Njajal Numpak All New CB150R facelift 2015 mantemans….

ktm indonesia

Sejak kemunculannya tahun 2012 silam, Honda CB150R mendapat tempat tersendiri di masyarakat terutama dikalangan kawula muda. Oleh karena itu tidak salah bila tahun 2015 ini Honda melakukan facelift mayor pada motor 150 cc. Kenapa mayor facelift ? karena motor All New CB150R SF ini benar-benar terdapat perombakan banyak baik dari desain, dapur pacu maupun panel-panel dashboard. Dan satu hal yang perlu diacungi jempol yakni selamat tinggal salam tutup tangki djendol….xixixi. Nah ketika Honda Turing Sport 2015 rute Surabaya-Pantai Camplong, Sampang KHS Njajal Numpak sekaligus menikmati performa motor 6 speed ini.

njajal numpak all new CB150R SF facelift tahun 2015PENAMPAKAN 

Ini bukan fitnah, siapapun yang melirik desain All New CB150R 2015 ini akan mengacungi jempol. Meskipun secara basis desain masih sama dengan pendahulunya tetapi penampakannya sungguh berbeda total dengan lekukan dan sudut-sudut yang tegas. Tatapan mata headlampnya mengesankan kesan berkelas dan futuristik yang jauh berbeda dengan desain sebelumnya. Terlebih lampu LED sudah digunakan disemua lampu termasuk lampu belakang, lampu sein serta lampu dashboard.

Melongok ke kaki-kaki terlihat ban gambot  110/80-17 di depan dan 130/70-17 di belakang yang didukung velg lebih besar, yakni 2,50×17 dan 3,50×17. Depan belakang tetap mengaplikasi rem cakram hidrolis. Mengintip kolong ban belakang saat ini tersemat spatbor kolong seperti motor-motor kekinian.

Mengintip dashboard sudah full digital mantemans. Indikator BBM, Odomoter, Speedometer, RPM dan jam digital tersemat didalamnya dengan latar berwarna biru langit. Bergeser ke tengah terlihat tangki yang rata alias selamat tinggal tutup tangki jendol…hehehe. Bergeser kebelakang terasa jok lumayan empuk meskipun juga tidak empuk-empuk amat. Melongok ke bawah sisi kanan terlihat kondom knalpot yang sporty banget. Bergeser ke tail lamp juga desain yang ciamik dipadu dengan lampu led. Dan terakhir spatbor belakang juga melengkapi kesan sporty itu juga.

kemacetan di blega, sampangERGONOMI

Tinggi KHS 175 cm dengan berat 65 kg cukup sempurna menapak dengan tanah. Kendali stang kemudi terasa pas dengan rentangan KHS meskipun tidak bisa dipungkiri tetap terasa sedikit membungkuk ke belakang yang masih dalam taraf nyaman. Hal ini KHS rasakan ketika menggeber motor seberat 136 km ini dari Bebek Sinjay Bangkalan menuju Pantai Camplong, Pamekasan dimana punggung tidak begitu kaku. Yah kaku wajarlah perjalanan sekitar 80 km dengan kondisi jalan beberapa ruas mengalami kemacetan terutama di daerah Blega.

Ketika kunci dinyalakan secara suara knalpot tidak jauh beda dengan pendahulunya. Namun terdapat tarikan yang berbeda dimana Honda All New CB150R SF ini terasa sedikit ringan dan kalau tidak waspada bisa jengat gans. Akselerasi KHS diacungi jempol karena setiap perpindahan gigi tenaga senantiasa terisi.

Beberapa kali menghajar lobang-lobang kecil terasa monoshock sistem pro-link ini mampu meredam kejutan tersebut. Disisi lain tidak ada gejala kosel-kosel alias semacam tergelincir ketika melintasi marka jalan raya.


dashboard CB150R bila malam hariTOP SPEED

Jujur KHS tidak terlalu berambisi untuk mengejar top speed meskipun sebenarnya kesempatan itu ada. KHS hanya berpuas diri ketika menggeber dengan gigi ke-4 menembus 105 km/jam saja dan selanjutnya secara pelan-pelan mengurangi tekanan grip gas. Mestinya kalau mau ngejar top speed tinggal tarik saja lha wong tarikan enteng banget mantemans….hehehe.

