Mesin kondisi panas, ketika mati susah hidup lagi. Ada apa dengan MT-03 ? Mbah Tarno alias Daihatsu Taruna FGX lansiran 2003 punya KHS sedang ngambek bin mogok. Untungnya mogok sudah didepan rumah dan kondisi malam hari jadi gang sudah sepi. Kejadian berulang ini menghinggapi mbah Tarno sebulan terakhir. Apakah karena aki sudah mulai soak atau yang lainnya. Berikut penjelasan pak Yono mekanik bengkel langganan KHS.
Ceritanya begini, Mbah Tarno habis dalam perjalanan jauh dimana artinya kondisi mesin pasti panas. KHS berniat untuk memarkir mobil dengan kondisi mundur namun harus melewati sedikit tanjakan semacam polisi tidur didepan rumah. Karena irama injakan kopling yang kurang tepat akhirnya mesin mati. Posisi MT-03 malang melintang ditengah jalan gang. Namun untung waktu sudah malam jadi tidak ada lalu lalang orang jalan…hehehe. Nah ketika mesin mati inilah sudah sekali menghidupkannya. Hanya bunyi suara cetekk….cetekk….saja.
Pengalaman pertamax, KHS tunggu hingga lima menit tanpa harus otak – atik apapun dan akhirnya mesin bisa dinyalakan sehingga sukses untuk parkir. Nah pengalaman kedua kemarin, hingga membutuhkan waktu lebih dari 20 menit. KHS sudah mencoba untuk membuka dan menutup kembali aki dengan asumsi aki mulai tekor. Sempat berhasil namun mogok lagi. Terpaksa deh ngedorong bareng istri biar mbah tarno bisa parkir sempurna didepan teras rumah.
Ini mobil memang jarang KHS pakai namun 2 hari sekali pasti mesin di panasin. KHS hanya menduga apakah aki sudah mulai soak karena sejak KHS meminang ini mobil sudah berusia 3 tahun. Sementara usia aki yang menancap didalamnya KHS tidak tahu dibeli tahun keberapa. Akhirnya hari Kamis, 21 September 2017 kemarin pagi-pagi KHS langsung ngacir ke belang Yono Motor. Hati-hati agar irama pijakan kopling tidak sampai mati…hehehe.
Sesampai disana KHS pun bercerita kepada pak Yono terkait keluhan diatas. Ada 3 kemungkinan yang menyebabkan mesin susah dihidupkan ketika dalam kondisi panas yakni aki mulai soak, bendik starter dan dinamo starter. Dan ternyata hasil penelusuran Pak Yono ditemukan Dinamo Starter mengalami kotor yang luar biasa sehingga perlu dibersihkan. Mungkin inilah yang menyebabkan aliran listrik tidak sempurna ketika akan menyalakan mobil pasca mati dalam kondisi panas.
Sementara hanya dugaan awal hanya masalah Dinamo Starter saja brosis. Semoga jangan sampai mogok ditengah jalan yang membuat kemacetan lalu lintas…hehehe. Jangan ngambek yah Mbah…hehehe
Maturnuwun
baca juga :
- Mbah Tarno servis mudik lebaran 2024, tune up dan ganti ball join gans…
- Mbah Tarno lagi skincare ganti cat bodi mobil baru gans…
- Mbah Tarno ganti sepatu setelah 10 tahun gans…
- Penampakan Daihatsu Taruna turun mesin atau over haul dan berikut ongkosnya gans…
- Mbah Tarno putus timing belt, berikut ongkos turun mesin yang mesti dirogoh gans…
- Pajak mobil tahun 2021 Mbah Tarno alias Daihatsu Taruna FGX di Jawa Timur turun gans…
- Mbah Tarno overheat alias demam panas lagi
- Pengalaman ambil BPKB mbah Tarno di Samsat Surabaya Barat, gagaalll gans…
- Pengalaman balik nama mbah Tarno di Samsat Barat Tandes Surabaya
- Korok radiator, solusi overheat pada mbah Tarno
Weladalah