Advertisements

Solusi alternatif standar tengah pulsar 200 ns

pulsar 200 ns pakai standar byson

Seperti menjadi perhatian bersama kalau unit pulsar 200 ns yang dijual di indonesia tidak disertakan standar alias jagang tengah. Tapi namanya bukan orang indonesia kalau tidak bisa menemukan solusinya. Salah satunya yakni dengan alternatif memakai standar byson dengan perubahan minor seperti yang dilakukan bro you dha. Salah satu anggota grup pulsar 200 ns Indonesia ini mengaplikasikanya pada p200ns warna kuningnya. Hasilnya sungguh mempesona….hehehehe.
Hanya butuh unit standar byson plus peer serta dibawa ke tukang las maka masalah standar tengah di NS ini sudah terselesaikan. Berikut bro yudha memberikan bocoran apa yang perlu disiapkan :

Tahapan dan bahan : 1 set standar tengah Byson + Per. Tahapan pengerjaannya mudah dan cepat hanya menambahkan ganjelan dibawah standar utk meninggikan posisi motor krn bawaan standar Byson pendek di kaki-kaki Mas Bro dan ngorbanin potong dudukan knalpot kanan dan kiri krn pastinya mentok gak bisa naik klo gak di potong, tapi knalpot masih aman krn masih ada dudukan baut di bawah jok.

Bro You dha

P200NS Indonesia pakai standar byson

Monggo manteman yang galau standar tengah di kawasaki bajaj pulsar 200 ns nya bisa mencoba salah satu solusi ini. Khs tidak tahu sejauhmana ketahanan dari pemakaian standar byson ini.
Suwun
Baca juga :

***\Contact KHS/***
Main blog : http://www.setia1heri.com
Secondary blog : http://www.khsblog.net
Email : setia1heri@gmail.com ; kangherisetiawan@gmail.com
Facebook : http://www.facebook.com/setia1heri
Twitter : @setia1heri
Instagram : @setia1heri
Youtube: @setia1heri
Line@ : @ setia1heri.com
PIN BBM : 5E3C45A0

*" Yuuuk like & share brosis...."*
-----
Advertisements

Comments

comments

30 Comments

Monggo dikomeng gans..

Translate »