Advertisements

Thunder 250 tahun 2003 ini ternyata masih kinclong lho

thunder 250 originalIni salah satu koleksi tunggangan pak Hartono member GPC Gresik yakni Suzuki Thunder GSX 250 keluaran tahun 2003.  Secara mesin masih standar semua namun terdapat beberapa perubahan di sektor kaki-kaki seperti   knalpot kiri dan dan kanan sudah diganti, velg depan di crom ulang, velg belakang diganti aluminium, sedangkan slebor depan-belakang dimodif punya CB.  Sekilas memang motor 250 cc ini ingin dimiripkan Honda CB…hehehe.

Dari gambar diatas terlihat bahwa motor batangan ini sungguh terawat dengan tetap mempertahankan keorisinilannya seperti spion, lampu sein, dan speedo. Sedangkan tambahan lain berupa oil cooler. KHS masih belum paham apakah GSX 250 ini masih CBU atau sudah CKD ketika beli tahun 2003 itu.

Thunder 250 tahun 2003 mulusBerhubung KHS tidak paham spesifikasi teknis dari motor 1/4 liter ini maka berikut KHS copas dari tetangga sebelah :

Spesifikasi & Teknis :

Panjang X lebar X tinggi : 1.975 x 765 x 1.075 mm
Jarak sumbu roda : 1.310 mm
Berat kosong : 132 kg
Suspensi depan : Teleskopik 37mm
Suspensi belakang : Lengan ayun, sokbreker ganda
Ban depan : 3.00 x 18
Ban belakang : 120/80 – 17
Rem depan : Cakram hidraulik 260 mm
Rem belakang : Teromol
Kapasitas tangki BBM : 15 Liter
Tipe mesin : 4 Langkah SOHC, TSCC, pendinginan udara
Diameter x langkah : 72 x 61,2 mm
Volume langkah : 249 cc
Perbandingan kompresi : 9,0 : 1
Sistem pengapian : CDI
Karburator : Mikuni BSR 32 mm
Daya maksimum : 20 dk / 7.500 rpm
Torsi maksimum : 2,1 kg-m / 6.000 rpm
Kopling : Manual , tipe basah
Gigi transmisi : 5 kecepatan

http://archive.kaskus.co.id/thread/893677/

thunder 250 terawat

Selain Thunder 250 tahun 2003 ini sebenarnya pak Hartono juga sudah meminang Suzuki Inazuma awal tahun 2013 kemarin. Nah lho….meskipun sama-sama suzuki ‘petir’ nya tentu terdapat berbedaan yang cukup mencolok diantara keduanya. Menurut Om Bayu Motorrad penyempak suzuki thunder GSX250 mengatakan bahwa basis mesin thunder yakni GS250 sedangkan inazuma GW250, GS250 masih 1 cylinder sedangkan GW250 sudah 2 Cylinder, Thunder masih karbu sedangkan Inazuma sudah injeksi. “Kalau kenyamanan pilih GW (inazuma) tapi kalau ngejar power mending GS (thunder)”pungkas juragan perlengkapan adventure ini.

Nah monggo manteman yang punya pengalaman nyemplak thunder 250 lawas dan sekaligus inazuma bisa dishare dimari.

Maturnuwun

baca juga :

 

 

 

***\Contact KHS/***
Main blog : http://www.setia1heri.com
Secondary blog : http://www.khsblog.net
Email : setia1heri@gmail.com ; kangherisetiawan@gmail.com
Facebook : http://www.facebook.com/setia1heri
Twitter : @setia1heri
Instagram : @setia1heri
Youtube: @setia1heri
Line@ : @ setia1heri.com
PIN BBM : 5E3C45A0

*" Yuuuk like & share brosis...."*
-----
Advertisements

Comments

comments

No Comments

Monggo dikomeng gans..

Translate »