minggu yang cerah ini,,kali ini ane akan mencoba mengulas masih tentang roda dua alias motor 😀..
Pada era tahun 80an dan era 90an..di Indonesia, negara kita tercinta nih hits.. pabrikan motor Jepang banyak melansir produk – produknya masuk ke Indonesia melalui ATPM, yang berada disini, salah satunya adalah motor bergenre sport, dengan Spec mesin lumayan oke lah, di kelas 150 cc,
Nah apa aja nih, produk – produk lansiran nya yuk kita simak hits.
1. HONDA NSR 150.
Siapa yang tidak kenal dengan pabrikan Honda, pabrikan satu ini sudah sangat lama menancapkan cakarnya di Indonesia dalam hal pemasaran produk nya, salah satunya adalah motor dengan type sport 150 cc yang dilansir pada tahun 1988.
Honda memperkenalkan motor sport NS-R series yang diproduksi sejak tahun 1988. Honda memiliki dua varian NS-R yakni varian JC20 yang diproduksi antara tahun 1988 hingga 1994, dan varian JC22 yang diproduksi antara tahun 1994 hingga 2001.
Engine Spec.
Engine type : single cylinder, two stroke
Engine size : 149cc
Bore x stroke : 59 x 54.5
Power : 31 hp @ 10500 rpm
Torque : 2.75 kg-m at 10,000 rpm
Gearbox : 6 speed return
Ignition : Electronic CDI unit.
2. YAMAHA TZM 150.
Pabrikan satu ini terkenal dengan tagline nya😀 ” selalu di depan” .juga memperkenalkan lansirannya yang juga type sport dengan nama TZM 150 yang di rilis pada tahun 1996.
Selain RX-Z, motor sport berbodi tambun ini juga menjadi favorit di kalangan anak muda. Penantang Honda NSR ini ditenagai mesin dua langkah berkapasitas 150cc. TZM dirilis sejak tahun 1996.
Engine Spec.
Engine : 2 Tak, Single Cylinder, Liquid Cooled, YPVS System
Kapasitas Silinder : 147 cc
Bore & Stroke : 59 X 54 mm
Max Power : 35,3 HP @ 10.500 Rpm
Max Torque : 25 N.m @ 9,500 Rpm.
3. SUZUKI RGR 150.
Nah pabrikan satu ini pun,,punya banyak penggemar dari produk lansirannya,, Yup Suzuki..bahkan ada tebak-tebakan nya nih hits
Bahasa Jepangnya Naik motor ” Suzuki kunaiki”😀. Suzuki juga tidak mau ketinggalan dalam hal persaingan antar pabrikan, mereka pun mengeluarkan motor sport andalannya pada saat itu di kelas yang sama RGR150 yang dirilis pada tahun 1989.
Suzuki RG series, termasuk di dalamnya adalah Suzuki RGR merupakan salah satu motor sport 2 tak Suzuki yang laris manis. Suzuki RGR merupakan pesaing langsung dari Honda NSR, Yamaha TZM, dan Kawasaki Ninja yang semuanya berkapasitas 150 CC.
Engine Spec.
Engine Type : 2 Stroke, Forced Air-Cooled
Bore x Stroke : 59.0 x 54.0 mm
Volume Silinder : 147 cc
Maximum HP : 26.5 Ps/9,500 Rpm.
Maximum Torque : 2.1 Kg.m/8,000 Rpm.
4. KAWASAKI NINJA 150.
Wow..ini dia nih pabrikan yang terkenal dengan ciri khas warnanya Hijau,, saking terkenalnya nih hits..banyak yang bilang ” Geng ijo” 😀..boleh dibilang Kawasaki menelurkan produknya gahar bin sangar dengan namanya ga bakalan orang akan lupa yupz NINJA 150.di rilis pada tahun 1996.
Kawasaki ninja menjadi pesaing dari 3 motor diatas, di kelas 150 cc dua tak. Kali pertama, motor ini dirilis ke pasaran pada tahun 1996.
Engine Spec.
Type : 2-TAK.
Maximal Power : 22,1 KW ( 30,1 PS ) / 10.500 RPM
Torsi Maximal : 21,6 Nm / 9.000 RPM
Karburator : Mikuni VM 28
Diameter x Langkah : 59,0 x 54,4 mm.
Demikianlah hits sekilas tentang motor sport legendaris di kelas 150 cc yang beredar di Indonesia. Mohon 🙏 maaf apabila dalam ulasan banyak kekurangan nya.
Terima Kasih 🙏
=== Happy weekend sobat Hitters ===
⚙️⚙️⚙️⚙️⚙️⚙️⚙️⚙️⚙️⚙️⚙️⚙️⚙️⚙️⚙️⚙️
Ditulis oleh Y_L
Sumber dikutip dari berbagai artikel & ulasan Pribadi dan Gambar google search & kolase pribadi.
Beberapa warganet menanggapi postingan diatas. “Waktu SMA pernah punya RGR, fairing lepas,batok lampu ganti yg bulet, pd masanya pernah melibas NSR ditrek pendek. Tapi soal ganteng NSR repsol biuh … Seng ada lawan” ujar Reksa Wijaya. Itulah mantemans 4 Motor Sport Legendaris Kelas 150 Cc Indonesia Era Tahun 80an dan 90an. Mungkin brosis punya pengalaman pernah nunggang keempat motor diatas dapat dishare dimari ya gans…
Maturnuwun
baca juga :
- Daftar artis yang jadi bintang iklan sepeda motor lawas maupun kekinian gans…cekidot
- Beda fungsi klakson motor antara dulu dan sekarang, bener gak sih?
- Restorasi motor lawas Yamaha V75, keren dan kinyis-kinyis brosis
- Niat hati Kado ultah istri Yamaha V80 rekondisi, ternyata lebih minta mentahnya….hehehe
- 4 Motor Sport Legendaris Kelas 150 Cc Indonesia Era Tahun 80an dan 90an
- Daftar nama julukan atau panggilan gaul sepeda motor atau mobil dalam obrolan media sosial
- Iklan motor yamaha jadul gan
- xixixi…Kymco jetmatic dilepas cuma ce pek ceng doank…
- Si Pinky yang menggoda..
- CB Mulus kawan
3 Trackbacks / Pingbacks