Sistem pengereman cakram hidrolik ini bekerja sangat sempurna. Beberapa kali KHS sempat sudden brake ketika tiba-tiba didepan terlihat mobil PJR mengurangi kecepatan. Terasa sistem pengereman teleskopik ini bisa mengurangi kecepatan tanpa ada geal-geol atau goyang dombret. Dan selanjutnya bisa dibuat stop and go lagi…hehehe.

Ada sedikit ketidaknyaman ketika KHS mencoba mengoper gigi dari 1 ke 2. Beberapa kali terjebak pada posisi N (Netral) sehingga sempat kaget ketika di tarik gasnya malah cuma meraung saja. Apa ini karena KHS kurang menekan atau memang bawaan lahir…hehehe. Oleh karena itu harap waspada mantemans terutama ketika jalanan kondisi menanjak.

????????????????????????????????????

Spesifikasi All New CB150R StreetFire facelift tahun 2015 :

Dimensi
Panjang X Lebar X Tinggi 2.019 x 719 x 1.039 mm
Jarak Sumbu Roda 1.293 mm
Jarak terendah ke tanah 169 mm
Berat kosong 136 kg
Kapasitas tangki bahan bakar 12 liter
Rangka
rangka Diamond (truss) frame
Tipe suspensi depan Teleskopik
Tipe suspensi belakang Lengan ayun dengan suspensi tunggal
Ukuran Ban Depan 100/80-17 52P (tubeless)
Ukuran Ban Belakang 130/70-17 62P (tubeless)
Rem Depan Cakram Hidrollik
Rem Belakang Cakram Hidrollik
Mesin
mesin 4 langkah, DOHC – 4 katup
Kelas 150 cc
Volume Langkah 149,16 cc
Diameter X Langkah 57,3 x 57,8
Perbandingan Kompresi 11.3 : 1
Daya Maksimum 12,4 kW (16.9 PS) / 9.000 rpm
Torsi Maksimum 13.8 Nm (1,41 kgf.m) / 7.000 rpm
Kapasitas Minyak Pelumas Mesin 1.1
Tipe Kopling Multiplate wet clutch coil spring
Tipe Transmsi Manual, 6-Kecepatan
Pola Pengoperan Gigi 1-N-2-3-4-5-6
Tipe Starter Pedal & elektrik
Kelistrikan
Tipe Battery MF battery, 12 V – 5 Ah
Busi NGK MR9C-9N / ND U27EPR-N9
Pengapian Full Transisterized

????????????????????????????????????

Terkait konsumsi BBM KHS tidak ebgitu memperhatikan namun melihat sekilas indikator bar yang ada cukup irit dimana perjalanan sekitar 109 km ini hanya berkurang beberapa bar saja. Padahal kondisi macet yang menyiksa terjadi di Blega yang begitu padat merayaps.

Well, demikian mantemans pengalaman nubi njajal numpak Honda All New CB150R facelift tahun 2015.

Maturnuwun

 ——————

***\Contact KHS Go Blog/***
Main blog : http://www.setia1heri.com
Secondary blog : http://www.khsblog.net
Email : setia1heri@gmail.com ; kangherisetiawan@gmail.com
Facebook : http://www.facebook.com/setia1heri
Twitter : @setia1heri
Instagram : @setia1heri
Youtube: @setia1heri
Line@ : @ setia1heri.com
PIN BBM : 5E3C45A0

*" Yuuuk like & share brosis...."*
-----

Comments

comments

About setia1heri 3703 Articles
Seorang bapak dengan 2 anak. Suka jalan-jalan dan corat-coret tulisan perjalanan. Hobi berkendara menunggang roda dua. Tak paham kuliner namun tidak ada makanan yang dicela alias doyan semua...hehehe. Maturnuwun. follow twitter : @ setia1heri

7 Comments

1 Trackback / Pingback

  1. Gathering blogger dan coaching photografi bersama PT MPM Distributor – setia1heri.com

Monggo dikomeng gans..