*****
Kemarin sore, Calya G Matic ane dianter ke kantor sama sales Nasmoco. Belum pernah test drive, langsung bawa pulang malemnya.
Belum terbiasa matic agak kaget juga awalnya. Tarikan awalnya kurang banget, tapi kalau udah jalan lumayanlah. D4-D3-D2 ane coba semua, halus perpindahannya. Baru nyoba sampe 80 km/jam. Serem aja belum terbiasa matic. Untuk Electric Power Steeringnya ane suka, enteng banget buat akselerasi. Bluetooth Phone juga ajib, pairing sama Hp ane, kalo ditelpon bisa semobil denger, ga perlu pake bluetooth earphone.
AC, lumayan dingin di kursi depan, tapi sepoi2 di belakang, hanya lubang angin yg di samping Head Unit langsung ngarah ke wajah, agak pusing jadinya. Suspensi hampir seperti avanza. Bau interior barunya kuat banget, jadi kurang nyaman, ntar tambahin car parfum sendiri biar wangi. Tadi pagi FC dapet 16,2 km/l.
Itu aja dulu, baru sehari makainya, belum detil banget…(19/8)
Hari ini nyoba bawa Toyota Calya G matic ane ke Tlogo Putri, Kaliurang di lereng gunung Merapi. Semingguan ini muter2 di kota aja soalnya. Awalnya takut ga kuat nanjak seperti kata orang.
Ternyata……
lancar jaya, pake D4….jalan terus.
Penumpang 3 dewasa dan 2 anak. Sempat agak berat pas ada mobil didepan jalan pelan.
Minggu depan mau nyoba ke pantai Gunung Kidul, yg tanjakannya lebih mantab dari Kaliurang…
<agan ayejamsania (21/8)>
****
Ternyata Daihatus sigra lebih rendah dari avanza gan…
mesin halus
setir enteng
kabin bersih tanpa seatbelt ngegantung seperti calya
radius putar nya sedikit gan.. jadi untuk uturn itu gampang..
blower ac dingin kok. tapi dengan syarat kabin depan harus dingin terlebih dahulu. kira kira 30 menit setelah itu baru kabin belakang ikutan dingin blower nya… kalo baru idupin mobilnya blower blakang keluarnya angin doang yg ga dingin..
kunci ke2 nya immo cuma 1 tanpa tombol lock unlock 1 isi..
bluetooth nya ok tinggal pencet langsung pairing
spion yg elektrik kacanya bukan spion nya
<ajikgunawan123 (20/8)>
****
review personal calya tipe g a/t (agan rottendurian) (24/8)
1. pemakaian di sby kondisi macet jarak 10km di tempu sekitar 40 mnt. dapatnya konsumsi 1:10 (saya reset odo sblumnya)
tarikan a/t pertama ngoyo (kayak avanza matik) setelah itu mulus.
2. waktu datang velg kesan pertama jelek + kecil banget
3. sarung jok yang dapat gratisan untuk kursi depan tidak bisa rapet + longgar kesannya mungkin karena desain kursi yang menyatu jadi disarankan di beekled aja
4. setting bluetooth di head unit gampang banget tetapi suara dari blue tooth jadi kesannya pelan, lebih keras suara radio/ usb/ cd
5. kualitas speaker biasa banget
6. kipas blower (baris kedua) suaranya lumayan kenceng kalau lebih dari 20% nge slidenya
7. mobil posisi kopling P tetapi mobil gampang goyang (tidak se diam mobil lain kalau di posisi P)
****
Gan Ketjelleng â–º :
salam kenal agan2 semua, saya habis minang calya G/AT grey. harga di kota salatiga (nasmoco) 157jt, saya dp 100, angsuran perbulannya 1,99jt.
cuma mau share pengalaman, mobil dateng hari minggu tgl 21 kemaren, sebelumnya di rumah udah ada mobil ortu ertiga sm rush manual semua, ini mobil matic pertama saya. untuk jalan2 di kota ini oke banget lah stop and go gak capek hahaha
kmaren senin saya bawa ke bandara semarang dr salatiga, mungkin saya yg masih sayang sm mobil baru dan belum ngerti bgt gimana cara ngendarain mobil at pas masuk ke tol bawen(agak nanjak, tapi gak nanjak2 banget) mobilnya nggak mau lari, udah di kickdown gas polllllll juga tenaganya kurang, dan saya baru sadar ini cuma 1200cc, biasanya pake manual angkat kopling gas pol tenaga langsung ada udah di 100kpj.
di tol bawen sampe smrg kebanyakan jalan turunan bisa nyentuh 120kpj, lah pas pulangnya kebanyakan tanjakan calyanya lemesssss pas nanjak banget paling 60kpj padahal diisi cuma 2 org, jadi harus pindah jalur paling kiri sm truck2, tp sekali2 nginjek gas sampe pol, baru dia mau naik lumayan kuat bisa 80kpj
overall ni mobil enak bgt sih kalo gak dibandingin sm mobil yg lebih mahal, penumpang nggak komplain sama sekali soal ruang di dalem, seneng sama audionya yg bisa bluetooth dr hape. dan mobil ini banyak bgt kelebihan yg nggak dijelasin sales2 toyota.
