Mengintip Daihatsu Hi-Max tahun 2016, mobil pikap mungil bermesin 1000 cc
|Daihatsu Hi-Max merupakan varian baru motor pikap yang mungil. Mobil bermesin 1000 cc ini telah dilaunching oleh PT Astra Daihatsu Motor (ADM) pada hari kamis, 10 November 2016. Hi-MAx ini menggunakan mesin Ayla yakni mesin 1KR-DE, DOHC berkapasitas 998 cc dengan tiga silinder segaris bertransmisi manual 5 percepatan. Hi-Max lebih mungil dibandingkan dengan kakaknya yakni Daihatsu Grand Max… Yuuk diintip lebih detail mantemans…
Hi-Max memiliki panjang 3,395 m, lebar 1,475 m, tinggi 1,77 m, dan wheelbase1,9 m. Sedangkan bak memiliki kapasitas 1.935 x 1.395mm. Ukuran tubuh yang setara kei truck seberat 1.739 kg dan mempunyai radius putar efisien, yakni 4 m. Keunggulan pikap berpenggerak roda belakang ini jago keluar-masuk jalanan sempit terutama di daerah perkotaan.
Hi-Max meskipun bermesin sama dengan Ayla namun mempunya perbedaan yakni tenaga Ayla mencapai 65 tk sedangkan Hi-Max lebih kecil, yakni 56 tk. Selain itu Hi-Max cuma punya satu pilihan transmisi, manual 5-percepatan. Begitu pula dengan konsumsi BBMnya yakni Ayla mampu membukukan 20 km/l sedangkan Hi-Max ketika tes jalanan hanya mampu di angka 13,5 km/liter. Angka tersebut wajar karena memang beda settingan dan penggunaan.
Spesifikasi Daihatsu Hi-Max tahun 2016
Spesifikasi Teknis | ||
---|---|---|
STD | STD (AC & PS) | |
DIMENSI | ||
Panjang Keseluruhanmm | 3.395 | |
Lebar Keseluruhanmm | 1.475 | |
Tinggi Keseluruhanmm | 1.770 | |
Jarak Sumbu Rodamm | 1.900 | |
Jarak Pijak Roda Depanmm | 1.315 | |
Jarak Pijak Roda Belakangmm | 1.300 | |
Tinggi Dari Tanahmm | 160 | |
Radius Putar Minimumm | 4,0 | |
Berat Total Kendaraankg | 1.730 | |
Kapasitas Tempat Duduk | 2 | |
Bak (Bagian Dalam) | ||
Panjangmm | 1.935 | |
Lebarmm | 1.395 | |
Tinggimm | 285 | |
Mesin | ||
Tipe | 1KR-DE, DOHC | |
Kapasitas Silindercc | 998 | |
Jumlah Silinder | 3 silinder segaris | |
Jumlah Katup | 12 | |
Diameter x Langkahmm | 71.0 x 84.0 | |
Tenaga MaksimumPs/rpm | 57/5.000 | |
Torsi MaksimumKg.m/rpm | 8,7/4.000 | |
Sistem Bahan Bakar | Fuel Injection | |
Jenis Bahan Bakar | Bensin tanpa timbal | |
Kapasitas Tangki Bahan BakarLiter | 38 | |
TRANSMISI | ||
Tipe | Manual, 5-Kecepatan Maju | |
Gigi | Gigi 1: 4,059 | |
Gigi 2: 2,390 | ||
Gigi 3: 1,457 | ||
Gigi 4: 1,000 | ||
Gigi 5: 0,838 | ||
Gigi Mundur: 4,128 | ||
Rasio Gigi Akhir | 5.571 | |
SISTEM KEMUDI | ||
Tipe | Rack & Pinion | |
REM | ||
Depan | Disc (cakram berventilasi) dengan booster | |
Belakang | Drum, leading & trailing | |
Rem parkir | Mekanis pada roda belakang | |
SUSPENSI | ||
Depan | MacPherson Strut, dengan per keong | |
Belakang | Rigid-axle dengan per daun | |
BAN | ||
Ukuran | 14R13-8PR | |
KENYAMANAN | ||
Air Conditioner | – | Ada |
Electric Power Steering | – | Ada |
Sliding Seat | – | Driver |
Daihatsu Hi-Max hadir dengan dua tipe varian, yaitu Standard dengan fitur 1 Way Deck, Audio 1 DIN/MP3 dengan banderol sekitar Rp 93,3 juta OTR Jakarta dan Standard (AC & PS) yang dilengkapi Air Conditioner, Electric Power Steering, danSliding Driving Seat dengan banderol sekitar Rp 103,3 juta.
Mobil angkutan barang mungil ini memang menyasar para pebisnis yang ingin bisnis yang ingin menyasar jalan-jalan sempit perkotaan. Seperti pengusaha “tahu bulat”, tabung gas, galon air minum, dan buah plus sayuran, atau barang dagangan lain punya pilihan pikap yang lebih ekonomis
Maturnuwun
*dirangkum dari berbagai sumber
foto : detik.com dan kompas.com
baca juga:
- Kecelakaan maut minibus di jalur tanjakan Sarangan, Magetan, 3 orang meninggal dunia
- Jembatan Widang, Babat ambrol, ada 3 truk dan 1 sepeda motor terjun ke sungai Bengawan Solo.
- Ambil motor habis kecelakaan di kepolisian apa bayar? Yuuk simak pengalaman warganet
- Pengalaman dramatis warganet saat mengalami rem kendaraan blong
- Bukan mistis, inilah penyebab logis kecelakaan bus atau truk di tanjakan
- Misteri, Mitos dan keangkeran Tanjakan Emen di Subang, Jawa Barat
- Kecelakaan tunggal Xenia di Tol Jombang, benarkah kecepatan 160-170 km/jam ?
- Saat nyetir ada kucing melintas dijalan, tabrak atau menghindar? [mitos nabrak kucing]
- Pengalaman warganet naik mobil lewat jalur Cangar, Mojokerto: 1,5 jam penuh debar
- Berfoto wefie dekat rel, remaja putri asal Purworejo ini tersambar kereta api
—***\Contact KHS/***—
Main blog : http://www.setia1heri.com
Secondary blog : http://www.khsblog.net
Email : setia1heri@gmail.com ;kangherisetiawan@gmail.com
Facebook:http://www.facebook.com/setia1heri
Twitter : @setia1heri
Instagram : setia1heri
Line@ : @setia1heri.com
Whatsapp : 085608174959
PIN BBM : 5E3C45A0
Main blog : http://www.setia1heri.com
Secondary blog : http://www.khsblog.net
Email : setia1heri@gmail.com ; kangherisetiawan@gmail.com
Facebook : http://www.facebook.com/setia1heri
Twitter : @setia1heri
Instagram : @setia1heri
Youtube: @setia1heri
Line@ : @ setia1heri.com
PIN BBM : 5E3C45A0
*" Yuuuk like & share brosis...."*
-----
nais inpoh masbrow
https://khsblog.net/2016/11/11/inilah-alat-alat-gaib-kanjeng-dimas-taat-pribadi-untuk-modus-penggandaan-uang/
The next hijet, ada versi van ngga ya?