Tips sederhana pada motor mogok pasca terjang banjir atau genangan

ktm indonesia

Tips sederhana pada motor mogok pasca terjang banjir atau genangan. Bagi mantemans yang mempunyai motor karbu alias non injeksi berikut cara sederhana menangani motor mogok yang disebabkan banjir atau genangan air. Siapkan toolkit sederhana dan mari kita mulai bekerja dengan riang gembira. Hindari panik dan stress yo brosis…

Warganet Soeripto Ng dari biker BURAQ ( Bekasi Universal Rider Advanced Quality ) membagikan pengalamannya di ‎Komunitas Motor Box Indonesia. Berikut selengkapnya masbrow dan mbaksis tips singkat untuk mengatasi motor mogok pasca menerjang air atau banjir.

Mumpung lg musim hujan, siapa tau bermanfaat, khusus motor karbu, bkn injeksi. Yg injeksi, tanya dokternya lgsng ya ?


Tips menghadapi motor yg mogok karena banjir.

Jangan panik..kecuali ngga bawa toolkit ( salah sendiri ) ..hehehe..
Kl motor mogok terendam air hbs menghadapi banjir..

  1. Cari tempat yg lbh tinggi.
  2. Tutup kran bensin, lalu buka baut utk membuang bensin dr karburator.
  3. Buka dan bersihkan busi hingga kering.
  4. Cek dan keringkan Filter karbu, jika basah kena air.
  5. Jika susah kering, campur dgn bensin, lalu peras, sehingga lembab air, berganti dgn bensin. Jika perlu, sementara filter jgn dipasang dulu.
  6. Matikan kontak, sela (engkol) dgn kaki, bbrp kali sambil sedikit menutup lobang busi, sehingga air dlm ruang bakar terbuang..
  7. Buka kran bensin, sehingga karburator terisi dgn bensin baru, biarkan bensin keluar sdkt melalui baut buangan bensin. Setelah itu kencangkan lg bautnya.
  8. Ulangi lg langkah no 6, sehingga ruang pembakaran berisi uap bensin baru.
  9. Pasang busi kembali..
  10. Posisi gas setengah, atau kira2 diposisi mana biasanya mesin bisa hidup stabil.
  11. Kunci kontak “ON” Sela dgn kaki atau dgn stater… Biasanya mesin langsung hidup.
  12. Saat mesin hidup, TAHAN GAS, jangan dimainkan.. Biarkan air dlm knalpot keluar semua, dan mesin mulai hangat.
  13. Setelah langkah diatas, biasanya mesin sdh normal kembali spt semula.


Well, langkah diatas tentu bisa dilakukan jika mantemans membawa tools sederhana yang diperlukan untuk membuka atau melepas busi yah mantemans. Bila tidak membawa tentu bisa pinjam sesama pengendara yang terjebak banjir atau dibawa ke bengkel motor terdekat.

Maturnuwun

baca juga :

***\Contact KHS Go Blog/***
Main blog : http://www.setia1heri.com
Secondary blog : http://www.khsblog.net
Email : setia1heri@gmail.com ; kangherisetiawan@gmail.com
Facebook : http://www.facebook.com/setia1heri
Twitter : @setia1heri
Instagram : @setia1heri
Youtube: @setia1heri
Line@ : @ setia1heri.com
PIN BBM : 5E3C45A0

*" Yuuuk like & share brosis...."*
-----

Comments

comments

About setia1heri 3706 Articles
Seorang bapak dengan 2 anak. Suka jalan-jalan dan corat-coret tulisan perjalanan. Hobi berkendara menunggang roda dua. Tak paham kuliner namun tidak ada makanan yang dicela alias doyan semua...hehehe. Maturnuwun. follow twitter : @ setia1heri

1 Comment

  1. setuju. Menghilangkan air dari mesin lumayan penting.

    Kadang memeras filter bisa merusak dan kadang masih tetap terlalu basah. Mending mesin dijalankan tanpa filter lalu saat mesin menyala filternya dipasang. lalu di bleyer hingga air di filter kering.

    Sehabis itu di motor matik wajib pelumasan ulang CVT.

    JUga cek warna oli. Bila jadi putih wajib ganti oli.

    https://kupasmotor.wordpress.com/2017/02/22/alat-berikut-ini-bisa-mendatangkan-banjir-awasi-jangan-sampai-ada-yang-pakai-alat-itu-disekitar-kita/

Monggo dikomeng gans..