1. dah kayak mobil2 mahal yg kalo supir nggak pake seatbelt bunyi terus tuh minta pake seatbelt. rush sm ertiga saya aja cuma kedip2 tanda di speedo
2. kalo pintu blm dikunci pas jalan di kecepatan tertentu dia ngunci sendiri. joss safety
3. gak takut aki tekor pas keluar mobil dan lampu blm dimatiin, bisa mati sendiri lampunya. CMIIW ini salah satu yg ajaib bagi saya
4. konsumsi bbmnya jelas ngirit, biasa saya ke semarang naik rush pertamax 100rb pp, ini saya isi 100rb pertamax cuma abis setengahnya
kekurangan calya:
yah selalu ada aja lah, kaca supir gak otomatis naik, jok kurang asik, tenaga kurang, spion gak bisa ditekuk otomatis, ya gitu deh sifat manusia nggak puas2 huahahaha
pokoe mobil ini jos, cocok buat yg nyetirnya santai2, keluarga baru, yg sering macet2an.
****
Review saya pakai calya hari pertama saya pakai sidoarjo surabaya lewat tol :
– tarikan mesin bagus dan waktu di tol kecepatan 80 ke atas pakai gigi 4 masih ada nafasnya.waktu gigi 5 posisi kecepatan 110 pedal gas masih separuh injaknya.
– kecepatan 100km mobil masih stabil,tp waktu ada polisi tidur yang di tol kerasa agak mental2.
– ac dingin banget posisi 2 dgn blower saya nyalakan.mungkin karena masih di isi 3 orang dewasa kali ya.
– bau interior barunya wah menusuk hidung banget.
– dapat anti karat di bagian bawah dari toyotanya,tapi menurut saya pengerjaannya kurang bagus.(namanya juga gratis ya gpp hehehehe maklum aja )
– suara mesin dan getaran mesin waktu posisi kecepatan tinggi juga ga berasa bgt masihbdlm tahap halus.
– tarikan mesin dari gigi satu enak juga dan kopling sama setir kl menurut saya ringan betul.
– bensin saya pakai pertamax.
– posisi duduk enak btw saya tinggi 170cm
– suara dalam mobil termasuk senyap 11-12 sama kek mobil altis saya yg keluaran 2010.
– mkgn kl ukuran ban atau velg di ganti setingkat di atasnya bisa lebih stabil nih mobil.
– fitur2 seperti suara alarm safebelt dan kunci otomatis di kecepatan 20km sama kek altis saya.
– head unit dapet juga remote dan suara lumayanlah.
– bodi mobil memang kerasa tipis waktu saya coba bersihkan atap mobil berasa bgt ( ya maklum harga mempengaruhi hehehe)
– untuk bbm saya rasa masih irit
– overral dibbanding merk sebelah yg sama2 7 seater dengan harga selisih 20jt lebih mobil ini patut di miliki dengan perbedaan yang lumayan jauh terutama dari segi safety dan mesin itu pendapat pribadi saya.
<agan herashop (25/8)>
****
nais inpoh gans
https://khsblog.net/2016/08/08/foto-foto-penemuan-ikan-langka-mirip-hiu-berduri-di-manado-oleh-anggota-polisi/
Dua pilihan si kembar ..Calya ato Sigra.
Lihat display Sigra type R Dlx disalah satu showroom daihatsu jak tim.
Keren memang untuk mobil LCGC. Fiture dan acsesories komplit. Terlihat seperti bukan mobil murah., tp rem blm ABS ni .. tapi asli keren ni mobil….
Minggu berikutnya coba lihat display Calya type G di showroom toyota tambun.
Ehh sekalian di suruh test drive..hehe
Acsesoris sih standar aja ,tanpa bnyk pernik2 nya..tp membuat Calya lebih elegant. Fitur keselamatan mungkin yg ingin ditonjolkan toyota pd mobil ini.
Dual Air bag, sefty belt 3 ttk sampe baris ke 3, Isofix..?, rem ABS..nah ini , dan stabilizer di semua roda…komplit dah..
Jadi sy lebih memilih Calya G MT..karena lebih di fiture keselamatan yg komplit. Baru indent warna silver…hebe
Gitu aja gan komen sy
Salam.
RintoMtb..bekasi.
nais share masbrow….tengkyu
Wah saya masih meragukan performanya di tanjakan secara saya sendiri pake toyota etios bermesin sama dengan toyota calya, soalnya etios yang gw pake sering kedodoran kalo keluar dari parkiran basement.
Klo soal penampilan Sigra vs Calya, lebih condong ke sigra, tapi soal detail fitur, lebih condong ke Calya.
Penasaran soal testi di tanjakan curam, kuat ngga tuh mesin nya.
Daihatsu Tajur Bogor
http://daihatsu-tajur.blogspot.com/
dua duanya oke tinggal pilih mau fitur sport sigra, mau keamana lebih calya.nsatuy lagi yg pnting duitnya bro
Itoe betoel adanja
saya dah beli cayla. walau standar tp bagus. tinggal pasang spoiler mugen. velg 16. tanduk belakang sama pernik yg lain da mantap bro. memang tambah budget
Mantabz om…
kalau menurut gue sih kualitas ke 2 mobil itu sama aja, cuman merk toyota lebih di kenal baik wkwk
http://otodrift.com/kelebihan-dan-kekurangan-mobil-mpv-toyota-cayla/