Jangan lupa cek oli rem masbrow…

Cek oli rem depan pulsarIni pengalaman pertamax nubi KHS hampir 4 tahun menunggangi Milestone a.k.a Bajaj Pulsar 180 UG IV.  Berhubung kejadian pertamax jadi tidak tahu kalau gejala itu merupakan tanda-tanda keringnya oli rem depan masbrow. Ceritanya seminggu yang lalu KHS merasa tarikan rem depan kok ringan banget dan selain itu ternyata tidak ‘menggigit’ sama sekali kampas remnya. KHS menduga mungkin kampas remnya sudah aus alias tipis tapi kok gak kedenger suara gesekan besi ya ? :mrgreen: . Nah akhirnya sabtu kemarin (9/8) KHS membawanya ke bengkel pulsar cak mat di gresik 😀

KHS menyampaikan keluhan diatas kepadang kang basit selaku mekanik disana. ” Weleh kang ini bukan kampas remnya tapi oli remnya habis”tutur kang basit. KHS pun agak terbelalak dan spontan bilang,”mosok tho?”. Dan kang basit pun mempersilahkan melihat oli yang kering alias kesat di dekat handle rem ini. Ternyata itoe betoel adanja 😆 …. Oli rem kering kerontang tak tersisa sama sekali #tepokjidat.

Maklum KHS selama ini tidak percah mengecek sama sekali untuk volume oli rem depan ini. Selama ini ane mempercayakan mekanik beres ketika servis bulanan maupun tune up. Nah dua bulan terakhir ini belum sempat servis sehingga mungkin menyebabkan ada keteledoran mengecek volume oli rem depan.  😆 . Alhasil ketika pulang kerja kemarin KHS hanya bernyali geber 40 Kpj karena rem belakang sepertinya juga sudah mulai aus juga #nah lo :mrgreen:

Demikian mantemans pengalaman nubi yang baru belajar mengenal motor ini.

Maturnuwun

baca juga :

Comments

comments

Tentang setia1heri 5685 Articles
Seorang Bapak dengan 3 anak. Suka jalan-jalan dan corat-coret tulisan perjalanan. Hobi berkendara menunggang roda dua. Tak paham kuliner namun tidak ada makanan yang dicela alias doyan semua...hehehe. Maturnuwun. follow twitter : @ setia1heri

25 Comments

  1. oli rem rata2 harganya berapa mas? Prengusku kelihatannya juga udah habis oli remnya.

  2. Sebaiknya setiap 2 tahun kuras brake fluid 🙂

    bladeus.wordpress.com/2014/08/15/user-cbr-150-lokal-k45-akan-susah-mengganti-knalpot-aftermarket-racing/

  3. Kuras dan ganti MINYAK rem secara berkala (1-2 tahun sekali) pake yang DOT 3 atau 4.

1 Trackback / Pingback

  1. Perjalanan luar kota dengan mobil baru, perhatikan tips berikut ini (khusus pemula) – setia1heri.com

Monggo dikomeng gans..