Thunder 250 tahun 2003 ini ternyata masih kinclong lho

Ini salah satu koleksi tunggangan pak Hartono member GPC Gresik yakni Suzuki Thunder GSX 250 keluaran tahun 2003.  Secara mesin masih standar semua namun terdapat beberapa perubahan di sektor kaki-kaki seperti   knalpot kiri dan dan kanan sudah diganti, velg depan di crom ulang, velg belakang diganti aluminium, sedangkan slebor depan-belakang dimodif punya CB.  Sekilas memang motor 250 cc ini ingin dimiripkan Honda CB…hehehe.

Dari gambar diatas terlihat bahwa motor batangan ini sungguh terawat dengan tetap mempertahankan keorisinilannya seperti spion, lampu sein, dan speedo. Sedangkan tambahan lain berupa oil cooler. KHS masih belum paham apakah GSX 250 ini masih CBU atau sudah CKD ketika beli tahun 2003 itu.

Berhubung KHS tidak paham spesifikasi teknis dari motor 1/4 liter ini maka berikut KHS copas dari tetangga sebelah :

Spesifikasi & Teknis :

Panjang X lebar X tinggi : 1.975 x 765 x 1.075 mm
Jarak sumbu roda : 1.310 mm
Berat kosong : 132 kg
Suspensi depan : Teleskopik 37mm
Suspensi belakang : Lengan ayun, sokbreker ganda
Ban depan : 3.00 x 18
Ban belakang : 120/80 – 17
Rem depan : Cakram hidraulik 260 mm
Rem belakang : Teromol
Kapasitas tangki BBM : 15 Liter
Tipe mesin : 4 Langkah SOHC, TSCC, pendinginan udara
Diameter x langkah : 72 x 61,2 mm
Volume langkah : 249 cc
Perbandingan kompresi : 9,0 : 1
Sistem pengapian : CDI
Karburator : Mikuni BSR 32 mm
Daya maksimum : 20 dk / 7.500 rpm
Torsi maksimum : 2,1 kg-m / 6.000 rpm
Kopling : Manual , tipe basah
Gigi transmisi : 5 kecepatan

http://archive.kaskus.co.id/thread/893677/

Selain Thunder 250 tahun 2003 ini sebenarnya pak Hartono juga sudah meminang Suzuki Inazuma awal tahun 2013 kemarin. Nah lho….meskipun sama-sama suzuki ‘petir’ nya tentu terdapat berbedaan yang cukup mencolok diantara keduanya. Menurut Om Bayu Motorrad penyempak suzuki thunder GSX250 mengatakan bahwa basis mesin thunder yakni GS250 sedangkan inazuma GW250, GS250 masih 1 cylinder sedangkan GW250 sudah 2 Cylinder, Thunder masih karbu sedangkan Inazuma sudah injeksi. “Kalau kenyamanan pilih GW (inazuma) tapi kalau ngejar power mending GS (thunder)”pungkas juragan perlengkapan adventure ini.

Nah monggo manteman yang punya pengalaman nyemplak thunder 250 lawas dan sekaligus inazuma bisa dishare dimari.

Maturnuwun

baca juga :

• Restorasi Suzuki Shogun 125 R jadi kinclong dan pakai livery Moto GP gans..
• Protokol Kesehatan di Jaringan Diler Suzuki
• Remote sepeda motor hilang? ini solusinya brosis.
• Harga, spesifikasi dan pilihan warna Suzuki Ignis facelitf tahun 2020
• Suzuki Saturday Night Ride goyang Makasar brosis
• Restorasi Suzuki Crystal lansiran1990, keren masbrow…
• Penampakan dan harga Suzuki GSX-R150 versi ABS tahun 2018
• 4 Warna Baru Suzuki Address FI Tahun 2018…lebih bebas bergaya brosis…
• Penampakan motor Suzuki Nex II dan 5 Variannya tahun 2018
• Aplikasi Suzuki Sound Experience, buat kamu yang penasaran suara motor sport suzuki di sirkuit

• Warna dan fitur baru moge Honda CB500X tahun 2021
• Mengenal motor Buell XR9SX Lightning City X tahun 2005, mirip viksen modif…ehh…
• Warna dan fitur baru moge Honda Rebel tahun 2020
• Spesifikasi, pilihan warna dan harga moge adventure Honda X-ADV tahun 2019
• Desain dan fitur baru moge alias big bike Honda 500cc tahun 2019
• Hadir di Indonesia moge Honda CB650R tahun 2019 dengan 2 pilihan warna brosis
• Inspirasi modifikasi moge buat orang berukuran pendek brosis
• Ulasan warganet tentang Regal Raptor (RR) Daytona 350 lansiran 2014
• Ulasan moge Honda ST 1100 “baby goldwing” lansiran tahun 2000
• Dibalik Makna Video Presiden Jokowi naik Moge Yamaha FZ-1 , monggo disimak gans…

Comments

comments